B-2
Местный
Вам я не должен ничего доказывать. Я уже все давно доказал самому себе и своим сослуживцам.
Катастрофа самолета Ту-154Б-2 RA-85572 близ Сочи 25.12.2016 - для чайников
кофейник
Старожил
Avex
Местный
Спасибо, скачал. Одна папка пустая, в другой 4 экселевских файла. Эти дни был очень занят, посмотрю подробнее завтра и отпишусь. Как я понял у вас там есть данные даже в кодах МСРП? Это здорово если так.
looker-on
Старожил
А я и не просил ничего доказывать:
Вы мне не ответили на несколько неудобных для вас вопросов. Некоторые были заданы не один раз, а один раз пять за 6-8 месяцев (ЕМНИП) - хотя вполне могли соврать. Я думаю, что у вас все-таки осталось что-то, что поможет вам признаться самому.
looker-on
Старожил
Увы, низкая квалификация не позволяет мне это проанализировать, а гадать я не умею.
Смотрю, ваша квалификация не позволяет вам определить даже продолжительность записи отдельно по каждой дорожке. Про точное определение частоты РВ через 2,5 мин после "запуск разрешаю" я и говорить не буду - сами когда-то сказали.
кофейник
Старожил
Неразрешимое диалектическое противоречие: с такой кабиной не могли дать БИНОЛ-2А. Довод косвенный но сильный.
AlexS
Старожил
Отнюдь, я вовсе не сторонник Л-39. А ТКАС положен независимо от идей.
кофейник
Старожил
Как угадывать точки БИНОЛ-2А? Смартфоном?
кофейник
Старожил
Скромно так, всего лишь, для правительства Самарской области.
кофейник
Старожил
Для БИНОЛ-2А нужен RNAV в заявке. А он или есть или его нет. Кто знает форму современной заявки? Если РНАВ, то вероятен и ВБЭ. Зря Лукер В-2 запугал. Надеюсь В-2 все таки ответит.
AlexS
Старожил
И-21 не подходит для таких задач? Там даже НВУ бы хватило, если заранее все ППМы и ЗПУ прописать. Но это в принципе, а легальность это другое дело. Кто говорил тут что если нельзя, то очень хочется ,то что?
Кстати смартфон может свистеть как ему угодно.
Последнее редактирование:
кофейник
Старожил
Не-а у смартфона духа не хватит. Зачем надо глупое нарушение? Есть схема без РНАВ. Какая разница?
Автоудаление.
Jam_One
Jam one fox two
Так ведь, если не RNAV, то BINOL 5B/C ; TABAN 5B ; LAMET 5B.
А схемы BINOL 2A/B ; TABAN 2A ; LAMET 2A сразу "по определению" RNAV.
Были тогда.
В 2020-м году убрали Бинол-2А. Саффсэм убрали.
кофейник
Старожил
Так я и обращаю внимание на диалектическое противоречие вида кабины и БИНОЛ-2А.
AlexS
Старожил
Шел 2021-й год..
Осведомленный
Он служил в ПВО
Да, хоть, 2031-й. До тех пор пока, по известным параметрам полета в условиях ограничений РПАА, теххарактеристик самолета и косвенных реальных обстоятельств, мы не смоделируем сам полет и действия экипажа, а не будем отталкиваться от подтасовок документов и р/о подтверждающих официальную версию, мы никуда и не двинемся.
AlexS
Старожил
Перечислите какие параметры Вам известны, про которые не скажите, что подтасовка.
кофейник
Старожил
Пока интересует ВБЭ был/не было?
B-2
Местный
Ага, меня запугаешь. Обычно говорят - с таким ночью лучше не встречаться. А я добрый. Хамство выводит из равновесия.
Очень хочется Вам помочь, но Вы такие недоверчивые.
На 572 не было никаких доработок (доустановок) приборного оборудования. Как была иначально, так и летала. Приходили со своими гаджетами. И не надо ориентироваться на другие машины. Очень разная комплектация на машинах. Есть и такие:
