Prophet
Местный
Не думаю, что есть методика тушения движущегося самолета. Но типовая схема IMHO пожар двигателя и хвостовой части есть.
Катастрофа самолета RRJ-95B RA-89098 в аэропорту Шереметьево 05.05.2019 - обсуждение
Siledka
Упырь (не конь)
Простите, какая разница, когда он начал гореть? Ровно как нет разницы - загорелся двигатель с полёте или на земле взорвался. Мы говорим о схемах расстановки пожарных машин. Про ветер - я Вас услышал и думаю, Вы правы безусловно, что есть разница куда он дует (уверен, что и в схеме расстановки пожарных машин он учитывается). Замечу опять же, что машин относительно много, если они будут вставать как им заблагорассудится - они ещё и мешать будут друг другу, но тут уже я полагаю в интернете есть на эту тему что почитать аргументировано с описанием типов и правил
WWs
Старожил
Правильной последовательности действий. Где встать первой, куда направить ствол.
Мы же видим хаотичные действия - встал как ехал, поливает на огонь. На фюзеляж лить начала только третья машина когда все шевеление уже закончилось и в самолёте оставался только КВС.
Единственное осмысленное движение ствола в этот промежуток было когда пламя попыталось перебраться через правое крыло, его быстро сбили.
Siledka
Упырь (не конь)
Да меня там не было, судить сложно. По видео - ну вот едут они, самолёт горит, люди неторопливо выгружаются по трапу, стюардессы на земле уже, в проёме торчит голова пилота, значит ли это, что уже все спокойно высадились, или вот так, как есть? Они то из машин видео не видят и что произошло не знают.
JoUk
Старожил
вот как раз то уже разница есть, в данной ситуации при движении самолета дым, жар и возможно пламя были уже в салоне, возможно к моменту остановки в хвосте живых уже не было, поэтому решение пожарных не тушить горящую часть а охлаждать и отсекать огонь от целой части было правильным
[automerge]1557741274[/automerge]
а по тем фото что я видел фюзеляж поливала первая машина а не 3
Yur72
Местный
Эвакуация бортпроводников - уже сигнал, что они эвакуировали всех, кого смогли и дальше нужны специально обученные люди в соответствующей экипировке.
Siledka
Упырь (не конь)
Не берусь судить, я не пожарный. И те, кто подъехали первыми, вряд ли могли знать есть там люди, нет ли, как и всех прочих подробности. В авиации правила кровью писаны. Так что у инструкции цель - не красиво машинки расставить, а учесть весь предыдущий опыт. Дело исполнителя - следовать инструкции. Не факт, что он один будет умнее всех тех сотен людей, которые больше ста лет к этому порядку шли.
[automerge]1557741670[/automerge]
С тем же успехом - отсутствие эвакуирующихся и торчащая в проёме голова пилота может означать, что эвакуировались все. Повторюсь, мы говорим не о том моменте, когда есть толпа спасателей и никто никуда не лезет, а о первых прибывших расчётах. Я тут не готов ни оправдывать, ни осуждать кого-то. Интуитивно - соглашусь, на уровне спора - боюсь не могу ничего умного сказать
Николя Саркози
Местный
Увидевшие отрицательный тангаж во время посадки могут расходится...
Мне лично показалось что во время первого касания все пошло не так, слишком круто носовая часть уходит вверх ( хотя качество видео оставляет желать лучшего
Мне лично показалось что во время первого касания все пошло не так, слишком круто носовая часть уходит вверх ( хотя качество видео оставляет желать лучшего
FL410
Местный
Тут как бы нельзя не отметить, что основная цель спасателей - это таки спасти жизни людей. А самолёт потом - это второстепенно, пусть хоть дотла сгорает, хрен с ним...
gloomman
Новичок
не работник, но был там за день до.
забор металлический (сетка). только вот по видео я бы точно не сказал, что там бетон...
SDA
Старожил
Николя Саркози, в самом интересном месте после первого касания какой-то телепорт наблюдается, кадров нет или просто такой дефект съёмки ((
boing
Новичок
да первое касание вообще самое мягкое было по сравнению с остальными.. Это ппц как он распрыгался!
Messner
Старожил
штурвальный его "распрыгал".
Ilyitch
Местный
Интерцепторы не вышли в привычном им автомате, поэтому не "облизали" ВПП и все пошло не так?
А почему многие считают, что видео - постановка? Время на такую постановку нужно потратить и для чего, если реальная картина вероятно не сильно другой была.
WaterFlex
Новичок
Это видео есть в оригинальном качестве у следственного комитета. Там вся картина от и до.
Можно лишь констатировать следующее: после первого козла должны были уходить на второй.
Это лаг.
Yur72
Местный
ИМХО, шансы были и после второго
observer
Старожил
По информации "из кулуаров" при втором касании Ny=2,6, при третьем = 5 и при четвертом = 6.
Последнее редактирование:
Yur72
Местный
Мне показалось, что они ПОШ бросили.
И тангаж великоват на касании.
gloomman
Новичок
хм... спорно. судя по дыму от шин, первое касание полосы было если и не с отрицательным, то максимум с нулевым тангажом.