Катастрофа самолета Ту-154Б-2 RA-85572 близ Сочи 25.12.2016 - для чайников

Характер повреждения говорит о том, что этот обломок не был отрублен гильотиной и не отрезан автогеном или болгаркой.
Еще одна картинка со времен, когда ТИХИЙ ставил вопрос: откуда дыра в правом двигателе. Не показывал.
Здесь видно, что уже при крене 2гр конец крыла гарантированно отрывается.

Ту154 Положение крыла.jpg
 
Реклама
nikodim сказал(а):
Характер повреждения говорит о том, что этот обломок не был отрублен гильотиной и не отрезан автогеном или болгаркой.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Я говорил не про обломок (крыла), а про законцовку - красного цвета. Если было бы как у вас на рисунке - то её бы "вытащило" назад и немного вверх. В лучшем случае. А так она "вытащена" вниз и в направлении на фюзеляж (назад под 40-60*).
О какой дыре в правом двигателе идет речь - не понял.
 
Самовар сказал(а):
looker-on, согласно его версии снизу корневых частей крыльев должна наблюдаться та самая "дыра 0.2х1м" через которую и вытекла "загогулина" пятна Сентинел.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Топливные баки не только в корневой части крыльев. В любом случае к "загогулине" это вряд ли имеет какое-то отношение - высота была уже далеко не 250м и до воды ничего бы не долетело.

Можете ещё поискать по названию спойлера.
PS. Просьбу о предкрылке помните - не попадалось?
 
Последнее редактирование:
looker-on сказал(а):
Каким образом "достаточно проверяемое"?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Лыко, мочало, начинаем все сначала!
Единственно достоверным фактом во всем этом "расследовании" являются архивные записи авиапереговоров от первоисточника, они содержат данные о времени записи. Фото поднятого циферблата с остановившимися стрелками также соответствуют времени катастрофы. Этих двух совпадений уже достаточно, чтобы говорить о времени катастрофы.
 
ТИХИЙ сказал(а):
Я имею ввиду то, что её нет на том месте где она была, в шапке тем "Безопасность полетов". Да, поиском ищется, а кто не имеет регистрации, им как быть?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Тема давно закрыта администратором. Если тема не пополняется, то она автоматически уезжает на другие страницы, листая которые можно ее найти. Также зависит от Ваших настроек отображения тем.
 
ШБЖ сказал(а):
Как бы чем бы не перемещали/поднимали вопрос остается: было ли выполнено требование о документировании состояния и положения обломков на месте катастрофы, зафиксировано наличие течения и направление/сила ветра в данном месте. Имелось ли для этого достаточно времени, сил и средств? Можно ли проделанную работу считать штатной или она дает повод предполагать спешку в стремлении найти что-то "особенное" и скрыть находку от посторонних, активно сопровождая фото/видео материалами с заведомо "чистых" мест?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Четыре авиабомбы по 800-т кг плюс заряд подрыва. Физики и математики - посчитайте радиус гидроудара.И че там с "обломками"? Которые должны быть "требование о документировании состояния и положения обломков на месте катастрофы, зафиксировано наличие течения и направление/сила ветра в данном месте"???
 
Реклама
Den_K сказал(а):
Не стоит натягивать сову на глобус - нихрена посторонние по обломкам не поймут, что бы там не случилось. Чтобы такое "палево", которое прятать придется, получить - это разве что долго и задорно из ДШК или "Шилки" лупить надо. До такого все же и самые извращенные конспирологи не додумывались. Что была какая-то крайне "неудобная" для многих причина - это наверняка, но вот почему выбрали путь простого умолчания, а не предложения общественности (которая бы за милую душу схарчила) какой-то правдоподобной версии - вот это мне реально не понятно...
Нажмите, чтобы раскрыть...
Да просто все. Соловьева и Киселева позвать некомильфо. Те слепили бы "снежную бабу".. А "своим умишком" - лампасы давят.. А "портупеи" не справились - в своей брехне запутались.. "Курск"-2.. Ведь там первый отсек резали токо затем, чтобы не увидели!! Что он разворочен изнутри..
 
Самовар сказал(а):
Ну почему так-то? Уже обыскался, но в Сети не могу найти фоток корневых частей крыльев, особенно "вид снизу". А там по некоторым версиям - прямое "палево" должно быть .. но их нет, случайно? :)
Повторюсь: читая форум обратил внимание на то как настырно спутниковый снимок Sentinel пытались слить в каналыгу .. как брызгали слюной, как брызгали, а оно вот как тут обсудилось занятно .. тоже - "случайно"? :)

В целом фотки подъема деталек весьма и весьма выборочны.
Нажмите, чтобы раскрыть...
У кого-то есть полная выкладка? Вот тут и ройте. Если есть желание.
 
a.avia сказал(а):
Не нужно идеализировать работу спасательных служб, о которой мы все знаем, в основном, по кадрам телевизора. На практике все намного проще, банальнее и страшнее. Очевидно, что самой главной задачей было нахождение и уничтожение секретной аппаратуры связи, шифрования и ее документации (помните подводные взрывы, которые пытались маскировать под уничтожение боеприпасов "случайно" найденного бомбера, прямо на месте катастрофы), остальное - лишь бы достать. соблюдая некие обязательные бумажные формальности.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Слишком просто.. Аппаратура таки да, но.. Там "ключи" главное. Да и"не нейтральные воды". Там Президент(и не токо России) гуляют..
 
a.avia сказал(а):
Из гнилых фруктов может получится только гнилой компот! Строить версии на вбросах, дезинформации и откровенной лжи нельзя!
Нажмите, чтобы раскрыть...
Нуно "головой думать, а не токо в нее кушать".. И в бреде и дезе есть зерна правды.. Закопаны глубоко, ну то такое.
 
AlexS сказал(а):
Строить можно что угодно и на чем угодно. Просто на выходе получается откровенно бредовые вещи, менее бредовые и вполне внятные, не противоречащие ни технике, ни физике, ни человеческому фактору, ни имеющейся информации.
Нажмите, чтобы раскрыть...
У Вас есть реально объективная информация? Так поделитесь! Будьте так добры. Все признают - ее нет. а у Вас есть...
 
AlexS сказал(а):
Запишите себе на мониторе: достоверное время 73 секунды от старта и оставайтесь при своем КМК сколько влезет. Каждое утро можете на эту запись смотреть.
Нажмите, чтобы раскрыть...
"Старт" -это что? Начало разгона на "взлетке"? Или "взлет разрешаю"? Или отрыв?
 
Самовар сказал(а):
:) Количество апологетов "ППО Волкова" (был пьян) мною подсчитано уже давно и они даже поделены "по категориям": явные, тайные и "осторожные" (а вдруг).. ;)
Нажмите, чтобы раскрыть...
Во-во.. А Ровенский пиво открывал..Командиру плохо.. Башка болит. Противно, когда "обозначающие себя "летунами" покойных гнобят ради "лайков".
 
looker-on
Ну причем здесь вперед-назад и вверх-вниз?
Я говорю, что при отрыве правой стойки конец правого крыла тоже должен оторваться и лечь на дно
недалеко от стойки.
Вас же я понял так, что правое крыло эту передрягу прошло без повреждений и разломилось только
в 1,5 км от берега.
Я вас правильно понял?
Снова начинать про дыру в движке не буду.
 
Реклама
Х0МА БРУТ сказал(а):
.. И в бреде и дезе есть зерна правды..
Нажмите, чтобы раскрыть...

Это - пока единственное в Ваших комментариях, с чем можно согласиться.
Остальное - наезды и индивидуальные советы: кому и чем заняться.
Но поиски зерен - работа, согласитесь, кропотливая, нудная и результат непредсказуем.
Так что: снимайте "барабан", берите "лопату" и вперед!
 
Назад