Катастрофа самолета RRJ-95B RA-89098 в аэропорту Шереметьево 05.05.2019 - обсуждение

[Sholom]

А ИЗ-ЗА чего????
Ответтье на простой вопрос:
ЕСЛИ БЫ НЕ БЫЛО ПОСАДКИ С ПЕРЕГРУЗКОЙ 5,85G - БЫЛ БЫ ПОЖАР ИЛИ НЕТ???
Не надо юлить - просто да или нет? Это так просто.

В этом случае или в принципе? В принципе - да, мог быть. В этом случае вероятно нет. Но всего лишь вероятно. Мне не известно когда сломались ноги. Возможно, что уже после второго касания там текло.

 

[Отто Кац]

И че? Прям сразу в левую чашку магистрального лайнера прыгают после 15 часов? Я подумаю, прежде чем покупать билеты в следующий раз. У меня налет больше))))

Опять юморок? Этот "...енис" налетал несколько тысяч и вы это прекрасно знаете.

 

[Sholom]

Кстати, кроме стоек шасси, еще ведь и обеими двигателями о бетон очень крепко приложили - пожар и там тоже мог начаться.

Начался?

 

[Sholom]

Опять юморок? Этот "...енис" налетал несколько тысяч и вы это прекрасно знаете.

И че? Я в суде встречаю челов, у которых диплом выдан 35 лет назад. А у меня помощники с 3-мя годами после института их сломают и пол ими вытрут. Ваще не показатель.

 

[Отто Кац]

В этом случае вероятно нет.

Спасибо. Вообще-то я имел ввиду посадку с нормальной перегрузкой, до 2g.
Но и этого достаточно.

 

[Отто Кац]

И че? Я в суде встречаю челов, у которых диплом выдан 35 лет назад. А у меня помощники с 3-мя годами после института их сломают и пол ими вытрут. Ваще не показатель.

То есть вы признаете, что человек, который пролетал много лет и тысяч часов ЛЕТАТЬ так и не научился? Ок. Тогда я вам скажу чему он научился - обманывать экзаменаторов.

 

[Sholom]

Спасибо. Вообще-то я имел ввиду посадку с нормальной перегрузкой, до 2g.
Но и этого достаточно.

А че, все что после 2-х жжжж уже надо заказывать венки?

 

[Black Cat]

Начался?

Возможно.

 

[Sholom]

То есть вы признаете, что человек, который пролетал много лет и тысяч часов ЛЕТАТЬ так и не научился? Ок. Тогда я вам скажу чему он научился - обманывать экзаменаторов.

Как вариант. Но есть еще один. Более вероятный. Экзаменаторам или пох, или сами не лучше. Стандарт сегодняшней образовательной системы на всех ее уровнях.

 

[Блэка]

обеими двигателями

обОими.

 

[Отто Кац]

А че, все что после 2-х жжжж уже надо заказывать венки?

Не исключено. Вспомните А321 в Анталье или А320 эстонский.. Будь у них больше масса или не вернись они на полосу вовремя - были бы венки.

 

[Alter]

И вы с дивана предлагаете мне оценить "поведение машины"?

И тем не менее, с того самого дивана вы его оцениваете как проблемное...

Но, как выяснилось-никак не соответствующий реальному режиму.

Кем выяснилось? Может бумажку какую покажете?

 

[altmann]

А ИЗ-ЗА чего????
Простой вопрос:
ЕСЛИ БЫ НЕ БЫЛО ПОСАДКИ С ПЕРЕГРУЗКОЙ 5,85G - БЫЛ БЫ ПОЖАР ИЛИ НЕТ???
Не надо юлить - просто да или нет? Это так просто. Но могу поспорить, что вы ответить да или нет не сможете. Не захотите!

А в Якутске тоже была перегрузка св.5-ти же? А ероплан не загорел исключительно по "погодным" условиям.

https://mak-iac.org/upload/iblock/087/report_ra-89011.pdf

А включить мозги и сравнить? Расставить приоритеты?

Ой, а вы все процедуры брифингуете? Задним умом...

Картинки из QRH, будьте так добры, в студию.

Лёхко:

 

[altmann]

И тем не менее, с того самого дивана вы его оцениваете как проблемное...

Кем выяснилось? Может бумажку какую покажете?

вы немного в тему окунитесь. Почитайте разные, там отчеты, циркуляры... материалов много. Потом приходите. За "бумажкой".

 

[Alter]

Почитайте разные, там отчеты, циркуляры... материалов много. Потом приходите. За "бумажкой".

Ясно, очередное бла-бла-бла....

 

[Black Cat]

Лёхко:

Посмотреть вложение 763994

А зачем вы OW подсовываете? Вы DM смотрите.

 

[Отто Кац]

А в Якутске тоже была перегрузка св.5-ти же?

То есть на вопрос вы не ответили. Напоминаю, вопрос стоял так: ЕСЛИ БЫ НЕ БЫЛО ПОСАДКИ С ПЕРЕГРУЗКОЙ 5,85G - БЫЛ БЫ ПОЖАР ИЛИ НЕТ???
И Якутск тут не при чем. Вопрос относится к данному случаю.

Ой, а вы все процедуры брифингуете?

Глупейший вопрос. Что такое "все процедуры брифингуете"??? Есть РПП В авиакомпании - все в нем написанное ЛЮБОЙ ПИЛОТ ОБЯЗАН исполнять. Евдокимов так не считал, видимо - результат закономерен.

 

[altmann]

А зачем вы OW подсовываете? Вы DM смотрите.

Ну это не мне. Это-Е. Он садился в овервейт. Теперь сравните. ЧТО видите?

 

[altmann]

То есть на вопрос вы не ответили. Напоминаю, вопрос стоял так: ЕСЛИ БЫ НЕ БЫЛО ПОСАДКИ С ПЕРЕГРУЗКОЙ 5,85G - БЫЛ БЫ ПОЖАР ИЛИ НЕТ???
И Якутск тут не при чем. Вопрос относится к данному случаю.

А напомните мне: именно ПОСАДКА была с какой перегрузкой?
При ПОСАДКЕ в Ле-Бурже при значениях перегрузки много ниже 5-ти произошла разгерметизация баков. Затем был Якутск. Потом - ШРМ.
Правда конструкция ООШ не приделах?

 

[Black Cat]

Ну это не мне. Это-Е. Он садился в овервейт. Теперь сравните. ЧТО видите?

Стоп! Как это не вам?
Давайте еще раз напомним, что именно ВЫ утверждали касательно QRH:

Процедуры: посадка в ДМ .
(стандартная)
Ландинг овервейт.
Открываем:
1. REVERS- MAX,
2. Speed brakes- проверить

Но как мы видим из реального QRH, всё-таки посадка в DM не совсем стандартная. И определенные действия в DM предписаны.

Что касается того, что Е. садился именно в OW, имея DM, - сам себе злобный Буратино. Его косяк.
Как и реверсы на отскоке, а потом еще и РУДы после реверсов.
Как и армированные спидбрейки, которые в DM автоматически не выпустятся.