Катастрофа самолета Ан-24 RA-47366 в аэропорту Нижнеангарска 27.06.2019

[Vemes]

Я вот, честно говоря, не знаю. Правильно ли это столько на типе летать, если мы говорим о конкретном квс. У меня вот отец до сих пор поплавки на ан2 вспоминает, хотя ушел на пенсию с ил62. Но лично я, получив 1й класс пилота га на ан24, для себя никогда не хотел окончания карьеры на нем. Просто по человечески непонятно, хотя у нас был кло с женой на инвалидной коляске.
Ошибки то в катастрофе не критичные были, главная-перелет, и то на оценку 4. Судьба.

Сумма некритичных ошибок и их взаимодействие с обстоятельствами может приводить к критичной ситуации.

 

[11piston]

Сумма некритичных ошибок и их взаимодействие с обстоятельствами может приводить к критичной ситуации.

Я согласен с вами. Но обвинить экипаж, а это свойственно людям, в данной ситуации не могу.

 

[MIA]

Ошибки то в катастрофе не критичные были, главная-перелет, и то на оценку 4. Судьба.

Как перелет повлиял на сход с полосы?

 

[Vemes]

Я согласен с вами. Но обвинить экипаж, а это свойственно людям, в данной ситуации не могу.

А как можно кого-то обвинять или делать выводы, если нет, по сути, никакой информации?

 

[Н И А]

Как перелет повлиял на сход с полосы?

кольчужка ВПП коротка оказалась для тех условий.

 

[MIA]

кольчужка ВПП коротка оказалась для тех условий.

И поэтому лопнули обе покрышки? Можно было бы обсуждать длину полосы, если бы он на ней удержался.

 

[AlexS]

И поэтому лопнули обе покрышки? Можно было бы обсуждать длину полосы, если бы он на ней удержался.

Зато длина полосы к интенсивности торможения очень хорошим боком стоит.

 

[MIA]

Зато длина полосы к интенсивности торможения очень хорошим боком стоит.

А он тормозил? Судя по видео, разулся с касания. Да и при интенсивном торможении, покрышки с допустимым износом, не лопаются.

 

[Н И А]

И поэтому лопнули обе покрышки? Можно было бы обсуждать длину полосы, если бы он на ней удержался.

там те покрышки никакой роли уже не играли.

 

[Vemes]

А он тормозил? Судя по видео, разулся с касания. Да и при интенсивном торможении, покрышки с допустимым износом, не лопаются.

Еще как лопаются, если тормозить аварийно. Но это было вряд ли.

 

[MIA]

там те покрышки никакой роли уже не играли.

Это как? Если одна стойка на барабанах?
[automerge]1562334343[/automerge]

Еще как лопаются, если тормозить аварийно. Но это было вряд ли.

При чем здесь аварийно? А надо было аварийным зажимать левую.

 

[Vemes]

Это как? Если одна стойка на барабанах?
[automerge]1562334343[/automerge]

При чем здесь аварийно? А надо было аварийным зажимать левую.

Я так и написал: в данном случае вряд ли.

 

[AlexS]

А он тормозил? Судя по видео, разулся с касания.

В таком случае заторможенные колеса до касания. Как ни крутите, а длина ВПП очень даже при чем, не прямо так косвенно.

 

[11piston]

А он тормозил? Судя по видео, разулся с касания. Да и при интенсивном торможении, покрышки с допустимым износом, не лопаются.

Антиюз по рлэ должен быть включен. Ессно давить на тормоза стал сразу с таким перелетом.

 

[MIA]

В таком случае заторможенные колеса до касания. Как ни крутите, а длина ВПП очень даже при чем, не прямо так косвенно.

Немного выше, я высказывал свои предположения. Остаточное давление или случайное подтормаживание, это большой косяк,, трудно в это поверить. Возможно роковая случайность, касание местами износа на обоих. Слышен визг, обычно такой на повышенной скорости при мягком касании. Длина полосы, косвенно.... тут я пас. Может психологически и повлияло.
[automerge]1562336892[/automerge]

Антиюз по рлэ должен быть включен. Ессно давить на тормоза стал сразу с таким перелетом.

Потащило его сразу, времени определиться с причиной, кмк, не хватило. Можно было выкл автомат юза и зажать левую педаль либо лев аварийный. И рвать.

 

[11piston]

Немного выше, я высказывал свои предположения. Остаточное давление или случайное подтормаживание, это большой косяк,, трудно в это поверить. Возможно роковая случайность, касание местами износа на обоих. Слышен визг, обычно такой на повышенной скорости при мягком касании. Длина полосы, косвенно.... тут я пас. Может психологически и повлияло.
[automerge]1562336892[/automerge]

Потащило его сразу, времени определиться с причиной, кмк, не хватило. Можно было выкл автомат юза и зажать левую педаль либо лев аварийный. И рвать.

Нас там не было. А перелет был. Это то, что видно сразу.

 

[Black Semargl]

Можно было бы обсуждать длину полосы, если бы он на ней удержался.

Он выехал за торцевой забор аэродрома, а не за боковой.

 

[старый_зануда]

Он выехал за торцевой забор аэродрома, а не за боковой.

но не в продолжении полосы, а совсем даже вбок... и если бы оставался на полосе- может, и хватило бы.

 

[af1461]

но не в продолжении полосы, а совсем даже вбок... и если бы оставался на полосе- может, и хватило бы.

Там если прямо выкатываться, то в створе полосы и БПБ кроме забора более 700 метров нет ничего, только поле. Ну в корову разве что на этом поле въехал бы. Со зданием он столкнулся в 180 м дальше торца полосы и в 115 м вбок от продолженной её оси.

 

[старый_зануда]

ну так и я о том же.
#ау.