Катастрофа самолета RRJ-95LR-100 RA-89049 в Московской области 12.07.2024 - обсуждение

[61701]

На современных ВС с двухчленным экипажем, типа Суперджет, все обходятся без инженеров.
Насчёт радоваться не радоваться - вам виднее.

Не все

 

[ДенисKGD]

Знаю, бортпроводники контролируют загрузку и выгрузку багажа стоя у грузолюка , но никогда не видел чтобы бортпроводник контролировал обслуживание водяной системы и сервис туалетов.
Бортпроводник обеспечивает аварийное покидание пассажиров, а не экипажа.

В салоне . Он должен убедиться, что водой заправлен самолет и обслужен туалет.

 

[Pilot62]

Вот хоть лопните, решение эксплуатанта в данном случае - перегон с бортпроводником в составе экипажа и без каких то инженеров.
И это посчитали нормальным.

 

[ДенисKGD]

Питание и туалеты на получасовой перелёт? Аварийное покидание пустого самолёта - кем?

Я написал про длительный рейс.

 

[su27]

Пилоты могут закрыть

Как раз из этой самой. Если про т.н. облет.
Только здесь облета не было.

Нет. Контрольный облет после формы и контрольный облет в целях ПЛГ это разные вещи

 

[61701]

Выполнять свои обязанности. В нештатных ситуациях. В штатной, как минимум, закрывать двери. Сильно сомневаюсь, что в Газпромавиа или любой другой АК РФ это возлагается на пилотов при отсутствии бортпроводников.

Этим занимается техсостав, который находится на борту.

 

[Vemes]

В салоне . Он должен убедиться, что водой заправлен самолет и обслужен туалет.

А подписи техника, обслуживающего самолет перед вылетом, недостаточно?

 

[Pilot62]

Этим занимается техсостав, который находится на борту.

В данном случае не было никакого техсостава на борту.

 

[Vemes]

Я написал про длительный рейс.

Где вы, в обсуждаемом случае, узрели длительный рейс?

 

[Vemes]

В данном случае не было никакого техсостава на борту.

Возить бортпроводника, чтобы он закрыл дверь?.. Что-то в этой консерватории не так...

 

[Pilot62]

Возить бортпроводника, чтобы он закрыл дверь?..

Нет, давайте техсостав будут возить, чтобы двери закрыть...

 

[кофейник]

Если поменять местами правый и левый датчики, они оба будут врать одинаково, и выдавать перевёрнутые данные?

У всех четырех датчиков разные чертежные номера. Имеются направляющие штыри. Можно ли их установить ошибочно, возможно ответят инженеры.
Автоудаление.

 

[Vemes]

Нет, давайте техсостав будут возить, чтобы двери закрыть...

Зачем? Разве второй пилот не может закрыть дверь?

 

[VirPil]

. Ну и алгоритмы анализа поведения. Если у тебя, едрить-колотить, по данным СНС борт идёт ровненько по программе, а потом вдруг хренакс по датчика угла атаки начинает за доли секунды валиться или идти коброй, то наверное можно предположить, что происходит дичь

Это называется "синтетический датчик УА", вычисление одного параметра по комплексу других. ФАА потребовала сделать его на МАХе, не помню только прямо сейчас, или в дальнейшем.

 

[ДенисKGD]

Где вы, в обсуждаемом случае, узрели длительный рейс?

В скольких компаниях работал, сколько раз летал в таких рейсах, всегда был б/п, причем всегда Ст. б/п. Даже если, я был один на весь салон.

 

[Vemes]

В скольких компаниях работал, сколько раз летал в таких рейсах, всегда был б/п, причем всегда Ст. б/п. Даже если, я был один на весь салон.

Убедительно.

 

[Pilot62]

Зачем? Разве второй пилот не может закрыть дверь?

Может, если это вменено ему в обязанности.

 

[61701]

Вот хоть лопните, решение эксплуатанта в данном случае - перегон с бортпроводником в составе экипажа и без каких то инженеров.
И это посчитали нормальным.

Возможно ранее самолёт был принят технической бригадой компании в которой присутствовал и бортпроводник для приемки бытового оборудования и экипировки. В нашей компании на инспекторских осмотрах после большой формы частенько присутствовали представители службы бортпроводников.
Выполнив необходимые работы, техническая бригада уехала пешим ходом, а бортпроводник решил что на самолете ему будет удобнее. Вписать его в задание по сооласованию с компанией(хотя бы на обратную сторону задания) вообще не проблема.
Другого смысла его нахождения на борту на 20 минутный полет во Внуково на 3 тыс метров, я не вижу.

 

[7747]

На форуме жизненно необходим смайл *facepalm*

ранее начинали говорить про пользу от инженера-наблюдателя на борту. Распыляешься, не вникаешь что цитируешь!

 

[SAW]

Да Господи, сколько можно? Есть документ - его выполняли. Какие, блин, обоснования ещё нужны? Так. Решило. Летное. Руководство. Авиакомпании. Все.

Закрыть дверь хорошо не бригада по РПП. Пилотов закрыть дверь надо учить