Катастрофа самолета Ту-154Б-2 RA-85572 близ Сочи 25.12.2016 - обсуждение

[denokan]

Я конечно же тоже потерплю, но не находите, что это как минимум не уважительно?

После того, как этих экспертов, самолеты видевших лишь в СМИ, просят не писать?

Нет, не нахожу.

 

[Гаврик]

Нет, не нахожу.

Вопросов не имею. Жду.

 

[TIMER]

Гаврику
Если вы отслеживали хотя бы последние две страницы , то я писал ,что они могли недоубраться полностью - не хватило времени. Кратко.

 

[sogd]

Если на воду, то примерно так должен был сесть ту154
https://ru.wikipedia.org/wiki/Катастрофа_Ту-154_в_Нуадибу

 

[Гаврик]

Гаврику
Если вы отслеживали хотя бы последние две страницы , то я писал ,что они могли недоубраться полностью - не хватило времени. Кратко.

Я даже Вам ответил, если Вы читаете внимательно. Спасибо! Но... если они "не успели убраться" только на правой плоскости, то создаётся кренящий момент влево. Возможно и созданием отрицательного угла тангажа. Понятно, что это только ничем не подкреплённые догадки. Но левой плоскости среди поднятых фрагментов нет.

 

[Glimmung]

…левой плоскости среди поднятых фрагментов нет.

Кемет утверждает, что есть:

 

[Летчик ИБА]

Тут промелькнуло, что европейский спутник "Сентинел" пролетал в районе и видел момент падения. Надо поискать инфу.

 

[TIMER]

Если на воду, то примерно так должен был сесть ту154
https://ru.wikipedia.org/wiki/Катастрофа_Ту-154_в_Нуадибу

Спасибо , не знал. Полагаю,большая удача в том ,что сел без крена и на мель,как результат-не перевернулся , не утонул. А вот сигару поломал.

 

[Гаврик]

Кемет утверждает, что есть.

Этого фото ещё не видел. Это не верхняя поверхность правой?

 

[TIMER]

Левую плоскость вы увидели , а раскачка по крену пошла ввиду выхода на закритические углы атаки.Кстати,правая плоскость целее левой,что свидетельствует о левом крене при входе в воду , что и показывал погранец со сторожевого катера.

 

[denokan]

Если на воду, то примерно так должен был сесть ту154
https://ru.wikipedia.org/wiki/Катастрофа_Ту-154_в_Нуадибу

Спасибо, раньше не читал.

Вот это впечатлило

Причиной катастрофы по версии следствия стало нарушение в работе навигационного оборудования аэропорта, а авиадиспетчер не предупредил об этом пилотов. В результате авиалайнер несколько отклонился к югу от нормальной траектории захода на посадку, а потому экипаж не увидел огни аэродрома там где ожидал. Пилоты же были признаны невиновными[4][6]. Авиакомпании TAROM была выплачена компенсация размером 36 миллионов долларов

 

[Гаврик]

Левую плоскость вы увидели

Не уверен.

 

[pilot77]

Или что-то или кто-то помешал Летчикам правильно принять решение. Очевидно что они не смогли выровнять самолёт и приводнить его более-менее благополучно. Ни на что у них времени не хватило.

Да ближе к истине. Валить на пилотов полная чушь!Не допустите этого. Уверен на все 100% что экипаж до последнего боролся за жизнь ВС. Но просто не смог справиться и совсем не по причине допуска ошибок.

 

[sogd]

у Ту154 не висят снизу двигатели - лишний плюс при посадке на воду. Но для этого нужна горизонтальная скорость.
А ее не было, потому как свалился.
А причина сваливания чаще всего... Как это не печально.

 

[sogd]

Да ближе к истине. Валить на пилотов полная чушь!Не допустите этого. Уверен на все 100% что экипаж до последнего боролся за жизнь ВС. Но просто не смог справиться и совсем не по причине допуска ошибок.

Под Донецком тоже до последнего боролись.

 

[paks97]

Зазор очень просто объяснить, если немного размыслить.

Если немного размыслить:
конструкция закрылков http://www.airbase.ru/cache/alpha/rus/t/tu/154/img/1024x768/154flap4.jpg
фото поднятого фрагмента крыла http://s0.rbk.ru/v6_top_pics/resized/945xH/media/img/2/88/754829172676882.jpg
Привода на фрагменте отсутствуют, в таком виде закрылки будут двигаться по направляющим как не закрытая форточка, если бы крыло поднимали другой стороной то закрылки бы стали *закрыты*.
Это не интересно, потому что информации не добавляет.

 

[pilot77]

Версия взрыва не поможет объяснить фрагментацию.
Мощный взрыв, способный разметать борт в клочья, увидели бы и услышали в аэропорту.
А слабый ничего бы не добавил в этом плане.

Могу предположить,что фрагментировались тела которые находились ближе к носовой части ВС.

 

[AlexS]

И тем не менее "вагон и маленькую тележку" различных условий пиротехника может сильно "нагрузить"

Да, разумеется, кто ж спорит. К тому же пиротехнические теории в обсуждениях весьма хороши тем, что никто не может сказать, что такого никогда не бывало, что этого в принципе не могло быть и сейчас, да вдобавок (и это самое главное) дает возможность абсолютно все заранее объяснить, абсолютно ничего не изучая и не разбирая. Как религия.

 

[ДАК]

Могу предположить,что фрагментировались тела которые находились ближе к носовой части ВС.

КВС был найден целым, и опознан по форме и знакам отличия. Целым в плане фрагментации.
#автоудаление

 

[vim1964]

Привода на фрагменте отсутствуют, в таком виде закрылки будут двигаться по направляющим как не закрытая форточка, если бы крыло поднимали другой стороной то закрылки бы стали *закрыты*.

Почему Вы решили, что приводы отсутствуют?