Катастрофа самолета Ту-154Б-2 RA-85572 близ Сочи 25.12.2016 - обсуждение

Это не верхняя поверхность правой?
Сличай:




Вот это впечатлило
«…в средний двигатель, из-за высокого расположения воздухозаборника, вода не попала и он продолжал работать, отпугивая своим шумом хищников.»
Советское — значит отличное!​
 
Это кусок крыла. То, что Вы называете иллюминаторами - ракурс неудачный.
И похоже, что это часть правого крыла, отломанный по месту крепления шасси, верхней частью лежит вверх, отсутствующим предкрыком - вперед.
 
Это кусок крыла. То, что Вы называете иллюминаторами - ракурс неудачный.
Был бы благодарен, если бы Вы сказали, - какая это часть крыла. Ракурс может быть и неудачный. А может быть рисунок сделан в фотошопе?
 
Слабовато. Вот именно в тот самый момент машина ударилась об воду...
ИМХО, всё проще: ударом покорёжило узлы крепления приводов к закрылку или винтовые механизмы "сошли с места".
 
Причём, оторвало предкрылок вместе с верхней частью обшивки.

Ну просто вагон информации для, кто может свести в один ряд срабатывание АУАСП, щель между закрылком и крылом и оторванный предкрылок.
 
не обязательно корпуса деформировать, достаточно деформации самого крыла.
 

Можно пободаться, конечно , но смысл , если у обоих только предположения ? )
 
Предкрылок сорван потому что не был убран (был не в полётном положении)
 
Кстати справа там что стоит? Обтекатель второго двигателя?
 
По рисунку "найденного крыла".
Кто нибудь объяснит куда девались кессоны 2 и 3 го баков? Это как никак ёмкости примерно по 6 тонн (могу +- ошибиться). На этом месте разрыв, который ничего общего с топливным баком не имеет.
 
Предкрылок сорван потому что не был убран (был не в полётном положении)

Ну, а теперь,если проанализируете написанное denokanom ,то можете собрать и пазл предположительного развития события. Действуйте ,вы же аналитик.
 
Были оторваны ударом провели некоторое время в свободном плавании по черному морю и по мере замещения керосина-водой затонули.
 
Кессоны и баки это совсем не одно и то же.