Зачем тянуть сюда методику полёта на "дырчике"? "Добавить"/"убрать"! Есть лайнеры где убирают после касания. Иначе где убрал там и приземлился с клацанием зубами. И есть такие, что если "добавить", то пол полосы твои. Вам то все равно где садиться при пробеге 100м на скорости 80км/час)). Есть время пофантазировать)))
Если говорить об этом пункте ОМ-А - то вы ошибаетесь! Смотрите внимательно ПО!
А в каких РЛЭ вы видели такие подробности, такие параметры как Кш, "пропорциональность" о которых вы периодически пишете?
По команде ретард убирают в обычных полетах.
Противостоять стрессу это гены, возраст, уровни кортизола, тестостерона, давление и даже содержание йода и лецитина при стрессирующей ситуации.
Здоровье нужно не укреплять, а беречь!)))
Вы лично от них такое слышали?!
Неправильная временная оценка и в том числе по этому могут быть импульсивные движения в управлении ВС.
www.youtube.com
Как раз нет, не ошибся. Неадекватность действий КВС Евдокимова при катастрофе ВС в которой погиб 41 человок даже более чем очевидна
Только вам и паре-тройке упёртых обличителей.
— Ладно, ладно, детки, дайте только срок,
Что-то новое?
а в чем ошибка-то, если она была, допустим?
Как говорит
Вы бы, действительно, не тащили сюда этот мутный случай, как иллюстрацию. Мертвые- "удобные свидетели". Евдокимов жив-здоров. Если БЫ некая высокая инстанция, ответственная ЗА безаварийную эксплуатацию (типа), заинтересовалась, то сначала его бы медики и психиатры протестировали на стрессоустойчивость по всем доступным методиками. Затем потащили бы на тренажер, что бы он показал комиссии ГДЕ и КАК произошел "сбой". От такого подхода была бы только польза. А "слив" целиком под эгиду-ФЕМИДУ, ничего не дает для ОБП.
В ВТА бывало командирами Ил-76 в 25 лет становились. И даже без "толкачей". Разве что за теперешнее время не могу утверждать
можно я сам решу, что мне тащить сюда и какой это случай?
именно поэтому и
и поэтому защищается так, как считает нужным.
это уже точно не ко мне.
Как станешь ? Без очереди типа самый наилучший?