Тогда встречный вопрос - почему упорные колодки заставили убирать какого то левого водителя? Военные борты летают по принципу "все свое вожу с собой", в том числе и колодки, логично было бы, если их забрали не борт эти техники, если они были, конечно.
Думаете для них это первая горячая?
Разглядел четко видимую волну, значит по срабатыванию затвора.
на камере видеопоток онлайн идет непрерывно, но архив сохраняет 1 кадр в 10 минут. Не выдержка, а именно кадр. т.е. На моих скриншотах время 05:50. Предыдущий кадр - 05:40, на нем еще ничего не видно, но в течении последующих десяти минут заходящий на посадку самолет попадает в кадр камеры, и в 05:50 кадр был сохранен в архив камеры, следующий кадр в 06:00. На нем ничего нет, что естественно, за 10 минут самолет вылетел из зоны видимости камеры.
Думаете, что генералы на борту должны были сами себе коньяк разливать?
Если формально подходить к определению лжи, то скорее да. Такой вариант вполне возможен. Опубликованный список и количество посадочных мест не совпадают. Можно предположить что в салоне были и иные люди, информация о жизни и смерти которых противопоказана к публикации в открытом доступе. Я понимаю что лью воду на мельницу сторонников конспирологических версий, но не учитывать такой вариант нельзя.
Ну, имелось ввиду 20+ У меня есть знакомые майоры - 26 и 27 лет
это понятно, я в общих чертах. На этой камере администратор описывал работы камеры в комментариях. его слова я передал своими, суть осталась одна.
Может и 10-я, но "точки" они же маленькие и их мало, их "практически всем" и на долго явно не хватает. Но если Вы настаиваете, то это повод для проверки приписок.
Что там поназаписывают камеры с электронным затвором - одному богу известно.
Он правый.
Зачем возить с собой колодки? Они есть в любом порту.
Но не на каждой импровизированной стоянке. Тогда логично выглядит действие, что именно водитель забрал колодки, которые, вероятно, были привезены с другого места. Вряд ли военный борт для дозаправки поставят прямо к терминалу, угонят куда нибудь в самый дальний угол.
Более того, сейчас строится математическая модель, у которой на входе - действия экипажа, а на выходе - поведение самолета при заданных вводных. Если оно не совпадает с реальным, ищут отказы (нешт. работу) систем.
В отличие от вас, мне доводилось летать ВВСовскими бортами. Можете представить - разливают. И даже колбасу сами себе режут.
Её можно рассматривать как частный случай версии "отказ двигателя(-лей)". А последняя временами здесь "всплывает".
Да вы не "льёте воду на мельницу", вы сами создали конспирологическую теорию.
Безусловно - наряду с версиями "атака вражеского БПЛА, вооружённого микроволновым оружием" и "столкновение с "летающей тарелкой" (как вариант - с боевым треножником марсиан).