Расследование завершено Катастрофа самолета Ан-148-100В RA-61704 в Московской области 11.02.2018 - обсуждение

l0k9j8 сказал(а):
Опять началось, "все врут, власти скрывают, мы никогда не узнаем правды" и "смертельно уставшие летчики, экономящие топливо/облив/время" что радостно подхватывают журналисты, наверное, уже взяли интервью у Толбоева, который сказал, что вот в его время были летчики, а сейчас одни операторы пк, а не летчики, разучились летать.
Каждый раз одно и тоже. Печально все это. А еще более печально, что наиболее достоверным, близким к реальности и понятным для обывателя как всегда окажется очередной эпизод "Расследования авиакатастроф" по NatGeo.
#автоудаление
Нажмите, чтобы раскрыть...
Упомянутый канал снял фильм про катастрофу ЯК-42 в Туношне. Снял, взяв за основу официальную версию крушения, как то: перенос негативных навыков управления с одного типа самолёта на другой (различная конструкция педалей) и так далее. Грубо говоря сделал видео-версию отчёта МАК-а.
И чем этот эпизод "как всегда правдивее" МАК-овских документов?
 
Реклама
tipun сказал(а):
Упомянутый канал снял фильм про катастрофу ЯК-42 в Туношне. Снял, взяв за основу официальную версию крушения, как то: перенос негативных навыков управления с одного типа самолёта на другой (различная конструкция педалей) и так далее. Грубо говоря сделал видео-версию отчёта МАК-а.
И чем этот эпизод "как всегда правдивее" МАК-овских документов?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Простите, если плохо сформулировал, но вы меня не правильно поняли, я говорил про освещение катастрофы журналистами. Я нигде не говорил о не правдивости МАКовских документов. Я вообще о том, что редко кто расшифрует досконально для обывателя сухой отчет МАКа, а вот упражняться в конспирологии и желтизне - это всегда за.
 
brother_737 сказал(а):
Один товарищ летел, говорит - ниже 60го было умеренное до сильного.
У второго самолёт оборудован датчиками обледенения - до 110го эшелона система выдавала предупреждение
Нажмите, чтобы раскрыть...
В воскресенье, да? инфа 100%?

Oleg24, все верно, но...
 
ATR-72 в Тюмени и Як-40 с Боровиком
не проходили обработку. Оба разбились при взлёте. В нашем случае самолёт взлетел и набрал высоту.
 
Кто вдруг решит добрым самаритянином побыть и в просветительских целях пожелает журналистам помочь, будьте крайне осторожны. Раз так сам попал (доброта наказуема) - и самого в итоге идиотом выставили, и работодателя подставили, за что потом долго отписываться пришлось. На фоточки аватарные не ведитесь - классика жанра - находит какой-нибудь метросексуалист-колумнист фоточку любой смазливой дивчины в сети, уменьшает до аватарки - гугл-поиск по рисунку не поможет, представляется какой-нибудь Наташей-цветочком, разводит на текст, клянется и божится, что даст прочитать материал финальный перед отправкой в редакцию... и, естественно, пропадает. Самая большая глупость в такой ситуации - представиться реальным именем с данными, уж если и возьметесь за такое - представляйтесь мастером спорта пилотом Чингачкуком...
 
Последнее редактирование:
Krollikoff сказал(а):
В воскресенье, да? инфа 100%?

Oleg24, все верно, но...
Нажмите, чтобы раскрыть...

Есть и такая информация что лётчики которые заходили на посадку в Домодедово после того, как самолет упал. Говорят, что перед самым крушением самолета никакого обледенения в этой зоне не было. Был снегопад, но снег был не мокрый, а сухой.

А 100 процентов или нет не знаю, из сети.
 
МЧС завершает поисковую операцию на месте крушения Ан-148 в Подмосковье

"Сейчас акцент делается на работе с МАК и Следственным комитетом, связанной с вывозом фрагментов воздушного судна", - сообщил Полетыкин. В ближайшее время к работе приступит инженерная техника, которая будет осуществлять подъем крупных фрагментов самолета для их вывоза с места крушения.

Полетыкин уточнил, что все обломки самолета будут отправлены в Жуковский.

http://tass.ru/proisshestviya/4952811
 
МАК приступил к расшифровке данных черного ящика Ан-148
https://vz.ru/news/2018/2/13/908076.html

«Из-за механических повреждений защищенных модулей памяти потребовалось проведение их полной разборки с демонтажем твердотельных носителей информации», – говорится в сообщении на сайте МАК.

В результате специалистам удалось успешно скопировать всю информацию бортового параметрического регистратора. Теперь в распоряжении МАК есть запись 16 полетов, в том числе завершившегося катастрофой. Специалисты приступили к расшифровке записи.
 
МАК сообщает что параметрический успешно скопирован (за последние 16 полетов включая аварийный). Так что недолго осталось ждать
 
Black Cat сказал(а):
Искать можно по разному. Там уже сейчас людей и техники на порядок больше.
Да и судя по всему, вы искали только визуально, т.е. металлоискатели не использовались.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Попробуйте миноискателем пользоваться в лесу в холмах при 2 метрах снега и площади хотя бы 2 на 2 километра. Там целый самолет под елку въехал и его снегом привалило. Я над ним с фотоаппаратом крутился (точнее я смотрел и снимал, крутил другой), как потом оказалось (когда сравнили наш трек и место где его нашли), и так крутились там неделю, и ничего.. и с земли служба шерифа две недели все на снегоходах изъездила, и то нашли случайно в общем то. Так то целый самолет, а тут мелкие обломки...
 
Реклама
Maximka сказал(а):
МАК сообщает что параметрический успешно скопирован (за последние 16 полетов включая аварийный). Так что недолго осталось ждать
Нажмите, чтобы раскрыть...

Вот сколько помню - никогда эти данные быстро не появлялись (точнее не оглашались)
 
Поездом Надёжнее сказал(а):
да, так. Смотрим, не запретят ли полеты сегодня-завтра
Нажмите, чтобы раскрыть...

Странно, что сразу не запретили. Так то - катастрофа с явным намеком на критический отказ матчасти на относительно свежем типе... Запрет до выяснения прямо сам просится.
 
brab сказал(а):
Вот сколько помню - никогда эти данные быстро не появлялись (точнее не оглашались)
Нажмите, чтобы раскрыть...
Если не будет офицальных заявлений, по традиции Росавиация наравит телеграммы в авиакомпании, на что они рекомендуют обратить внимание, из которых можно будет делать какие-то выводы. Текст данных посланий по традиции попадет сюда
 
Black Cat сказал(а):
А на врачебном (!) форуме как-то аргументировали, почему информация МАК априори не будет правдивой?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Ну вот выше прозвучала эта версия: дескать, мы никогда не узнаем правду. Какая бы причина ни была озвучена, на самом деле всё было не так. И только единицы приближенных к столу владеют истинной информацией. Ну и ещё эксперты соцсетей.
 
uwkd_spotting сказал(а):
Что-то мне подсказывает, что инфа от Брата Алика будет понадежнее, чем из сети )
Нажмите, чтобы раскрыть...
Как минимум, еще один рейс, вылетающий в то же время из ДМД, не обливался. Информация от форумчанина.
 
Реклама
Назад