Истории авиации Новосибирска и ЗСУ ГА
avro
Старожил
Aleck, я слышал про Ли-2 и уверен, что они были. Как и Ил-28. Использовались для зондирования атмосферы. (кстати, в каком отряде Ли-2 были - не знаю. Если отряд был реактивный - 204 АОРС. Могли быть в теории с Северного, с постоянной базировкой в Толмачево...)
Про Ил-14 - они летали в Толмачево. В одно лето они там базировались, когда в Северном делали полосу.
Про базовые Ил-14 ТОАО (во всех его испостясях) никогда не слышал. Но могли быть у военных в Толмачево.
Про Ил-14 - они летали в Толмачево. В одно лето они там базировались, когда в Северном делали полосу.
Про базовые Ил-14 ТОАО (во всех его испостясях) никогда не слышал. Но могли быть у военных в Толмачево.
Aleck
Старожил
По крайней мере, обслуживание они точно проходили в Северном. В одном из расписаний видно, что самолет вылетает из Северного, а прилетает в Толмачево.
avro
Старожил
Выше оба рейса летят Северный - Толмачево - дальше.
Тут вроде очевидный уже ответ.
Тут вроде очевидный уже ответ.
Aleck
Старожил
Нет. Дальше летит Ту-104Б.
Везёт тебе. А для меня, наоборот, тут целый букет загадок.
avro
Старожил
Aleck, я не говорил, какой тип летит. Я написал "рейс". Номер рейса там один (почему - не знаю, эту тему про сквозные номера не копал).
Откуда выходит предположение, что Ил-14 были базовыми для Толмачево? Если базового ТО Ил-14 в Толмачево не было, но оно было в Северном, где была историческая база Ил-14. До 1967 года в ТОАО я знаю только один летный отряд - 204 АОРС. Хотя в 1965-м уже были базовые Ан-24 - в каком отряде, кстати - вопрос.
Надо позвонить одному ветерану-инженеру НОАО. По поводу ТО Ил-14.
Вполне возможно, была какая-то кооперация двух предприятий.
Откуда выходит предположение, что Ил-14 были базовыми для Толмачево? Если базового ТО Ил-14 в Толмачево не было, но оно было в Северном, где была историческая база Ил-14. До 1967 года в ТОАО я знаю только один летный отряд - 204 АОРС. Хотя в 1965-м уже были базовые Ан-24 - в каком отряде, кстати - вопрос.
Надо позвонить одному ветерану-инженеру НОАО. По поводу ТО Ил-14.
Вполне возможно, была какая-то кооперация двух предприятий.
Aleck
Старожил
С чего ты это взял? Дальше номера рейсов были: в Москву 018 и 020, из Москвы 039.
Из Толмачево ЗСТУ выполняло одиннадцать ежедневных рейсов на Ил-14. Не только в Кемерово, Барнаул и Томск, но и в Абакан, и в Красноярск-Братск-Иркутск.
avro
Старожил
Про номера да, не заметил. Еще бы годы понять, когда так было. ...В 1963-64-м было, ниже. (расписания Новосибирских портов за 1960-е мне так и не попались нигде)
Могли быть рейсы базовых Ил-14 из других городов в Толмачево, как раз с подвозом пассажиром под магистральный разлет. Но... Посмотрел для примера про Томск. Нигде не сказано, что там были базовые Ил-14.
Выше номера из Томска в Толмачево 700-е, ниже 60-е. Когда они поменялись, интересно.
(Базовые я понимаю как "свои летчики и свое ТО")
Могли быть рейсы базовых Ил-14 из других городов в Толмачево, как раз с подвозом пассажиром под магистральный разлет. Но... Посмотрел для примера про Томск. Нигде не сказано, что там были базовые Ил-14.
Выше номера из Томска в Толмачево 700-е, ниже 60-е. Когда они поменялись, интересно.
(Базовые я понимаю как "свои летчики и свое ТО")
Последнее редактирование:
Aleck
Старожил
В ЗСТУ базовые Ил-14 были только в Новосибирске.
avro
Старожил
Поговорил с бывшим главным инженером НОАО (в Северном с 1956 года).
Тезисы:
- Базовых Ил-14 в Толмачево не было
- Базовых Ил-14 в регионах не было
- Военный Ил-14 из Толмачево (под командование СибВО) проходил ТО в Северном (замену двигателей, в частности)
- Т.к. Северный по ночам закрывался, иногда возвращающиеся с задержкой в Северный Ил-14 садились в Толмачево и там ночевали.
- Прямые рейсы на Ил-14 из Северного в томски/барнаулы были. Про такие же рейсы на Ил-14 из Толмачево он не помнит.
Тезисы:
- Базовых Ил-14 в Толмачево не было
- Базовых Ил-14 в регионах не было
- Военный Ил-14 из Толмачево (под командование СибВО) проходил ТО в Северном (замену двигателей, в частности)
- Т.к. Северный по ночам закрывался, иногда возвращающиеся с задержкой в Северный Ил-14 садились в Толмачево и там ночевали.
- Прямые рейсы на Ил-14 из Северного в томски/барнаулы были. Про такие же рейсы на Ил-14 из Толмачево он не помнит.
Freddy
Старожил
Репортаж о рейсе Ил-14 по маршруту Томск-Новосибирск (Толмачёво) в июне 1963 г. - это почти за полгода до открытия толмачёвского аэровокзала:
avro
Старожил
Выше по статье - экипаж новосибирский.
От бывшего начальника СБП ТОАО (в Толмачево с 1958 года):
- Базовых Ил-14 в Толмачево точно не было.
- Все Ил-14 были в Северном.
- Когда мы шли с задержкой на Ту-104 в Толмачево, то передавали на землю через бортрадиста информацию о пассажирах в тот или иной следующий город. И "мелкие" самолеты в эти города ждали в Толмачево нашего прилета. (как долго ждали, не спрашивал).
От бывшего начальника СБП ТОАО (в Толмачево с 1958 года):
- Базовых Ил-14 в Толмачево точно не было.
- Все Ил-14 были в Северном.
- Когда мы шли с задержкой на Ту-104 в Толмачево, то передавали на землю через бортрадиста информацию о пассажирах в тот или иной следующий город. И "мелкие" самолеты в эти города ждали в Толмачево нашего прилета. (как долго ждали, не спрашивал).
Aleck
Старожил
Эксплуатации не было, но схемы работы в Толмачёво яснее не стали. Увы. 
Aleck
Старожил
Глеб, с рейсами в ближайшие областные центры возможно так и было. Но были и другие рейсы. В Абакан и Иркутск.
avro
Старожил
Расписание Толмачево между 1974 и 1976 годами.
Обилие типов на Барнаул...
Обилие типов на Барнаул...
Последнее редактирование:
Aleck
Старожил
Лето 1976 года. Ту-104 летел дальше рейсом Барнаул-Актюбинск-Симферополь.
avro
Старожил
Старые фото Новосибирска-Северного эпохи Ил-14
avro-live.livejournal.com
Старые фото Новосибирска-Северного
Попались фотографии городского аэропорта Новосибирска, которые раньше не видел. Собирает их в группе Новосибирского авиапредприятия в Одноклассниках новосибирец Олег Деркач. Фото практически не обрабатывал. Подписи во многом взяты из подписей и комментариев к фото. Выше: посадка пассажиров на…
avro-live.livejournal.com