Катастрофа Boeing 787-8 (VT-ANB) Air India в Ахмадабаде 12.06.2025

Провода с напряжением к выключателю вовсе не подключены. И если закоротить на корпус провода с напряжением то всего лишь выбьет предхранитель который есть в этой цепи, на 2,5А.
Вопрос: как отреагируют выходы реле на ток в обеих обмотках одновременно или отсутствие тока?
Автоудаление.
 
Реклама
Вопрос: как отреагируют выходы реле на ток в обеих обмотках одновременно или отсутствие тока?
Автоудаление.
Для начала давайте не будем путать напряжение и ток, ок? Если пропадет напряжение то реле естественно останется в положении в котором было. Попадание граунда на обе обмотки одновременно практически исключено так как провод дающий граунд на не идет от выключателя а дается с другого источника через реле с временной задержкой. Разные провода, разная подводка......
 
Можете пояснить подробнее Вашу мысль, Вы имеете ввиду кз на этом участке может остановить двигатель?
Мне несколько надоело разжевывать элементарные схемы. Понимаете ли, что бы снова смотерть все это мне надо искать по новой, смотреть, разъяснять.... Вам самому не видно?
 
Подождите углубляться в провода. От свитчей идут одни провода в ЧЯ, другие на управление мотором. Поскольку мы имеем "зачем ты выключил", запись в ЧЯ выключения и последующих включений и свитчей и моторов, то и искать замыкание надо в этом жгуте, да ещё такое, чтобы свитч сами перемещались.
 
У нас же нет 40- летнего опыта работы в авиасервисе, не злитесь пожалуйста.
Где вы злость увидели? Имелись в виду мозги того, кто двигатели выключил. И бывает автосервис а нашу работу так еще никто не называл :)
 
Где вы злость увидели? Имелись в виду мозги того, кто двигатели выключил. И бывает автосервис а нашу работу так еще никто не называл :)
Авиасервис написано, если что :) Простите, пожалуйста, за недопонимание:oops:
 
Реклама
Назад