Катастрофа Boeing 787-8 (VT-ANB) Air India в Ахмадабаде 12.06.2025

Подождите углубляться в провода. От свитчей идут одни провода в ЧЯ, другие на управление мотором. Поскольку мы имеем "зачем ты выключил", запись в ЧЯ выключения и последующих включений и свитчей и моторов, то и искать замыкание надо в этом жгуте, да ещё такое, чтобы свитч сами перемещались.
 
Реклама
Чайник 2 сказал(а):
У нас же нет 40- летнего опыта работы в авиасервисе, не злитесь пожалуйста.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Где вы злость увидели? Имелись в виду мозги того, кто двигатели выключил. И бывает автосервис а нашу работу так еще никто не называл :)
 
mishk сказал(а):
Где вы злость увидели? Имелись в виду мозги того, кто двигатели выключил. И бывает автосервис а нашу работу так еще никто не называл :)
Нажмите, чтобы раскрыть...
Авиасервис написано, если что :) Простите, пожалуйста, за недопонимание:oops:
 
mishk, скажите пожалуйста, а выключение свичей подачи топлива отображаются где-либо в виде индикации/зуммера на приборной панели или...?
 
VK77 сказал(а):
mishk, скажите пожалуйста, а выключение свичей подачи топлива отображаются где-либо в виде индикации/зуммера на приборной панели или...?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Да. Только естественно не пишется, что свитч переключен, сообщение, что двигатель выключен.
 
VK77 сказал(а):
mishk, скажите пожалуйста, а выключение свичей подачи топлива отображаются где-либо в виде индикации/зуммера на приборной панели или...?
Нажмите, чтобы раскрыть...
The following EICAS message can be displayed,
Eng_shutdown..JPG


FCOM 7.40.3
Еще интересен, по моему, штатный порядок выключения:
When at engine shutdown is needed, the PF verbally coordinates confirmation of the affected engine with the PM and then turns off or directs the PM to turn off the affected A/T. The PF verbally confirms the affected engine with the PM and then slowly retards the thrust lever of the engine that will be shutdown.
Coordinate activation of the fuel control swith as follows:
- PM places a hand on and verbally identifies the fuel control swith for the engine that will be shutdown
- PF verbally confirms that the PM has identified the correct fuel control switch
- PM moves the fuel control switch to cutoff.
FCT 8.9
 
Последнее редактирование:
Реклама
Dmikras сказал(а):
Приверженцы КЗ как то скромно ничего не пишут как оно чудесным образом исчезло и двигатели пошли на запуск...
Нажмите, чтобы раскрыть...
Да я вообще на эту тему молчу. КЗ....В разных проводах, по разным направлениям, на двух двигателях сразу... Ага три раза.
 
Dmikras сказал(а):
Приверженцы КЗ как то скромно ничего не пишут как оно чудесным образом исчезло и двигатели пошли на запуск...
Нажмите, чтобы раскрыть...
Как как. Просто! нЕкто несмотря на требования сидел в туалете во время взлета (Индия, что возьмешь!) И смыл свое произведённое. Вот движки и остановились, а как стекло начали снова запускаться. Вот вам и 10 секунд.
:D :D :D Шучу если что! И для расслабления обстановки. Уж по пятому кругу пошли ...

#АУ
 
jurijt сказал(а):
Как как. Просто! нЕкто несмотря на требования сидел в туалете во время взлета (Индия, что возьмешь!) И смыл свое произведённое. Вот движки и остановились, а как стекло начали снова запускаться. Вот вам и 10 секунд.
:D :D :D Шучу если что! И для расслабления обстановки. Уж по пятому кругу пошли ...

#АУ
Нажмите, чтобы раскрыть...
Denis Rook сказал(а):
Запросто - протечка из унитаза закоротила ФАДЕК. будете опровергать? :)
Нажмите, чтобы раскрыть...
Действительно. Интересно, сколько кругов сделало это мое сообщение от 4 июля, прежде чем стало новостью в мировом масштабе?:rolleyes:
 
Denis Rook сказал(а):
Запросто - протечка из унитаза закоротила ФАДЕК. будете опровергать? :)
Нажмите, чтобы раскрыть...
я это сообщение как-то пропустил ... щас чуть с дивана не улетел ... умудриться канализационную трубу прям на ЕЕС ввести ... в принципе как рабочее тело пойдет ... если в байпасс запустить ...
 
Интересно наблюдать, как широкая публика легко поверила в немца-психопата, но упорно не верит в версию индийца со свистящей флягой.
Изо всех сил пытаются найти КЗ в двух проводах и двух релюшках.
 
SDA сказал(а):
Интересно наблюдать, как широкая публика легко поверила в немца-психопата, но упорно не верит в версию индийца со свистящей флягой.
Изо всех сил пытаются найти КЗ в двух проводах и двух релюшках.
Нажмите, чтобы раскрыть...
А вы сами не понимаете почему?
 
Реклама
SDA сказал(а):
широкая публика легко поверила в немца-психопата, но упорно не
Нажмите, чтобы раскрыть...
Это не широкая публика, а узкий круг... эммм, сложно вежливое определение подобрать) на мед комиссиях всяких можно было бы спрашивать "изучаете ли вы альтернативные версии авиакатастроф, не являясь авиаспециалистом". Если ДА, ставить галочку в карте
 
Назад