GeorgyV
Новичок
Судя по положению это командир - на левом.
Катастрофа Boeing-777 над Украиной
- Статус
Glimmung
Местный
Выбивает — не пробивает, хорошая формулировка.
Почему же нет ни одной пробоины в левой щеке?
А если допустить, что лишь чиркали по обшивке под очень большим углом к нормали, т.е. рикошет? Осыпавшиеся куски задирают обшивку с подветренной стороны, а «заброневой» эффект выбивает вовнутрь крепёж, образуя якобы круглые пробоины.
Смотрим на один из таких треков:
И прикидываем откуда могла прилететь неприятность:
Коротич
Местный
повреждение кабины
может и не чиркать, а пробить краевыми ПЭ облака
может и не чиркать, а пробить краевыми ПЭ облака
Последнее редактирование:
Коротич
Местный
Коротич
Местный
можно сузить угол расхождения. 90 градусов будет нормально?
Коротич
Местный
Я пока не знаю в каком положении она была при жизни
nitrocaster
Новичок
Перевод выполнен либо безграмотно, либо умышленно искаженно. Как я уже здесь писал, этот человек говорит, что увиденные им повреждения больше всего похожи на последствия пулеметного обстрела. Цитата:
Это вовсе не переводится как "были видны отверстия от обстрела крупнокалиберным пулеметом".
vealmi
Новичок
Данные по ветру на 17.07 в 9.00 UTC на месте катастрофы ( зеленый кружочек ) на разных высотах с сайта http://earth.nullschool.net/ - может кому поможет при анализе разлета фрагментов.
На уровне земли:
100 м:
3000 м:
5500 м:
10000 м:
На уровне земли:
100 м:
3000 м:
5500 м:
10000 м:
Последнее редактирование:
nitrocaster
Новичок
На ярком солнце светло-серый вполне мог стать белым.
---------- Добавлено в 14:16 ----------
Был такой рейс 5390 British Airways, у которого на высоте 5200м вылетело ветровое стекло. В кабину дуло со скоростью 500 миль/ч (223 м/с). Одежду с пилотов не срывало, хотя воздушный поток создавал давление большее, чем в случае с упавшим Боингом (0.18 атм против 0.13 атм).
nitrocaster
Новичок
Не соблюден масштаб обломка, размещенного справа от бокового стекла. Он должен быть раза в два больше по линейным размерам. Может быть, это кусок с верхней части фюзеляжа прямо над кабиной?
---------- Добавлено в 14:21 ----------
Где-нибудь были фотографии обломков правой части обшивки кабины?
tatituil
Новичок
Стырил на соседнем форуме
http://vybor.ua/article/Silovye_str...77-raketoy-vozduh-vozduh-pochti-dokazano.html
http://vybor.ua/article/Silovye_str...77-raketoy-vozduh-vozduh-pochti-dokazano.html
Коротич
Местный
Кулибин 36rus
Новичок
чутьё, по фугасному воздействию, кучности пробоин и следам не основных ПЭ.
через год узнаем, Российские эксперты уже всё смоделировали у них больше всего данных, закрытая инфа по БЧ в их распоряжении.
Дмитр212
Новичок
+1 , он просто наглядно поясняет для слушателя-зрителя, насколько эти части были изрешечены отверстиями, так что это выглядело почти как обстрел из автоматического оружия, причем очень интенсивный обстрел. Он не говорит а) что это было действительно, по его мнению, результатом обстрела из автоматического оружия и б) никак не характеризует калибр этого образного обстрела, никаких намеков на именно крупнокалиберный пулемет.
Коротич
Местный
Очень хороший анализ и много точных данны. Щас сделаем
---------- Добавлено в 18:13 ----------
Кулибин 36rus
Новичок
на соседнем форуме чудаки на букву "М" в крыло прилетело спереди, или от Бука или от Боинга возможно там и осталось
Последнее редактирование:
alex1664
я тут
Нет! Вы не правы радикально!
Я уже возможно не обозначу все поражающие факторы, но это: механическое действие, обжигающее, звуковая волна, поражающее действие вторичных элементов, токсическое и биологическое заражение, действие раскрывающейся и схлопывающейся полости раневого канала (динамический удар). Так как энергия поражающего элемента на 3 махах крайне велика, он ее потеряет незначительно (достаточно большой, из готовых). Но даже это немного значительно больше энергии обычной пули. Может просто разорвать на части. Как арбуз. После попадания обычной пули рана раскрывается в полость около 7 сантиметров, а затем схлопывается, с разрывам окружающих тканей и органов. Естественно все зависит от места попадания. Для высокоскоростных пуль это одно из самых важных факторов. Поэтому смертельное ранение происходит при поражении до 80% проекции человека. Все туловище, голова, плечи, бедра.
ПС. Здесь были представлены высокоскоростные записи попадания пуль в мишень. Часть из них в прозрачные кубы. Это баллистический гель. Модель поведения пули и живой ткани. Обратите внимание на образование пузыря за пулей. Вот это то самое.
ППС. Если попадание задевает кость, ее осколки так же превращаются в поражающие элементы.
Последнее редактирование:
alex1664
я тут
Например кусок крыла ракеты.
Коротич
Местный
Повреждение кабины
У меня модель не точная. Чтобы краевые ПЭ попали под окно нужно задрать края крыльев выше и сделать у них угол атаки. Ну и тощину в этом месте делать как есть. В приципе вариант проходной если не принимать во внимание дырку в кольце правого двигателя.
У меня модель не точная. Чтобы краевые ПЭ попали под окно нужно задрать края крыльев выше и сделать у них угол атаки. Ну и тощину в этом месте делать как есть. В приципе вариант проходной если не принимать во внимание дырку в кольце правого двигателя.
- Статус