Zeppelin
Старожил
Уже не первый раз проскакивает информация, что пакс заметил горящий двигатель и сообщил экипажу.
Катастрофа самолета RRJ-95B RA-89098 в аэропорту Шереметьево 05.05.2019 - обсуждение
Barrsuk
Старожил
Блин, самолет скользит на пузе мимо терминала, горит вытекающее топливо. Как вообще можно подумать, что пожар начался в воздухе?! А тут уже и пожарным срок дали, и нерадько уволили и весь авиапром. Я фигею, дорогая редакция.
Кот
Незлобный гоблин
Однозначно с превышением. Более того, не исключено, что и без закрылков (то есть с повышенной скоростью), и даже в режиме прямого управления (фиг знает, что там из электрики у них пропало).
меня вот больше интересует, ЧТО так полыхнуло. Разве что реально умудрились приложить так, что стойки пробили топливные баки и от выбиваемых хвостовой частью фюзеляжа об бетон искр воспламенилось вытекающее топливо...
Едут не от депо, а от точек сбора. Которые уже находятся вблизи ВПП.
Смотрите ниже:
Yur72
Местный
В данном случае "чушь несусветную" несёте именно вы.
САБ тоже входит в АСР. И они обязаны были там быть.
shiro
🚀 🪐 🛰️
Не хотелось бы обижать любителей ССЖ, но современные самолеты принято проектировать так, чтобы ломающиеся основные стойки шасси не таранили топливные баки и топливопроводы 
Предыдущее авиапроисшествие с жесткой посадкой, сломом шасси и пожаром, ЕМНИП, было в 2016 г. со старичком MD-10. См. ниже на видео:
Предыдущее авиапроисшествие с жесткой посадкой, сломом шасси и пожаром, ЕМНИП, было в 2016 г. со старичком MD-10. См. ниже на видео:
xoid
Старожил
команда форума
Достоверно известно, что squawk 7600 экипаж поставил еще на 10-й минуте полета, а на глиссаде squawk изменился на 7770 (аварийная посадка).
Но насколько я помню, даже 7600 должно было хватить для объявления тревоги и выдвижения пожарного расчета в точку предполагаемой остановки самолета.
бортмех Ан26 и Ту134
Старожил
Пожарные, машины скорой помощи и расчеты с аварийно -спасательным оборудованием направляются на полосу при ЛЮБОЙ аварийной посадке!
Sqaer79
Новичок
А задние стойки могли не выйти при посадке или все 3 стойки выходят одновременно?
vikki56
Старожил
Самолет Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100) авиакомпании «Аэрофлот» загорелся при посадке в столичном аэропорту Шереметьево после удара о землю, метеоусловия были сложные, воздушное судно удалось посадить только со второго захода, сообщают источники в Росавиации и Шереметьево.
«Самолет загорелся при посадке, после удара о землю», – сказал источник РИА «Новости».
Ранее сообщалось, что возгорание могло произойти из-за попадания в самолет молнии.
Telegram-канал Baza сообщает, что пилоты «Суперджета» не смогли доложить на землю о ЧП из-за отказа бортовой радиосвязи. По данным паблика, они успели дать сигнал диспетчеру о чрезвычайной ситуации, но объяснить, что у них происходит, не могли.
Кроме того, канал сообщает, что «Суперджет» садился в Шереметьево с полными баками и на повышенной скорости – из-за этого у машины был «избыточный» вес, а потому самолет трижды подскочил, касаясь земли. Шасси не выдержали последнего удара о полосу и подломились. Неофициальные источники предполагают, что, подломившись, они могли пробить топливные баки, после чего самолет и охватил огонь.
Совершивший жесткую посадку SSJ-100 был новым – его произвели в 2018 году, сообщил ТАССисточник в авиационной отрасли. Уточняется, что воздушное судно имело серийный номер 95135 и серийный номер RA-89098.
«Самолет загорелся при посадке, после удара о землю», – сказал источник РИА «Новости».
Ранее сообщалось, что возгорание могло произойти из-за попадания в самолет молнии.
Telegram-канал Baza сообщает, что пилоты «Суперджета» не смогли доложить на землю о ЧП из-за отказа бортовой радиосвязи. По данным паблика, они успели дать сигнал диспетчеру о чрезвычайной ситуации, но объяснить, что у них происходит, не могли.
Кроме того, канал сообщает, что «Суперджет» садился в Шереметьево с полными баками и на повышенной скорости – из-за этого у машины был «избыточный» вес, а потому самолет трижды подскочил, касаясь земли. Шасси не выдержали последнего удара о полосу и подломились. Неофициальные источники предполагают, что, подломившись, они могли пробить топливные баки, после чего самолет и охватил огонь.
Совершивший жесткую посадку SSJ-100 был новым – его произвели в 2018 году, сообщил ТАССисточник в авиационной отрасли. Уточняется, что воздушное судно имело серийный номер 95135 и серийный номер RA-89098.
Последнее редактирование:
Armadillo
Старожил
сплошная путаница с погибшими:
www.interfax.ru
со ссылкой на интерфакс:
но сам интерфакс говорит:
www.interfax.ru
После аварийной посадки Superjet возбуждено дело о гибели двух и более человек
Уголовное дело возбуждено по факту аварийной посадки пассажирского Superjet-100 в столичном аэропорту "Шереметьево", сообщили в пресс-службе Следственного комитета (СК).
www.interfax.ru
со ссылкой на интерфакс:
ÐеизвеÑÑна ÑÑдÑба 13 Ñеловек, наÑодивÑиÑÑÑ Ð½Ð° боÑÑÑ ÑгоÑевÑего SSJ 100
ÐеизвеÑÑна ÑÑдÑба 13 Ñеловек, наÑодивÑиÑÑÑ Ð½Ð° боÑÑÑ Â ÑамолеÑа ÑейÑа "ÐоÑква-ÐÑÑманÑк", ÑовеÑÑивÑего аваÑийнÑÑ Ð¿Ð¾ÑÐ°Ð´ÐºÑ Ð² аÑÑопоÑÑÑ
www.aex.ru
но сам интерфакс говорит:
При аварийном приземлении Superjet погибли 13 человек
В результате жесткой посадки Superjet в аэропорту "Шереметьево", по предварительным данным, погибли 13 человек.
www.interfax.ru
жорик
Новичок
Нет никакой путаницы, пока точного ответа не будет, официального, все 13 будут б/п, все остальное журнализмы
бортмех Ан26 и Ту134
Старожил
Едут не от депо, а от точек сбора. Которые уже находятся вблизи ВПП.
Смотрите ниже:
[/QUOTE]
Во всяком случае на видео не видно ни одной пожарной машины вдоль полосы стоящей.
Смотрите ниже:
[/QUOTE]
Во всяком случае на видео не видно ни одной пожарной машины вдоль полосы стоящей.
vh16
Новичок
Потому что одни сообщения даются со ссылкой на источники в экстренных службах, а другие - со ссылкой на СК. В СК могут озвучить только ту информацию, которая им официально поступила и подтверждена, то есть с существенным запозданием.
Кот
Незлобный гоблин
Так делается ТОЛЬКО при посадке без шасси при большом запасе времени (20+ минут только на заливку полосы 40х800 метров, не считая вагона времени на перезаправку пожарных машин).
Здесь же между получением информации об экстренной ситуации на борту (сквок 7700 в 15.25) и собственно посадкой (в 15.30) прошло всего 5 минут. Когда пеной-то заливать?
Go-around
Местный
А вы считаете кто должен отвечать за человеческие жизни катастроф в Тюмени, Перми, Казани и тд.Смотрите глубже в проблему!
бортмех Ан26 и Ту134
Старожил
Выпускаются все вместе. Но на замки становятся с некоторым интервалом. Но он очень мал.
Transit
Новичок
немного не так. аварийно-спасательные расчеты выдвигаются в точку указанную Руководителем АСР. где именно будет точка сбора определяет РАСР исходя из полученной от РП информации.предварительно НИКТО на полосу не выдвигается. перед посадкой,если позволяет время и есть решение РП,то ИВПП осмотрит Сменный инженер АС.
старый_зануда
Местный
как-то я не вижу тут двух заходов на посадку...