Pilot62
Старожил
А если сделать 40 человек, это поможет?
Катастрофа самолёта Boeing 737-8AS (HL8088) Jeju Air рейс 7С 2216 в аэропорту Муан 29 декабря 2024 года
lopast56
Старожил
Все давно посчитано! Велосипедисты.)))
Prophet
Местный
Ну ни себе-ж фига...
А что у них четвертый-то делает ?
у нас один человек, при необходимости грауд выделяют.
constructor
Старожил
Где-то было в прессе. Пишут что четыре работают, из них двое в день, один в ночь.Ну ни себе-ж фига...
А что у них четвертый-то делает ?
у нас один человек, при необходимости грауд выделяют.
Чайник 2
Новичок
И это все вероятности
Далее, ещё вероятность, самолёт может из-за потери управления или задымления в кабине (был случай) долететь до аэродрома и не иметь технической и физической возможности сесть на ВПП, что тогда?Вот вам и 10 км. желаемой гладкой степи в радиусе)))
Последнее редактирование:
ШБЖ
Старожил
314 кв. километров поверхности надо поддерживать в рабочем состоянии постоянно.И это все вероятности
Ладно, летом. А зимой? Вся обслуживающая техника должна находиться где? На каком удалении от центра "круглодрома"? Сколько ее потребуется? В какую сумму обойдется содержание такого объекта и как это отразится на стоимости авиабилета до такого чуда?
Чайник 2
Новичок
по формуле пr2 правильно посчитали
, конечно, 10км. скорее шутка, но идея такова постараться учесть в рамках разумного вероятности событий.Старик46
Местный
Да, и садится вначале отсчёта диаметра, чтобы располагаемая дистанция была равна этому диаметру !
ШБЖ
Старожил
И это все вероятности
А еще "(был случай)"(с) и не один, когда самолеты не могли "разойтись" на одной ВПП несмотря на указания диспетчера при, казалось бы, современном оснащении связью и подготовленным персоналом. Вы же предлагаете на этом круглодроме аж 360 потенциальных направлений для взлета и посадки. Какая армия УВД должна быть задействована каждую смену? Какой интервал между посадками? Он, кстати, будет зависеть еще и от освобождения ВППл (Взлетно Посадочной Площади). Сколько надо РД для ускорения процесса освобождения? Сколько перронов вокруг и на каком удалении от ВППл надо строить? Сколько вокзалов, которым придется дублировать друг друга по окружности с радиусом порядка 12 км? Длина такого "колечка" порядка 75 км. Так что если "каждому свое", то пассажиры накатаются до и после полета по самое не хочу...
Каждое из 360 направлений должно быть обеспечено инструментальным заходом. В данном случае единственный вариант: использование GNSS.
Короче, решая одну проблему вы создаете много новых, которые придется разруливать ежедневно, если не ежечасно. И в итоге далеко не факт, что летать из/на круглодром будет существенно безопаснее. Скорее наоборот. ИМХО.