Катастрофа самолета RRJ-95B RA-89098 в аэропорту Шереметьево 05.05.2019 - обсуждение

Реклама
Н И А сказал(а):
Я знаком с обвинениями по уголовному делу и не думаю, что судья будет копаться в пяти-шести футах и прочих "узлах".
Нажмите, чтобы раскрыть...
Тем более, что "расследование проведено в рекордно кратчайшие сроки..."
 
lopast56 сказал(а):
Тем более, что "расследование проведено в рекордно кратчайшие сроки..."
Нажмите, чтобы раскрыть...
А что, шесть месяцев реально мало, при живых пилотах и неразложенном самолете?
А за сколько нормально проводить такое расследование?
 
Товарищ Кошкин сказал(а):
А что, шесть месяцев реально мало, при живых пилотах и неразложенном самолете?
А за сколько нормально проводить такое расследование?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Да вот МАК что-то ковыряется, зачем то данные других полетов ищет, блоки на экспертизу наверняка отдал.
 
WWs сказал(а):
Да вот МАК что-то ковыряется, зачем то данные других полетов ищет, блоки на экспертизу наверняка отдал.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Дельное замечание. Если исходить из логики, что уголовное дело = окончательному отчету МАК.
Только эта логика неправильная. Для решения предъявления обвинения прокуратуре может быть достаточно тех материалов, которые уже есть в наличии, и никто из присутствующих здесь либо их не знает, либо не в праве их разглашать. И не факт, что этих материалов уже нет у прокурора. Факт только то, что они не обнародованы.
 
Товарищ Кошкин сказал(а):
Дельное замечание. Если исходить из логики, что уголовное дело = окончательному отчету МАК.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Не проводя параллелей, но был свидетелем, когда в катастрофе "в кратчайшие сроки" был обвинен погибший пилот, а на деле (определено было случайно при повторном опросе свидетеля) техническая неисправность. Поэтому, когда сегодня до окончания работы МАК, "специалисты" выносят приговор, то есть над чем посомневаться. Куда торопимся, господа?
 
lopast56 сказал(а):
Тем более, что "расследование проведено в рекордно кратчайшие сроки..."
Нажмите, чтобы раскрыть...
Именно!
Представляете себе, сколько бы длился судебный процесс, если бы суд просто наблюдал за тем, как обвинение и защита выясняют между собой был ли там сдвиг ветра или нет, и ждал бы до тех пор, пока те не придут к общему мнению?
Сейчас им главное выдержать сроки, соблюсти прочие формальности и т.п.
 
Реклама
low_ezy сказал(а):
Не было превышения скорости, о чем с AlexS и спор. Он не набирал высоту при любом тангаже, 160 узлов для его условий это минимальная скорость горизонтального полета.
Нажмите, чтобы раскрыть...
А высоту 15 на скорости около 150 как набрал?
Вы делаете аэродинамические открытия, а поэтому небольшой ликбез. Скорость захода на посадку = 155. Vref это 1,3 от скорости сваливания и она всегда больше чем даже скорость отрыва при взлете ибо на ней начинают уходить на второй круг.
 
AlexS сказал(а):
А высоту 15 на скорости около 150 как набрал?
Вы делаете аэродинамические открытия, а поэтому небольшой ликбез. Скорость захода на посадку = 155. Vref это 1,3 от скорости сваливания и она всегда больше чем даже скорость отрыва при взлете ибо на ней начинают уходить на второй круг.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Очень интересно, скорость сваливания в РФ не зависит от веса и угла атаки?
 
atcstager сказал(а):
А что вас смущает? Вроде все верно написано
Нажмите, чтобы раскрыть...
Интересуюсь, сваливаться в горизонтальном полёте на одной и той же скорости будет с любым весом, от максимального до минимального?
Да и 15 футов он набрал за счёт физического подъема носа и тут же свалился с 10 градусов тангажа. Утверждать, что он успешно улетел на скорости 150 по графику как-то глупо, не улетел
 
WWs сказал(а):
Да вот МАК что-то ковыряется, зачем то данные других полетов ищет, блоки на экспертизу наверняка отдал.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Цели у этих организаций разные.
Цель расследования СК - определение виновных.
Цель расследования МАК - рекомендации по предотвращению инцидентов в будующем.
Поэтому и расследование ведут по разному.
 
low_ezy сказал(а):
Интересуюсь, сваливаться в горизонтальном полёте на одной и той же скорости будет с любым весом, от максимального до минимального?
Да и 15 футов он набрал за счёт физического подъема носа и тут же свалился с 10 градусов тангажа. Утверждать, что он успешно улетел на скорости 150 по графику как-то глупо, не улетел
Нажмите, чтобы раскрыть...
Конечно не с любым. Но насчет Vref правильно сказали - 1.3 скорости сваливания. Для каждой скорости свой Vref.
И самолет не свалился - сайдстик до упора от себя был отдан
 
atcstager сказал(а):
Конечно не с любым. Но насчет Vref правильно сказали - 1.3 скорости сваливания. Для каждой скорости свой Vref.
И самолет не свалился - сайдстик до упора от себя был отдан
Нажмите, чтобы раскрыть...
Я про свалился после 3 касания - скорость была 150, тангаж 10, какой-то фиговый запас 1.3, если он на 155 должен уходить на второй.
Поправка - после второго касания скорость была 150, тангаж 10, он завис, что же он не улетел тогда?
 
Последнее редактирование:
Реклама
Назад