Катастрофа самолета Ту-154Б-2 RA-85572 близ Сочи 25.12.2016 - обсуждение

[Доброхотт]

Лайв брехнюс не смотрю. Эта версия выдвинута задолго до этого брехливого канала.

Канал-то, конечно, брехливый, но выложенная ими расшифровка не противоречит разъяснениям denokana, сделанным за сутки до этого.

 

[stranger267]

Азимут и удаление никто не дает от РЛС, дают от какой то точки, например вероятно от аэропорта. Где этоо в авиации виданно, что дается удаление от РЛС или вектор на нее?

 

[Stanislavmg]

Да, похоже, что на фото поднятого из воды шасси оторвана передняя ось/пара и стойка/нога откинута горизонтально вправо.
Действительно есть повод усомниться в собственном первоначальном мнении, что шасси были убраны.

Я вот тоже усомнился пока въехал. При выдвинутых шасси шток внутри цилиндра. Снаружи штока упоры. При ударе шток выдернуть должно по идее, а тут гнутый в выдвинутом положении. Непонятно, но похоже все таки были убраны.

 

[Eugen]

Опаньки, а я то был не прав. У ТУ154 шасси убираются назад. При этом шток выходит из гидроцилиндра! Т.е. получается, что шасси были убраны?!

или их "убрало" об воду
сорвав защёлки и даже целую пару колёс, (и уже потом погнуло шток). или они как тут уже предположили были "в процессе"

 

[Mity]

Пусть извиняются те специальные люди кто Вас учил. В специальном вузе. Потому как они делали это плохо. Удар в физике - это столкновение, взаимодействие тел. А Рыво́к — векторная физическая величина, характеризующая темп (скорость) изменения ускорения тела. https://ru.wikipedia.org/wiki/Рывок_(кинематика)
Даже большая перегрузка - допустим 100, может не причинить конструкции вреда если она действует очень малое время - например тысячные доли секунды. Потому импульс силы и есть тот параметр который учитывает как величину воздействия так и время, и именно он является комплексным, в отличии от просто перегрузки, параметром для оценки степени ударного воздействия на конструкцию.

Вы заблуждаетесь и смешиваете совершенно разные воздействия. Сейчас Вы написали о вреде перегрузки, чем короче время, тем меньше "вредное" воздействие. Оно наверно так. Но вопрос был о другом - о времени "торможения" при столкновении. И вот там чем короче время, тем хуже для "тела". При одинаковой массе тела и одинаковых начальной скорости (скажем, 108км/ч) что безопаснее: торможение за 3 сек или за 0.3сек?

 

[Stanislavmg]

Если я правильно понял убранные шасси находятся в люке в горизонтальном положении но вверх ногами.

или их "убрало" об воду
сорвав защёлки, (и уже потом погунло шток). или они как тут уже предположили были "в процессе"

Вполне возможно.

 

[Eugen]

Канал-то, конечно, брехливый, но выложенная ими расшифровка не противоречит разъяснениям denokana, сделанным за сутки до этого.

или они на основе этого предположения ту "расшифровку" и состряпали.
И уж не сомневайтесь, этот форум ВСЕ СМИ пасут ( и даже по ссылкам ходят)

 

[topolm]

думаю, самолёт на громадной скорости врезался носом в воду. на это указывает фото с потрёпанным речевым самописцем, который нахадитс в носовой части самолёта. фото с фрагментом крыла, где носовая кромка разорвана, а закрылки целы. фото шасси-оторваны передние колёса. также количество и размеры обломков говорят о высокой скорости столкновения, что делает версию со сваливанием сомнительной.

 

[Stanislavmg]

В общем пока ясно, что ничего не ясно.
Закрылки на крыле убраны. Осталось определится сколько времени он был в воздухе. Но похоже слишком мало для уборки.

 

[A_Z]

А так же на геометрию и посадочное место крепления первой оси тележки

А полной схемы опоры "в сборе" нет под рукой?
Интересно было бы глянуть на оба узла навески подкоса, да и на верхний узел стойки тоже.

 

[Stanislavmg]

что делает версию со сваливанием сомнительной.

Сначала можно долбануться хвостом, а уже потом носом.

 

[САУшкин]

Если я правильно понял убранные шасси находятся в люке в горизонтальном положении но вверх ногами.

Да, именно так. Тележки убираются назад и поворачиваются вверх ногами относительно наземного положения .
см. ссылку на статью о конструкции.

 

[Stanislavmg]

Уборка шасси. Смотреть с 2.30.

 

[Stanislavmg]

Да, именно так. Тележки убираются назад и поворачиваются вверх ногами относительно наземного положения .
см. ссылку на статью о конструкции.

Т.е. при уборке наполовину как раз и получим отрыв передних колес и погнутую штангу.

 

[Игорь Вспышкин]

В том, что вместо шасси убрали закрылки. Рычаги рядом.

Вы не считаете, что в написанном вами первом предложении чего-то не хватает или знак препинания в конце, выбран не совсем верно?

#автоудаление

 

[САУшкин]

Т.е. при уборке наполовину как раз и получим отрыв передних колес и погнутую штангу.

Наполовину вообще-то не бывает.
А если в процессе уборки/выпуска в "висячем" положении тележек, то ниже всех располагается передняя пара колес.

 

[steelsoft]

И уж не сомневайтесь, этот форум ВСЕ СМИ пасут

Так ли? Зачем им форум, у них полно солидных экспертов: заслуженные летчики-испытатели, депутаты клинцевичи, генералы МО, "источники в силовых структурах". Куда больше-то.
#autoremove

 

[Vovaka]

Найти бы фотку в хорошем разрешении бы..

 

[topolm]

вот интересно почему передняя кромка крыла так разорвана, а закрылки целы http://s0.rbk.ru/v6_top_pics/resized/945xH/media/img/2/88/754829172676882.jpg

 

[Stanislavmg]

Наполовину вообще-то не бывает.
А если в процессе уборки/выпуска в "висячем" положении тележек, то ниже всех располагается передняя пара колес.

Блин, оторвало же заднюю. Нестыковочка.