Катастрофа Ан-24РВ (RA-47315) а/к "Ангара" в районе а/п Тында в Амурской обл. 24.07.2025

Реклама
старый_зануда сказал(а):
очень странно слышать, что к акпп нужно привыкать... :oops:
пс. а если в ручном режиме (когда 1,2,3,4,5передачи. на повышение- все вперед, а обратно, на понижение -4,3,2,1 назад)- так вообще с ума сойти можно...:ROFLMAO:
#ау
Нажмите, чтобы раскрыть...
Мотоциклы и гоночные автомобили с кулачковой коробкой. В результате при торможении водитель дергает рычаг несколько раз если надо перейти сразу на несколько передач ниже. В замену получает большую надёжность и скорость переключения.
 
WWs сказал(а):
Видать вы МКПП видели последний раз в прошлом веке ))). Иначе бы помнили что половина передач вперёд включаются движением рычага назад. И у множества машин задняя включается аналогично первой с поднятием кольца на рычаге.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Для умеющих читать сказано: 50 лет на МКПП отъездил,вам ещё далеко. Промежуточные передачи не в счет, речь о начале движения.
 
vlad251249 сказал(а):
Для умеющих читать сказано: 50 лет на МКПП отъездил,вам ещё далеко. Промежуточные передачи не в счет, речь о начале движения.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Молодым не понять, какие трудности могут вызывать, казалось бы, элементарные операции. С возрастом гибкость ума заметно теряется.
 
vlad251249 сказал(а):
Для умеющих читать сказано: 50 лет на МКПП отъездил,вам ещё далеко. Промежуточные передачи не в счет, речь о начале движения.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Где-то "первая" включается назад? Единственная серьёзная проблема при переходе с МКПП на АКПП это левая нога, а не рычаг переключения.)))
 
.
vlad251249 сказал(а):
Для умеющих читать сказано: 50 лет на МКПП отъездил,вам ещё далеко. Промежуточные передачи не в счет, речь о начале движения.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Да не особо и далеко. Кстати на некоторых внедорожных машинах часто трогаются и едут со второй.
 
nozzle сказал(а):
Современные смайлики это тоже изобретение из США, но для меня это признак примитивизма - ну не может человек написать свои эмоции словами, поэтому он вставляет "тупую картинку".
Нажмите, чтобы раскрыть...
Меж тем, еще Николай Михайлович Карамзин в 19 веке предлагал ввести специальные «типографские знаки чувств». Обсуждали это и другие литераторы, в частности Владимир Набоков. Думаю, что про них сложно сказать, что они эмоции словами не умели выражать )

#ау
 
lopast56 сказал(а):
Где-то "первая" включается назад? Единственная серьёзная проблема при переходе с МКПП на АКПП это левая нога, а не рычаг переключения.)))
Нажмите, чтобы раскрыть...
ЗиЛ-130, первая - вправо и назад, задняя - вправо и вперёд
 
Merrynose сказал(а):
Меж тем, еще Николай Михайлович Карамзин в 19 веке предлагал ввести специальные «типографские знаки чувств». Обсуждали это и другие литераторы, в частности Владимир Набоков. Думаю, что про них сложно сказать, что они эмоции словами не умели выражать )

#ау
Нажмите, чтобы раскрыть...
Не надо на меня давить, мне совершенно без разницы, кто и что сказал, я высказываю своё мнение, а несогласные со мной могут не напрягаться - у каждого своя голова на плечах.
Чтобы прочесывать сеть в поисках: "какой такой "авторитетный дядя" чего то сказал", ума много не надо, вспомните ещё Аристотеля или Фарадея, например, они постарше будут Карамзина и Набокова (то же мне "авторитет", одна его "Лолита" тянет на статью УК о педофилии).
 
Последнее редактирование:
Реклама
vlad251249 сказал(а):
Зато на АКПП вперед движение -рычаг назад, назад-рычаг вперед???
Нажмите, чтобы раскрыть...
На АКПП так сделано, чтобы при лобовом ударе рычаг по инерции на нейтраль ("N") улетал. Дальше, на заднюю ("R"), он не уйдёт, защёлка есть. По крайней мере на японцах 90-00 годов так было. Как на современных не знаю, я на механику пересел, мне она больше нравится.
 
lopast56 сказал(а):
Где-то "первая" включается назад?
Нажмите, чтобы раскрыть...
"Берегись автомобиля".;) Деточкин в курсях куда втыкать...
Алексей ЛТ сказал(а):
ЗиЛ-130, первая - вправо и назад, задняя - вправо и вперёд
Нажмите, чтобы раскрыть...
Выиграл как-то пузырь в ранних 80-х по этой тематике, ибо все трогались со второй, не зная "глубин" вопроса. Первая ( вправо-назад) должна была включаться при "тяжелогруженной машине" ( близко к тексту).
 
Black Semargl сказал(а):
Кто хочет традиционно - в световых годах, кто хочет по СИ - в петаметрах итд. А парсек лишний.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Вы наверное невнимательно прочитали мой вопрос: я не спрашивал какие единицы в повседневной жизни обыватель видит в СМИ и научно популярных книжках. Я спросил буквально "А чем в повседневной жизни измеряют расстояния". Вот вы измеряли расстояние до звёзд в повседневной жизни? Или, может быть ваши соседи или друзья? Или читали о тех, кто измеряет? Потому что если бы измеряли, то знали бы, что световогодичной линейки пока не изобрели и даже профессионалы измеряют либо параллаксы (в парсеках), либо оценивают по косвенным методам. Параллакс (парсек) как раз первичен, а св.год лишний, так как вторичен (не применим для непосредственных измерений расстояний до звёзд, равно как и метр) - он появился не раньше парсека и популярен в основном в науч.попе и СМИ потому что обывателю проще понять что такое световой год. Петаметр же вообще какая-то дичь в астрономии не используемая даже обывателями. Ну разве в каком-нибудь сравнении для домохозяек, чтобы показать им как велики расстояния до звёзд.
 
Y.P. сказал(а):
На АКПП так сделано, чтобы при лобовом ударе рычаг по инерции на нейтраль ("N") улетал. Дальше, на заднюю ("R"), он не уйдёт, защёлка есть. По крайней мере на японцах 90-00 годов так было. Как на современных не знаю, я на механику пересел, мне она больше нравится.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Сейчас "лесенка" и ручку АКПП может перемещать одетая на нее барсетка (
 
Victor N. сказал(а):
Сначала надо было отвыкнуть искать левой ногой сцепление... :rolleyes:
Нажмите, чтобы раскрыть...
Вот это на удивление отвыклось быстро.

Поначалу была другая особенность: непроизвольно держишь излишнюю дистанцию в потоке/пробке. И перед тобой начинают влезать из соседних рядов.

впрочем, это уже совсем оффтопик.
 
Реклама
Назад