Катастрофа самолета Ту-154Б-2 RA-85572 близ Сочи 25.12.2016 - для чайников

[looker-on]

А можно узнать подробности?

Только это:

Спойлер

Во второй половине дня сегодня вновь началось оживление в поле обломков, подвалило очередное "исследовательское" судно АКВАМАРИН из Геленджика, мелкота снуёт вокруг него. На ночь в Нижнеимеретинской порт АКВАМАРИН не ушёл, светит огнями, заякорившись где надо, работает...

Всё это уже описывалось ранее. Я, например, это делал на основе собственных наблюдений, иные (не все) - сооружая коллажи из стоп-кадров (сканов) чужих видеоматериалов. Вообще-то, АКВАМАРИН сперва шуранул аж за Нижнеимеретинский порт, я предполагаю, что именно там, на самом деле, был найден ленд-лизный бомбёр и подняты его двигатели-моторы. Там "исследователя" встретили и сопровождали два-три катера. Покрутившись, АКВАМАРИН вернулся на то место, где при втором пришествии стоял ЭПРОН. Непонятно, то ли АКВАМАРИН вызвали для поиска и подъёма недостающего генералу армии и министру С. Шойгу СОТОГО процента, то ли судно привлечено к восстановлению глубоководного выпуска канализационного коллектора очистных сооружений Адлера и т.д.

Поискал по слову "Эпрон" (второе пришествие) - там много написано, начиная со 2 марта.
Нашел про "Селигер" вблизи А210Д4 - у него указано 28 декабря, а в MediaInfo написано 27 декабря. Скачивал когда-то с того же сайта, что и у него.

 

[looker-on]

Нельзя! У спасателей нет допуска! А так под водой жахнули и все, можно спокойно за границу выезжать.

Туда, где жахнули, стаскивали все подряд и наверное с закрытыми глазами.
Вы уверены в том, что среди всего поднятого, выложенного на палубах и затем продемонстрированного на фото и видео нет перечисленного вами аппаратуры и прочего?

 

[ШБЖ]

Поскольку всё уже давно предложено, но Вам нужны иные подтверждения, то в этом я помочь не могу. Всё находится тут, другого не имею.

Ну, если Вы уверены, что предложено все, то и я Вам ничем помочь не могу.

 

[AlexS]

Мне и не надо. Лучше помогите пятновыводителям.

 

[nikodim]

Не показывал момент касания поверхности моря правыми узлами, потому что не мог найти нужного ракурса (корма в районе двигателей должна касаться воды). Так и не нашел.
Но тем не менее показываю, что отрыв конца правого крыла должен произойти практически в одном месте со стойкой и двигателем. Значит и лежать они должны недалеко друг от друга.
Если это не так, то имело место перемещение.

 

[Х0МА БРУТ]

Вы меня ни с кем не путаете? У меня всегда была своя "линия партии". И если уж вспоминать 17-й то там были, лично у меня, "перегруз и центровка". Опровергли. Я не возражаю, т.к. в руках только информация обсуждаемая здесь. И я прислушиваюсь к людям, которые не истерят, а грамотно и планомерно излагают свои версии. И пока это версии, нравится или не нравится.
Надеюсь намек поняли?
#автоудаление

Понял. Когда по существу возразить не могем - "бла-бла кар".. Ваша группа в этом направлении с декабря 16-го работает. За центровку - там ишо возможно, навскдидку не помню, а рыться лень. А перегруз - .... Никак не могло быть!!!! Хотите "достать" - я найду. И время на это, и посты Ваши. Даже не у "зубров" - здесь. Не, если зачистили, так Вы честный фрайер.

 

[Х0МА БРУТ]

Очень тезисно.
Судя по яркой эмоциональной окраске правды, она Вам известна (иначе, с чего бы?).
Поделитесь.
Если Вы сами не из "забвенивателей".

Не. Из "них" Вы. А у меня просто ассоциации.(с) У Шпака магнитофон, у посла медальон... У "Курска" первый отсек отрезали на дне, у 85572 взорвали то, что 70-ть лет никого не тревожило... А тут - надо! А "правда".. Кому "положено" (и "местные") знали сразу. Те, на кого "наложено" - им расскажут лет через 15-ть.. Когда мало кому интересно будет. И то не всю правду.

 

[Самовар]

Не. Из "них" Вы. А у меня просто ассоциации.(с) У Шпака магнитофон, у посла медальон... У "Курска" первый отсек отрезали на дне, у 85572 взорвали то, что 70-ть лет никого не тревожило... А тут - надо! А "правда".. Кому "положено" (и "местные") знали сразу. Те, на кого "наложено" - им расскажут лет через 15-ть.. Когда мало кому интересно будет. И то не всю правду.

Может Вы и правы. Также как Вы пролазил по всем разделам этого и не только форума и .. принял для себя версию Архата как единственно минимально противоречивую имеющимся данным, свидетелям, вбросам и фоткам.

looker-on, согласно его версии снизу корневых частей крыльев должна наблюдаться та самая "дыра 0.2х1м" через которую и вытекла "загогулина" пятна Сентинел. Только вот фоток в Сети как-то не находится, дабы подтвердить или опровергнуть версию.

 

[a.avia]

версию Архата как единственно минимально противоречивую имеющимся данным, свидетелям, вбросам и фоткам.

Из гнилых фруктов может получится только гнилой компот! Строить версии на вбросах, дезинформации и откровенной лжи нельзя!

 

[Самовар]

Из гнилых фруктов может получится только гнилой компот! Строить версии на вбросах, дезинформации и откровенной лжи нельзя!

Согласен. Но мне хорошо (как и тому, кому овтечал) запали в душу ваши споры про "закрылки", "перегруз", "пятно из каналыги", "достоверность озвучки" и т.д.
Пока что Архат выходил победителем (в моем понимании), а возражения класса "бред" - мне не понятны ни в одном месте.

 

[AlexS]

Из гнилых фруктов может получится только гнилой компот! Строить версии на вбросах, дезинформации и откровенной лжи нельзя!

Строить можно что угодно и на чем угодно. Просто на выходе получается откровенно бредовые вещи, менее бредовые и вполне внятные, не противоречащие ни технике, ни физике, ни человеческому фактору, ни имеющейся информации.

 

[Самовар]

Строить можно что угодно и на чем угодно. Просто на выходе получается откровенно бредовые вещи, менее бредовые и вполне внятные, не противоречащие ни технике, ни физике, ни человеческому фактору, ни имеющейся информации.

Ну, кмк, время полета за 73сек уже никем не принимается как "достоверное" .. не Вы ли так рьяно доказывали тут "обратное"?
А "достоверность озвучки" - ладно уж. Молчу, молчу.

 

[AlexS]

Запишите себе на мониторе: достоверное время 73 секунды от старта и оставайтесь при своем КМК сколько влезет. Каждое утро можете на эту запись смотреть.

 

[a.avia]

время полета за 73сек уже никем не принимается как "достоверное"

Принимается как достоверное, как достаточно проверяемое.

 

[Самовар]

Количество апологетов "ППО Волкова" (был пьян) мною подсчитано уже давно и они даже поделены "по категориям": явные, тайные и "осторожные" (а вдруг)..

 

[a.avia]

Количество апологетов "ППО Волкова" (был пьян) мною подсчитано уже давно и они даже поделены "по категориям": явные, тайные и "осторожные" (а вдруг)..

Один, даже очень пьяный (умирающий от инфаркта, инсульта) пилот - это еще совсем не обязательно катастрофа.

Спойлер

 

[Самовар]

a.avia, О .. у вас "групповая версия"! Однако.

 

[looker-on]

Но тем не менее показываю, что отрыв конца правого крыла должен произойти практически в одном месте со стойкой и двигателем. Значит и лежать они должны недалеко друг от друга.
Если это не так, то имело место перемещение.

Характер повреждений законцовки правого крыла не подтверждает ваше предположение

Спойлер

 

[AlexS]

Количество апологетов "ППО Волкова" (был пьян)

"Новости с полей" для Вас: фатальные ошибки пилотирования имеют более многообразные и сложные причины, чем пьян-не пьян.

 

[ШБЖ]

Не. Из "них" Вы. А у меня просто ассоциации.(с) У Шпака магнитофон, у посла медальон...

Ну как же "не"?
Кроме эмоций Вы пока ничего по теме не сообщили. Но при этом стараетесь изо всех сил "завести" оппонентов, подначивая их к дискуссии "кто есть who". Тренируйтесь на кошках!(с).
Захотите обсудить свои версии - излагайте. Чем внятнее и логичнее, тем легче их обсуждать, раскладывая по полочкам "от и до". Можно до хрипоты ссылаться на знания "тех, кому надо". Но нам всем от этого не легче. То, что делиться с нами важной информацией МО не собирается, давно понятно. Непонятно, почему именно таким образом.
Ну, должен же у них быть документ типа должностной инструкции, где им прописан порядок и контент допустимой информации по ЛП (и не только).
Вариантов всегда два: летчик не справился, и летчик справиться не мог.
Все остальное - детали. Но от детали, пустившей "круги по воде" зависит: кого и где поднятая волна колыхнет.
Вот отсюда и все сложности с выяснением реальных обстоятельств случившегося. И не только по этой теме. ИМХО.