WWs
Старожил
Восходящие и нисходящие потоки большого размера могут натворить дел с пространственным положением самолёта. Но все же это кажется маловероятным, ибо это задание для автопилота и совсем не повод пикировать.
Катастрофа самолета Boeing 737-500 PK-CLC в Индонезии 09.01.2021
af1461
Местный
Приземная термика и грозовая конвекция отличаются примерно как струя воды из крана и водопад )))
Stanislavmg
Местный
Как ни печально, но даже отсутствие проблем с погодой приводило к пикированию. Достаточно просто потеряться в пространстве.
Пока считаю наиболее вероятными две версии:
1. Потеря пространственной ориентации.
2. Технические проблемы.
Ну и вдогонку:
3. Терракт. Никто не стал орать "это мы", следовательно маловероятно.
4. Самоубийство. Слишком круто ушли. Как минимум второй пилот должен был противодействовать. Наличие его в кабине при взлете несомненно. Но блин и в п.1. он тоже по идее должен был выруливать.
Эх речевой бы.
nozzle
Старожил
Т.е. Вы считаете, что автопилот в грозе это гарантия безопасного пилотирования, я правильно понял?
Stanislavmg
Местный
Я как-то попал будучи пассажиром. Нехило так крыльями махали, аки птица. Зрелище не для слабонервных. Ощущения, когда проваливаешься как в невесомость попал.
Последнее редактирование:
Андрей 65000
Старожил
Я не увидел там сильной грозы. Судя по архиву метеокарт Ventusky и архиву METAR.
Были, были кучевые и грозы. Но не такие и мощные, чтобы устраивать катастрофу. Впрочем, говорят, там исторически проблема с ЧФ...
Каждый желающий может поизучать сам архивы погоды:
Ventusky - Weather Forecast Maps
Live wind, rain, radar or temperature maps, more than 50 weather layers, detailed forecast for your place, data from the best weather forecast models with high resolution
Здесь точно, но только по аэродрому в радиусе примерно 25км.
AVIATION WEATHER CHARTS ARCHIVE
Aviation weather charts archive. Archive of weather charts. Wx Charts. Aviation Charts. Aviation Wx Archive. Significant weather charts archive. Sigwx weather charts archive. Wind charts archive. Taf archive. Tafs archive.
Декодировщиков METAR в инете полно, на любой вкус.
Андрей 65000
Старожил
Ощущения часто подводят. Но если действительно была и невесомость, то это окончание умеренной и начало сильной турбулентности.
Слабая при приростах перегрузки до 0,5g, умеренная до 1g, далее сильная.
Вот в умеренной может тело в весе то удваиваться, то становиться невесомым.
Это нормальная эксплуатационная перегрузка.
Ну а когда кофе летит на потолок, там более 1g.
steelsoft
Новичок
«Члены семьи 54-летнего г-на Афвана рассказали CNA, что пилот (КВС) имеет более чем 30-летний опыт полетов, начав свою карьеру в ВВС Индонезии. После окончания средней школы Афван сразу же записался в армию. В качестве летчика ВВС он летал на самолетах Hercules и Cessna. После нескольких лет службы в ВВС он сменил карьеру и стал коммерческим пилотом. За день до авиакатастрофы он перевел деньги, предназначенные для больного родственника. В ночь перед авиакатастрофой он отправил длинные молитвы членам своей семьи в их мобильной чат-группе. Прежде чем в субботу уйти из дома на работу, он извинился перед своими маленькими детьми за все прошлые ошибки».
#autoremove
#autoremove
Последнее редактирование:
nozzle
Старожил
Если сделать конструкцию так, чтобы "крыльями не махать", то вес конструкции будет таким, что Ваш пассажирский билет подоражает в разы - самолету придется не пассажиров возить, а самого себя перемещать в пространстве.
Givi
Новичок
На борту было два экипажа.
nozzle
Старожил
Медицинское определение перегрузки не надо путать с перегрузкой аэродинамической, условием горизонтального полета удовлетворяет перегрузка нормальная равная 1,0 - Y/G=1
nozzle
Старожил
Вы намекаете, что он "Любитц номер два"?
Андрей 65000
Старожил
Я привел не медицинское определение, а по летным документам.
Кроме кофе, конечно)
Андрей 65000
Старожил
Это вряд ли. Скорее, конспирология и журналистские хайпы...
А намаз он может и 5 раз в день совершал и на ночь молился и благотворительностью занимался и всегда улетал прощаясь.
"Уходишь - счастливо! Приходишь - привет!"
steelsoft
Новичок
Мне это показалось необычным, но - другая страна, другие нравы. Вместе с FDR, как утверждает сингапурская пресса, водолазы подняли пикер от CDR, который теперь будет труднее найти.
#autoremove
WWs
Старожил
Сомневаюсь что второй экипаж сумел бы во время пикирование попасть в кабину. Не сидели же они на коленях у пилотировавшего.
RUSR
Местный
Ну так хватило. Собственно, и в нашем случае мог кусок отлететь. Или из двигателя кусок крыло повредить.
ИМХО, на Чикаго чем-то похоже, тоже повреждение на взлете и с диким креном носом в землю.
WWs
Старожил
Скорее разрушения, но не плавного отклонение от курса.
WWs
Старожил
Скорее предвзятая выжимка. Родственники рассказывают какой он был хороший человек, помогал больным, не обижал детей. «Он всегда обнимал меня, а затем посылал личную молитву за каждого из нас»
nozzle
Старожил
Разрушение и автопилот, это как связать?, объясните Вашу сентенцию, пожалуйста.