uavvua
Старожил
Самолетом управлял КВС, с помощью автопилота (ошибочно) и некоторых членов экипажа. В зоне сильной турбулентности автопилот должен быть своевременно отключен и самолет переведен в штурвальный режим управления.Самолетом управлял автопилот
В кабине/в салоне был проверяющий, чьи навыки пилотирования в сложнняке были не в пример больше, чем у стажера, КВС видя и предчувствуя, что сейчас будет, мог произвести ротацию на правом креслеЗелёный не наработал ещё
Он был аторитарен по складу характера, а не в силу сложившихся обстоятельств.Потому КВС Ту-5 и авторитарен
Последнее редактирование: