Катастрофа самолета Embraer ERJ 190-100 IGW 4K-AZ65 в Республике Казахстан 25.12.2024
constructor
Старожил
И пишите, что действующие специалисты ПВО неумехи и разгильдяи, не знают элементарных вещей, не умеют работать. Якобы там всё просто в вашем представлении. Вот как раз хорошие специалисты знают, что в реале не всё просто.
Prophet
Старожил
Вот именно, целый эксперт по томагавкам пропадает..
Или простите в оффисе президента спитчврайтером трудитесь ?
Вы сделали мой день
и свой-чужой (скажите из детской книжки почерпнули да ?) а уж по боингу томагавком.. это сильно Dmikras
Старожил
Позвольте задать вопрос как специалтсту ПВО.
Все гражданские самолеты оборудованы ответчиками вторичной радиолокации.
Какие комплексы ПВО их видят а какие нет?
Возможно сам вопрос не совсем правильно сформулировал - но надеюсь саму суть вопроса поняли.
LoiseLane5
Новичок
Имелся в виду аэропорт не здание, а аэропорт-аэродром в том числе совместного базирования. Понятно, что в случае чего, военные аэродромы являются целями номер один. А у томагавков-ракет может быть до 15 целей одновременно, не только по зданиям же будут лупить.Если цель, как вы написали, аэропорт, то он не взлетает и не садится.
Самолёт в качестве цели для БЧ массой 120 кг - это из пушки по воробьям.
LoiseLane5
Новичок
Буки-Панцири не работают с ads-b транспондерами
LoiseLane5
Новичок
Вот совсем не смешно. Если по-серьезному, то задача номер один для томагавков это выбить ПВО и военные аэродромы с ракетоносцами. Никто по бензоколонкам лупить не будет, как клоун Зеленский рассказывает.А уж что там система наведения томагавка отсканирует, боинг или тушку, никому не известно.а уж по боингу томагавком.. это сильно
Только_Поездом
Местный
Не волнуйтесь, наверху не идиоты сидят. Задачи распределят, как надо.
Andy
Местный
Чудное утверждение. Если начать ставить свой чужой на гражданские самолеты, то уже завтра вражеские цели начнут летать с правильным ответом ПВО.
LoiseLane5
Новичок
LoiseLane5
А в чем проблема оснастить все гражданские самолеты госсистемой опознавания? Военные же оснастили свою технику и даже страны-участники ОДКБ. А Минтранс старые системы опознавания с самолетов убрали, новые ставить не собираются. С лизингом уже проблем наелись, нет?
это раньше была проблема, тк в старой системе Кремний использовалось открытое кодирование. В современных системах опознавания используется автоматическое засекречивание соответствий между запросными и ответными сигналами. Если аппаратура попадёт в руки противника, то никаких утечек кодов не произойдёт, коды меняются рандомно раз в секунду.
А в чем проблема оснастить все гражданские самолеты госсистемой опознавания? Военные же оснастили свою технику и даже страны-участники ОДКБ. А Минтранс старые системы опознавания с самолетов убрали, новые ставить не собираются. С лизингом уже проблем наелись, нет?
Последнее редактирование:
Мимокрокодил
Местный
С зарубежными авиакомпаниями вы себе это как представляете?
LoiseLane5
Новичок
Так же как в свое время существовали страны Варшавского договора, сегодня ОДКБ. Все «недружественные» страны -потенциальный противник. В первую очередь надо думать о своих самолетах, оснастить их. Во время боевых действий зарубежные компании все равно не полетят в Россию.
старикъ
Местный
Вы действительно не понимаете? Проблема в терминах и в деньгах. Для того, чтобы выбить на оборудование деньги (большие), надо на политическом уровне поменять терминологию/ название некоей операции в нечто тотальное/ всеобщее. Посадить весь парк ГВС на землю/ закрыть воздушное пространство и/или передать их в подчинение ВВС.
A_Z
Старожил
"Аэропорт-здание" именуется аэровокзал.
Если бы я имел в виду его, то так бы и написал."Аэропорт-аэродром" есть совокупность ВПП, стоянок, РД, ЦЗ и т.п., которые тоже не взлетают и не садятся.
Не являются. Поскольку:
а) Есть цели поважнее.
б) Даже если бы являлись, то цели были бы конкретизированы: ВПП , хранилища ГСМ, хранилища боеприпасов, стоянка. Ни одна из перечисленных целей не взлетает и не садится.
Не может.
У каждой конкретной ракеты в конкретный момент времени есть одна конкретная цель.
Понятно - вас на "аэропорте-здании" заклинило.
LoiseLane5
Новичок
А есть какая-то другая альтернатива? Когда томагавки полетят и терминологию поменяют уже поздно будет. Сравните, что было 3 года назад и сейчас хотя бы по беспилотникам и куда они теперь летают.
yury98
Местный
Они не полетят. На Украине нет наземных пусковых установок и взять их неоткуда. А корабельный вариант им тем более не подойдет.
Igor_f
Старожил
в штучных количествах есть где взять наземные пусковые для томагавков
Мимокрокодил
Местный
Вы это пишете в теме по катастрофе самолета Азербайджанской авиакомпании, так, на минуточку.
А вообще это все еще в начале темы обсуждалось, сносилось и снова обсуждалось
LoiseLane5
Новичок
Так уже все обсудили - ошибка/сбой системы ПВО. Виновные будут наказаны, родственники пострадавших получат компенсации.
Мы обсуждаем, как ошибки ПВО в опознавании гражданских самолетов можно избежать. Если уж ошиблись в сбитие низколетящих тихоходных дронов ( хотя дрон был самолетного типа), то что будет, если полетят высокоскоростные томагавки, скорость которых сопоставима с самолетной.
У вас есть какие-то предложения?
Последнее редактирование:
старикъ
Местный
Вам уже Вс- Винг ответил, что перепутать дрон с эмбраером может только идиот. Как говорил мой командир ,"Нещадно 'таки повышать боевую выучку и политическую грамотность личнага состава!"