Катастрофа самолета RRJ-95B RA-89098 в аэропорту Шереметьево 05.05.2019 - обсуждение

AlexS сказал(а):
Вы конечно же в курсе, что в FCOM запрещается на выравнивании отдавать от себя вообще, не говоря аж об упоре и тем более удержании. Вы лучше ответьте на вопрос что заставило нарушать. Пофигизм? Незнание? Желание сесть "или сейчас ии никогда"?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Надо было в положении полностью на себя оставить?
 
Реклама
AlexS сказал(а):
Так Вы текст не читайте, а смотите на графики.
Нажмите, чтобы раскрыть...
И где там вторая ручка?
Нафик он нужен этот график вообще. На видео и так все видно. График этот подсунут для пытливых умов. Ах вот оно что, воскликнули они, он же ручкой тыкал
 
Max_YYZ сказал(а):
У вас машина есть? вот разгонитесь на ней до 250км/ч и влепитесь в бетонную стенку. Целостность бака что у вас там будет разделять?
Нажмите, чтобы раскрыть...
У меня машина отзывалась производителем на замену подушек безопасности. Типа, предустановленная модель может убить при срабатывании.

Ничего не напоминает?
 
AlexS сказал(а):
Вы конечно же в курсе, что в FCOM запрещается на выравнивании отдавать от себя вообще, не говоря аж об упоре и тем более удержании. Вы лучше ответьте на вопрос что заставило нарушать. Пофигизм? Незнание? Желание сесть "или сейчас ии никогда"?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Я спрашиваю Вас, Вы спрашиваете меня - мы оба любопытствующие люди. И не только мы.
Так в чем причина? В профессиональном отборе в училище? Или в непрофессиональном подборе на переучивание? Некачественное первоначальное обучение? Или непродуманное и неподготовленное с учетом особенностей типа переучивание?
 
unXknown сказал(а):
О, это что.то новое. Самолёт снижался, а ручка в положении полностью на себя.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Почему "новое"?

unXknown сказал(а):
Самолёт.то оказывается хороший,
Нажмите, чтобы раскрыть...
Не вижу, как склонность к pilot-induced oscillations в DM свидетельствовала бы о "хорошести" самолёта.
 
Ariec 71 сказал(а):
Покажите, что не было, какие проблемы. Тем более на самоле с особенностями в управлении с двух чашек.
Так што хватит домысливать.
Нажмите, чтобы раскрыть...
WWs сказал(а):
Про это нет ни слова в ПО, а ведь такая малость. И мимо пройти не могли, однако молчек....
Нажмите, чтобы раскрыть...
Если бы было - написали бы. Точка.
 
Реклама
Kit. сказал(а):
Почему "новое"?


Не вижу, как склонность к pilot-induced oscillations в DM свидетельствовала бы о "хорошести" самолёта.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Потому что это новое. То есть пилот снижался с ручкой полностью на себя, но при это штатно все было?
 
unXknown сказал(а):
Потому что это новое.
Нажмите, чтобы раскрыть...
А графики в ПО посмотреть - не?

unXknown сказал(а):
То есть пилот снижался с ручкой полностью на себя, но при это штатно все было?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Почему "снижался"? Выравнивался. И разве DM - это "штатно" для полёта с пассажирами?
 
Реклама
Назад