constructor
Старожил
По крайней мере, самолет заменили. Значит, быстро устранить проблему не удалось. Задержка больше шести часов.
Расследование завершено Катастрофа самолета Боинг 737MAX Ethiopian Airlines 10.03.2019 - обсуждение
mishk
Старожил
А кто сказал, что Маями для Американ базовый аэропорт? И кто нибудь знает сколько времени может занять банальное нахождение запчасти во внебазовом аэропорту? Я вот знаю как оно бывает и 6 часов включая работу это вовсе не много.
Pilot kg
Новичок
Только 2 датчика АоА не решил проблему с MCAS. При отказе одного отключается автотриммирование и MCAS и далее инцидент. При 3 х датчиках бы, при отказе одного, далее нормальный полёт. Поэтому Боинг улучшил 737 MAX временно, но не решил проблемы.
Pilot kg
Новичок
Не утверждал что MCAS, аналогия, при отказе АОА принудительно отключается триммирование
Denis Rook
Старожил
"Что и следовало ожидать от временных улучшений MCAS" (с)
mishk
Старожил
Блин, а кто сказал, что у АА был отказ АоА? Об этом нигде не написано. А управление стабилизатором может отказать по множеству причин и АоА в них на ...цатом месте.
Kit.
Старожил
С какой стати?
mishk
Старожил
Кстати да. Если уж про МКАС на котором зациклился коллега с ником Pilot kg то триммирование как раз включается при определенных условиях.
atcstager
Старожил
При отказе датчика УА не будет работать триммирование от кнопки, я правильно понял мысль?(будет работать)
VirPil
Старожил
От кнопки будет.
atcstager
Старожил
тогда о какой проблеме пишут выше? Борт вернулся из-за проблем с триммированием. Т.е. и с кнопкой вероятно были проблемы
VirPil
Старожил
Так никто не знает, что там было.
Denis Rook
Старожил
ПРосто МКАСОфобия нагнетается
Pilot kg
Новичок
Кто ползает тем не ведомо RVSM. Без автотриммирования значит без автопилота, куда - на вынужденную?
atcstager
Старожил
А как поняли, что именно из-за триммера не работает автопилот(что еще за автотриммирование)?
Последнее редактирование:
Pilot kg
Новичок
Автопилот не включится, если выключено автотриммирование, или отказ ручного триммирования. Автотриммирование - стабилизация высоты перестановкой стабилизатора при включённом автопилоте.
На более продвинутых (кроме 737), автопилот выполняет ещё и продольную стабилизацию, автотриммированием руля направления.
MCAS включает автотриммирование как на А320 (нет нажимной кнопки перестановки стабилизатора), даже при выключенном автопилоте.
atcstager
Старожил
А для "автотриммирования" на МАХе есть отдельный выключатель? Если да, зачем его выключили, автопилот же не работает
Последнее редактирование:
Varis
Старожил
Без автопилота (если только в нем проблема) можно лететь выше или ниже RVSM до а/п назначения или куда решит КВС
VirPil
Старожил
Они там переделали коммутацию выключателей привода стаба. Вместо того, чтобы завести МКАС на канал автопилота, там вроде отключается все сразу, включая работу от кнопки на штурвале.
Последнее редактирование:
Отто Кац
Фельдкурат
Эти бакланы отключают исполнительный механизм, а не систему выдающую неверные команды. Самолёт 60-лохматого года...