Катастрофа самолета RRJ-95B RA-89098 в аэропорту Шереметьево 05.05.2019 - обсуждение

[Прочнист]

Перегрузка какая была на посадке? Гляньте в предварительном отчете?

Вы уж определитесь, там был прогрессирующий козел или нет. А то как надо все свалить на пилота - прогрессируюший козел, а когда оправдать ГСС - небольшая перегрузка.

Иван Предпосыльный, безусловно, прав. Третье касание было более жестким - вертикальная скорость была больше. Большая перегрузка не успела развиться поскольку стойки подломились.

 

[Ge]

АФЛ о компенсациях ЕМНИП писал.

Намерение женится еще не означает саму женитьбу. Где хоть одна выплата родственникам погибших? Ее размер? Где об этом сообщалось? Если приведете ссылку, скажу Вам спасибо!

 

[Н И А]

А действующие пилоты- люди подневольные, не судите их строго.

Такие же подневольные, как и некоторые на галерах?

 

[Black Cat]

Намерение женится еще не означает саму женитьбу. Где хоть одна выплата родственникам погибших? Ее размер? Где об этом сообщалось? Если приведете ссылку, скажу Вам спасибо!

Простейший поиск в гугле.

ПОЛИТ.РУ – информационно-аналитический портал

polit.ru

m.polit.ru

 

[Ge]

Придержите свои советы для другого окружения.

Хорошо, упрек принимаю, извините. Но и Вы впредь постарайтесь СВОИ мысли и выводы не приписывать мне..

 

[Иван Предпосыльный]

ГОСПОДА инженеры- конструкторы, не отвлекайтесь от темы.
Тут тема об юридических вопросах катастрофы, а не о любимых (блохах зачеркнуто) прилепленных не в ту степь шассях.
Где модератор?

Вода камень точит. Шасси в суде сейчас больше не оффтоп .

 

[Igor_f]

Ничего не наоборот.
Просто инженерам охота поболтать про своих блох, да на ихней ветке полный штиль, вот и лезут сюда.

Вы знаете читая четкие и постоянно повторяющиеся сообщения некоторых форумчан приходит понимание что цели улучшить конструкцию в них нет, к моему очень большому сожалению. Оправдать КВС да, поставить на прикол ССЖ похоже вообще мечта а вот улучшить нет.
иначе бы формулировки их постов были бы другие, а так что писали в проблемах прочности то и пишут тут хотя вопросы пилотирования КВС с букетом просчетов приведшие к авиационному происшествию со множественными жертвами и вопросы конструктива в юридических вопросах сильно разные. И разбор одного не отменяет второго, но вместе они могут и не идти.
И да будут писать так как количество их постов на форумах должно быть больше, что бы видно было как "общественное мнения" против и судят в данный момент ну ни в чем не виновного и отстранения для него было бы достаточно как считается. И пилоты сажающие в отличие от Е самолеты в директе просто везунчики.

 

[altmann]

Такие же подневольные, как и некоторые на галерах?

Если действия некоей "группы лиц" ведут к повышению безопасности в ГА, путем вскрытия и публикации вопиющих просчетов, разве можно их обвинять в "злонамеренности" и ангажированности? Только в том случае, если это касается интересов самих оппонентов!
Кто вы, маска? Стрелец Д.Ю.?

 

[Прочнист]

Простейший поиск в гугле.

ПОЛИТ.РУ – информационно-аналитический портал

polit.ru

m.polit.ru

Я правильно посчитал, что это примерно 15 тыс. долларов США на одного пострадавшего?

Украина в 2001 году выплатила по 200 тыс. долларов.

 

[altmann]

Родным жертв катастрофы "Суперджета" в Шереметьеве выплатили более 286 миллионов рублей

Уже более 286 миллионов рублей выплачено родственникам погибших и пострадавших в катастрофе лайнера "Аэрофлота" Sukhoi Superjet 100, сгоревшего при посадке в московском аэропорту Шереметьево 5 мая. Об этом рассказал журналистам министр транспорта России Евгений Дитрих, назвав объем выплат...

amp.vesti.ru

 

[Ge]

Виновник тот кто въехал на эту дорогу на недопустимой скорости.

Вы совершенно правильно сформулировали. Тот кто превысил скорость, виновен в ее превышении. А подвеска разрушившая бензобак - это вина конструктора, и он должен отвечать за свой "косяк". А водила за свой - зачем превысил скорость на ухабах.

 

[Black Semargl]

Вы знаете читая четкие и постоянно повторяющиеся сообщения некоторых форумчан приходит понимание что цели улучшить конструкцию в них нет, к моему очень большому сожалению. Оправдать КВС да, поставить на прикол ССЖ похоже вообще мечта а вот улучшить нет.

Так это простая как валенок инженерная задача.
Просто изнутри в бак вклеивается дублирующая стенка. И когда ложерон в очередной раз вырвет - разлива не произойдёт.

 

[Ge]

Перегрузка какая была на посадке? Гляньте в предварительном отчете?

Перегрузка была - ФИГНЯ. Смотрим АП 25.561-условия аварийной посадки, ... перегрузка направленная (iv) вниз 6,0; Далее - 25.562. Динамические условия
аварийной посадки, пункт (c) (2) - максимальная сжимающая нагрузка, измеренная между тазом и поясничной частью позвоночника антропоморфического манекена, не
должна превышать 680 кгс. Для манекена весом - 77кгс, это между прочим ПЕРЕГРУЗКА - 9g !!!

 

[Ge]

Щас заплАчу!

Не просто подневольные, их часто рублем наказывают, как говориться "пайку отымают"..

 

[Jam_One]

Абстрагируйтесь от возникшего пожара и перечислите те повреждения, которые получил самолет после Е.-стайл посадки.

Так абстрагируемся же.

Какие НЕ получил:

Все кресла в салоне механически целы*.
Весь багаж во всех багажниках цел**.

Без пожара все пассажиры ушли бы*** вместе со своими вещами.


_____________________
* -- А они, кажется, из категории "до 16Ж". От огня повреждения очевидны, но мы от него абстрагируемся.
** -- После всех пертурбаций со "спасоп", багаж не совсем уже такой, как был при погрузке, но точно установлено, что от огня ни один чемодан не пострадал.
*** -- Нет пока полных данных про состояние позвоночников у пассажиров последних рядов, нельзя исключать, что 3--6 человек сами без помощи бы не ушли, но смысл такой. Хотя бы "уехали вместе со всеми своими вещами".

 

[Н И А]

Вы совершенно правильно сформулировали. Тот кто превысил скорость, виновен в ее превышении. А подвеска разрушившая бензобак - это вина конструктора, и он должен отвечать за свой "косяк". А водила за свой - зачем превысил скорость на ухабах.

Как это повлияет на приговор, ...водителю "простят", а конструктора (кстати, кто это???) поставят в угол?

 

[altmann]

Как это повлияет на приговор, ...водителю "простят" а конструктора (кстати, кто это???) поставят в угол?

пострадавшая сторона в праве обратиться в суд с иском на юридическое лицо, ответственное за действие, либо бездействие подведомственного ему физ.лица. В правовом государстве независимый суд, обязан удовлетворить иск, согласно действующему законодательству.
Юрлицо в свою очередь, вправе вменить иск по компенсации издержек через суд либо в рамках трудовых отношений уже конкретно установленному виновнику.
Wawan.

 

[Прочнист]

А кто тут требует простить Евдокимова? За сломанные шасси он ответить должен. Но вряд ли это тянет на уголовку. Намерения ломать шасси у него не было.

 

[Ge]

Как это повлияет на приговор, ...водителю "простят", а конструктора (кстати, кто это???) поставят в угол?

Предвосхитить приговор суда не в моих силах. Но зная наш "самый справедливый и неподкупный" суд, можно почти уверенно предсказать, что "водилу" сделают "козлом отпущения", но найдут и оправдательные моменты. ССГ и МАК выйдут сухими из воды: " а мы чо? мы ничо". Ничто не ново под Луной..

 

[Н И А]

пострадавшая сторона в праве обратиться в суд с иском на юридическое лицо, ответственное за действие, либо бездействие подведомственного ему физ.лица. В правовом государстве независимый суд, обязан удовлетворить иск, согласно действующему законодательству.

Вот и у нас как в правовом государстве:
Пострадавшая сторона подаёт с Труновым иск,
...а Е спокойненько ждёт приговора.

Wawan.

Дык, ne kanaet!