Старый физик
Местный
Я и не замахиваюсь на эту задачу с точки зрения аэродинамики.Дело в том, что есть вещи, величины которых просто не знаем, а поэтому неизвестен общий кренящий левый момент. Что вызывало кренящий момент? Элероны и скольжение.
Для начала в горизонтальном полете отклоняем штурвал до упора.
Меня интересует только отклик системы управления креном на такое управляющее действие.
Скорее всего, автоматика ограничит скорость крена некой максимально допустимой величиной.
На графике это будет просто прямая линия, наверное с начальным нелинейным участком.
Элеронам и т.д. тоже нужно некое время, чтобы переместиться.