Я, конечно, извиняюсь, но по-моему ваш вопрос из разряда "В огороде бузина, а в Киеве дядько". В СК точные сведения, а вы читали "дурилку картонную", говоря словами "Горбатого". Хотите иметь ответ по фактам, так приведите их. Я уже сообщил какого качества дезу я сочинил. Так что мне просто некогда этой хе...дурней заниматься, не то я бы такую вам сочинил...
Где Вы увидели, что я рекламирую? Что нужно диспетчерам, а что не нужно - это лучше спросить у них. Возможно, что кто-то их уже спрашивал перед установкой этой КСА УВД. А какие возможности вложены в функцию MSAW - лучше спросить у разработчиков этой системы: телефоны, почта есть в интернете можно позвонить или сделать запрос. И нужда в гадании отпадет.
Это Вы привели факты - такие, как наличие свидетелей, видеосъемки падения в море и т.д. Я спросил, как это факты опровергают "записку". Неужели у Вас есть какие-то иные противоречащие сведения?
Отвечу вам, как военный дознаватель. В материалах уголовного следствия имеются объективные доказательства и показания свидетелей об истиных обстоятельствах события, которые однозначно объясняют происшествие. Листочки не объясняют этого. Теперь, надеюсь, понятно. Главное, чтобы не получилось со следствием так, как в этой "Дорожной истории"
Грубо говоря, могла и ногти подкрашивать. Она свою работу сделала уже практически (ей осталось передать их Подходу). В обязанности диспа не входит правильное пилотирование ВС
Что тут можно сказать? Я представляю - декабрь, ночь, температура ни холодно, ни жарко, ветерок попутный, но так себе, никаких опасных явлений, отсутствие болтанки, полет, как говорят, в "молоке". Взлетает исправный самолет с не мальчиками за штурвалами. Все до 63сек. идёт штатно, штурвал из рук не вызывает, самолет балансируется... Даже если пилот отвлекся, то что он может увидеть, что бы в спокойной атмосфере так крутануть баранку с педалью? Плавный отказ АГ? Тогда зачем это скрывать, что мч исправна? Рядом сидит такой же пилот. Он, что не понимает и не видит, что при таком резком повороте штурвала (возможно, и коленке досталось) может произойти? О нем вообще ничего и нигде. Вроде и нет его!
Я не политик и не следователь, наверное, поэтому я Вас не понимаю. Листочки ТАКЖЕ содержат объективные сведения. Но неполные. Более полная информация (самописцы и др.) есть у комиссии, а листочки - это выводы для вышестоящих и частично для СМИ (для сообщения МО). Чем показания свидетелей противоречат листочкам?
Я понял! Дисп Сочи-Старт не смотрела на радар, потому что она смотрела в окно и тщательно старалась обнаружить внешние признаки неисправности ВС! Как же я раньше не догадался?..
В целом листочки рисуют БРЕХНЮ , которая нужна для прикрытия чьей-то
и создания определенного мнения . Хотя в них есть и действительные сведения. Но их столько же, сколько у меня было на экране ИКО отражений от местных предметов. Попробуйте построить траекторию по листочкам и увидите, что из этого получится. Я же вам все объяснил, как бы из первых рук "шулера". Листочки так и состряпаны, чтобы в них верили такие люди как вы.Про это уже написано наверное более ста страниц. Можно конечно снова начать, но все-таки, как вписать в эти 63 секунды (плюс еще 10сек)
Не заметил я там брехни! И траектория такая возможна. Если бы полностью были выложены данные, то можно было бы спорить, что там что-то приврали, а так - противоречий с известными сведениями не нахожу.В целом листочки рисуют БРЕХНЮ , которая нужна для прикрытия чьей-то
Точно также, как и вчера не смогли догадаться что написано в семи коротких строчках.
Логика очень слабая. А как вписать то, что еще 15 минут подряд вызывали? Типа видели что упал, знали что упал, но упорно вызывали?
Упал он там где обломки. Вы же не сторонник одного конспирологического сайта, где одни патологические идиоты, основной темой которых явлвятюся как правило разговоры: "всё было не так, обломки просто тайком привезли туда и ночью высыпали"?
А разве дальше?
Как что? Поступить так как водитель а/м застрявший на переезде. Бежать в сторону приближающегося поезда размахивая круговыми движениями красной тряпкой, в условиях недостаточной видимости фонарем.
Учитывая ваше упорное непонимание логики, вынужден установить ваш статус, как специалиста. Итак, кто вы, мистер икс?
И, тем не менее, вы ведете самое, что ни на есть расследование авиакатастрофы. При этом, как следователь вы не можете установить причинно-следственных связей фактов, событий и результатов, ну а как пилот вы не понимаете того, что вам говорят пилоты. Я о никах уже вам говорил.
Я про это уже писал, если вдруг вспомните: было массовое умопомрачение.
А если вруг взять да и привести свой пост, например, в назидание. И с гордостью заявить: "Вот я вам писал, олухи".
Покажите мне, где я их обвинял. Домысливать за меня не надо, тем более не в ту сторону.
А его взяли и удалили.