fynnext
Llwyd - ирландский космонавт
гексакод для ТКАСа, ELT-406 ...
Катастрофа Ан-12 UR-CAH рядом с а/п Львов, Украина, 04.10.2019
fynnext
Llwyd - ирландский космонавт
гексакод для ТКАСа, ELT-406.
steelsoft
Новичок
Возможно, так и было. С другой стороны, разбился борт БК с дополнительными топливными баками под полом грузовой кабины. Писали, что вся просека, которую прорубил при посадке, была залита керосином. Свидетели, которые слышали звук удара о землю и про METAR ничего не знают, в один голос твердят о густом тумане в момент аварии. Про топливо, вероятно, выяснят в первую очередь.
#autoremove
FL410
Местный
Высказанное кем-то предположение о смещении груза и погибшем из-за этого экипаже - вызывает по меньшей мере удивление.
Ан-12 не "мой" лайнер, но пару раз зайцем на нем присутствовал. И хорошо помню, что между кабиной экипажа и грузовой кабиной есть ещё гермоотсек. Здесь, в гермоотсеке, и находились трое выживших. И как при этом якобы сместившийся груз мог стать причиной гибели экипажа, находившегося ещё далее от грузовой кабины - ума не приложу.
lopast56
Старожил
Интересная фраза. А ещё они что-то слышали? Например работу четырёх Т/В двигателей.
igorgri
Старожил
"Слышали, будто грузовик по бетону едет": жители села на Львовщине рассказали об авиакатастрофе с грузовым самолетом
Сегодняшнее утро буквально потрясло размеренную и тихую жизнь жителей элитного села возле самого Львова – Сокольников. В считанные минуты оно стало главной темой всех украинских, и не только, СМИ.
kp.ua
вот сосед говорит, что как раз собаку выгуливал в семь утра, видел, как он падал. Рассказывал, что шума особого не было, будто грузовик слишком быстро едет по бетону. Очевидно, двигатели самолета уже не работали.
FL410
Местный
Поддержу. (Мне сразу Ту-204 в ДМД вспомнился).
Опять же. Здесь явно удар был принят кабиной экипажа, что скорее всего говорит о том, что с каким тангажом шёл, с таким и с землёй встретился. А садясь вне аэродрома без движков таки будешь тянуть до пупка, даже непроизвольно...
FL410
Местный
Хм. Так слышал или таки и видел?"Слышали, будто грузовик по бетону едет": жители села на Львовщине рассказали об авиакатастрофе с грузовым самолетом
Сегодняшнее утро буквально потрясло размеренную и тихую жизнь жителей элитного села возле самого Львова – Сокольников. В считанные минуты оно стало главной темой всех украинских, и не только, СМИ.
вот сосед говорит, что как раз собаку выгуливал в семь утра, видел, как он падал. Рассказывал, что шума особого не было, будто грузовик слишком быстро едет по бетону. Очевидно, двигатели самолета уже не работали.
И если видел - то с какого хоть примерно расстояния?
И таки именно "падал"?
Спасибо.
steelsoft
Новичок
Что ж этот глазастый сосед 101 не позвонил, пришлось побитому бортмеху из самолёта звонить? КП ещё и не то напишет.
Вот ссылка на видео со свидетелями(2:43), но там про шум движков прямо не говорят
#autoremove
Последнее редактирование:
lopast56
Старожил
Тянуть то будешь, но погодка... Клюнул - не успели "мявкнуть". 1,5км ~ 100м. Если из-за погоды, то ведь до БПРМ не долетели, что бы искать землю.
TIMER
Давайте будем счастливы всегда !
Из видео :
1.Капитан запросил экстренную посадку (закадровый текст) для дозаправки во Львове.Вывод: причина была известна в воздухе,но не озвучена.
2.Кадры , на которых видно,что спасатели болгаркой режут фонарь кабины,находящийся наполовину в земле. Вывод : причина гибели экипажа - недостаточна скорость и,как следствие - неэффективность РВ для изменения тангажа на положительный.
Мнение.
1.Капитан запросил экстренную посадку (закадровый текст) для дозаправки во Львове.Вывод: причина была известна в воздухе,но не озвучена.
2.Кадры , на которых видно,что спасатели болгаркой режут фонарь кабины,находящийся наполовину в земле. Вывод : причина гибели экипажа - недостаточна скорость и,как следствие - неэффективность РВ для изменения тангажа на положительный.
Мнение.
ВаЛьКа
Местный
Сообщение о раздавившем людей грузе пошло первоначально из СМИ с ссылкой на комментарий мэра Львова.
Фото груза из штамповок что есть в ветке сделано справа за гермокабиной через взломанный выход правого борта. Как его вскрывают и режут видно на видео (там еще большой фомкой орудуют возле иллюминатора), а результат на фото. Видимо его вскрыли первым и оттого такие предположения. Но этот выход непосредственно за гермокабиной.Людей же достают из гермокабины через пропил в гермокабину (у нее нет аварийного выхода)с левой стороны фюзеляжа. Выше на странице есть фото самолета. Первые два иллюминатора по борту это гермоотсек. Третий иллюминатор на аварийном выходе уже в грузовом салоне. Даже шпангоуты видно.
Все ИМХО, по фото и видео
И еще: должностное лицо на камеру говорит , что двоих человек нашли возле самолета, а троих в 60м. в стороне. Это как раз пять погибших. Получается их всех выкинуло из кабины?
FL410
Местный
Просека длиной почти 300 метров говорит, имхо, не в пользу клевка.
А что касаемо ближнего, так увы - далеко не они первые до него не долетели, став искать землю.
ВаЛьКа
Местный
Забыл...
Вот конструкция самолета
Здесь отлично видно все
Вот конструкция самолета
An 12 cutaw 0019 02 2 14 :: Mycity-Military.com
www.mycity-military.com
ВаЛьКа
Местный
ВаЛьКа
Местный
Вот на видео в этом посту медик со шприцем возле пропила гермоотсека по ЛЕВОМУ борту, а далее режут аварийный выход уже по ПРАВОМУ борту
ATC0
Местный
Так и есть, трек исключительно по MLATу.
Vemes
Старожил
Выяснить, сколько было топлива на борту, можно лишь косвенно. А керосин на просеке - может быть невырабатываемый остаток. Если отказал подкачивающий насос, то он будет достаточно существенный. Прояснить ситуацию могут показания выживших.
Vemes
Старожил
Смотря какой груз. Если металлический, массивный - запросто в кабину влетит, пробив 13-й гермошпангоут. Помнится, ставили специальные барьеры в передней части грузовой кабины, когда перевозили такой груз.