Катастрофа Fokker 100 авиакомпании Bek Air рейс Алматы — Нур-Султан. 27.12.2019. Обсуждение

[constructor]

Конечно. Только не в центровке. С крайним центровками сначала взлетают, а потом... Расчет взлетный параметров имеет несколько составляющих и одно из них взлетный вес, но не центровка. Центровка - это стабилизатор. Если ошиблись с режимом или проблемы с тягой, то так и будет как здесь не раз говорилось. Конечно и как вариант - лёд на плоскостях.
Такую компановку загнать за ПЗЦ нужно очень постараться. Если не ошибаюсь там кроме пассажиров было 600кг багажа и столько же груза. Два багажника впереди, один сзади. Груз с багажом не грузят. И как?

Ждем отчет.

 

[Иван Предпосыльный]

Для иллюстрации, общий вид места происшествия с участием Фоккера -100 во Французском По. Траектория финаль. Всё-таки сильно похожий случай. Проблемы на первой же секунде при попытке оторваться, невозможность набрать высоту, касание земли после отрыва ( но не хвостом), неустойчивый короткий полёт, и падение с правым креном. Затем столкновение с препятствием на земле ( но неопасное в этом случае). Причина - обледенение.

 

[Ariec 71]

Ну а что там вкратце, подскажите други.
А то 22 страницы и непонятно. Почему танк провалился.

 

[Н И А]

Ну а что там вкратце, подскажите други.
А то 22 страницы и непонятно. Почему танк провалился.

Ничего нового пока, разве что почти доказали, что таки упал.

 

[OlegM]

Таки не доказали еще. Одни очевидцы говорили, что взлетел, другие, что прыгал как лягушка, а по факту похоже, что пропахал летное поле.

Странно, что МАК ничего не пишет. Обычно сразу же есть первые сообщения. А ведь МАК расследует все происшествия с судами государств-участников Соглашения.

 

[solopavel]

Самое интересное, что тут на форуме нет действующих пилотов Фоккеров.
Одни догадки.
Ждем отчета ребята, и не истерим. Всем бобра.
Но лед там точно был.

 

[atcstager]

Самое интересное, что тут на форуме нет действующих пилотов Фоккеров.
Одни догадки.
Ждем отчета ребята, и не истерим. Всем бобра.
Но лед там точно был.

А фоккер что - спейс шаттл? Принципиально все одинаково.
Почему "лед там точно был"? Это неизвестно.

 

[solopavel]

А фоккер что - спейс шаттл? Принципиально все одинаково.
Почему "лед там точно был"? Это неизвестно.

Уважаемый, посмотрим отчет. Все увидим.
Мне непонятно, за что вы пилотов выгораживаете ?
Шатлл, это вы загнули....

 

[Н И А]

Таки не доказали еще. Одни очевидцы говорили, что взлетел, другие, что прыгал как лягушка, а по факту похоже, что пропахал летное поле.

имеется в виду, что неподвижен относительно земных ориентиров.

 

[AlexS]

Но лед там точно был.

Там это где? Возможно, да, был где-то там. Но как ото льда, скорость до ещё до отрыва ещё начала падать? Ещё никто никуда не летит, а скорость уже падает.

 

[Fors81]

Это не секрет. Здесь свободных мест не было, или если было, то не больше пяти.
Вопрос не в этом. Два раза хвостом приложить, причина должна быть?

Причина - очень хотелось взлететь, все поверхности в положении "на себя".

 

[Kent]

Самое интересное, что тут на форуме нет действующих пилотов Фоккеров.
Одни догадки.
Ждем отчета ребята, и не истерим. Всем бобра.
Но лед там точно был.

240 часов линейным устроит?) 737 классик по сравнению с ним- Икарус 280

 

[Kent]

atcstager, не было там льда...

 

[FL410]

atcstager, не было там льда...

Сказав "А", обычно принято говорить "Б". Коль уж начали, продолжайте - а что было?
(Или насчёт льда - это с высоты налёта 240 часов?)

 

[пиротехник]

Уважаемые форумчане!Есть ли последнее фото этого аэроплана в ливрее (раскраске)с которой он целехонький перед последним своим полетом ?

 

[Kent]

solopavel, я всего на них налетал 240 часов. Потом а\к ушла в небытье, а я на боинги.

 

[Kent]

FL410, его обрабатывали перед вылетом

 

[eks-avia]

FL410, его обрабатывали перед вылетом

Обработки не было. Но это по не официальной информации

 

[a.avia]

FL410, его обрабатывали перед вылетом

Вопрос- чем обрабатывали?

 

[nozzle]

Сейчас в гражданской авиации обсуждается предположение, что ошибку допустил летчик, слишком рано убравший шасси, в результате чего самолет сильно просел, возможно, коснулся препятствия, а потом уже не хватило мощности для нормального взлета. Слышали о такой версии? (цитата).
Если шасси убирают, то уменьшается лобовое сопротивление, появляется избыток тяги двигателей, который расходовался на преодоление сопротивления шасси - как может просадка произойти? Может быть журналист с закрылками перепутал?