Расследование завершено Катастрофа вертолета AS-350B3е RA-07295 в Республике Башкортостан 06.01.2022

ШБЖ сказал(а):
ИМХО: надо для таких понторезов вводить декларацию за личной подписью. Типа, ознакомлен с правилами поведения на борту ВС с момента "Х" до момента "У", за все уклонения от их соблюдения несу исключительно личную ответственность. - Понтон такой-то.
Потом бумагу эту экипаж прячет в несгораемый ящичек и летит, думая только о выполнении правил полетов.
Нажмите, чтобы раскрыть...
такие "понторезы" подбирают себе пилотов, которые легко ведутся на "ты же ас, ты сможешь" и которые совершенно не могут сказать "нет"... да и не хотят видимо - они же "асы"...
 
Реклама
Дамир Гафуров, пилот МИ-2, кстати как пишут тоже не был пристегнут. Сотрудник нефтяной компании Илья Хромов был пристегнут - так и остался висеть на ремнях.
 
Как грицца.. Авария катастрофе - рознь.. Тут как пойдёть.. Как Бо на душу положить.. Могут все отвязанные не получить ни царапины, а в другом случае хоть скотчем обмотайся к креслу.. Сильно ремни помогут когда в салон сосновый ствол через боковое окно..?? Или при отвесном падении с перегрузкой под 4-5.. позвонки в трусы.. В направлении "грудь-спина" ломаются шейные позвонки.. По инструкциям раз ремни предусмотрены - значит надо пристёгивать.. Инструкции нехорошо нарушать.. Кмк из опыта и наблюдений ремни нужны больше экпертам-криминалистам, дабы потом было проще распознавать кто-где.. ибо непристёгнутым можно угодить ваще в никуда..
 
Воснелёт сказал(а):
Как грицца.. Авария катастрофе - рознь.. Тут как пойдёть.. Как Бо на душу положить.. Могут все отвязанные не получить ни царапины, а в другом случае хоть скотчем обмотайся к креслу.. Сильно ремни помогут когда в салон сосновый ствол через боковое окно..?? Или при отвесном падении с перегрузкой под 4-5.. позвонки в трусы.. В направлении "грудь-спина" ломаются шейные позвонки.. По инструкциям раз ремни предусмотрены - значит надо пристёгивать.. Инструкции нехорошо нарушать.. Кмк из опыта и наблюдений ремни нужны больше экпертам-криминалистам, дабы потом было проще распознавать кто-где.. ибо непристёгнутым можно угодить ваще в никуда..
Нажмите, чтобы раскрыть...
Первое предназначение ремней, кмк - не вылететь из контура управления, если мотылять начнет. А уж по результатам потом - что опознать и что положить в ...
 
steelsoft сказал(а):
Есть видео полета на место АП бригады МЧС той же ночью на вертолете Bell 407
Нажмите, чтобы раскрыть...
Авионика.jpg

SVT в действии
 
Амрафен сказал(а):
Вот ещё 2 фотографии с того же ракурса. Обломки ещё не занесены, на некоторых елках нет снега.

Посмотреть вложение 795898

Посмотреть вложение 795899
Нажмите, чтобы раскрыть...
Бревно на передгем плане вошло в кабину?!
И при этом пилот с незначительными травмами? Повезло!
 
Messner сказал(а):
Первое предназначение ремней, кмк - не вылететь из контура управления, если мотылять начнет. А уж по результатам потом - что опознать и что положить в ...
Нажмите, чтобы раскрыть...
В данном событии, кмк, не вылететь за пределы контура летательного аппарата, т.к. из контура управления не помогло, увы... Не ремнями едиными..
 
Ух ты, что творится у нас? Андрей мой знакомый, адекватный чел, последние лет пять не пересекались, отсюда только почерпнул печальную информацию. Я тут все каникулы в Кубинке был, сами понимаете чем голова занята. Вот несколько дополнений к вышесказаному. Маршрут Павловка-Уфа не подразумевает, что вылет из д.Павловка в обратном направлении от Уфы. Водохранилище всё входит в понятие Павловка. И это водохранилище -затопленная долина реки, с обеих сторон поджата горами. Коттеджи на узкой береговой линии. Высота горок там около сотни метров, так что подняться выше хребта и поймать порыв бокового ветра как здрасьте. По низу вдоль русла по коридору дует. Склоны зарсшие елями...
 
Реклама
and108 сказал(а):
Ух ты, что творится у нас? Андрей мой знакомый, адекватный чел, последние лет пять не пересекались, отсюда только почерпнул печальную информацию. Я тут все каникулы в Кубинке был, сами понимаете чем голова занята. Вот несколько дополнений к вышесказаному. Маршрут Павловка-Уфа не подразумевает, что вылет из д.Павловка в обратном направлении от Уфы. Водохранилище всё входит в понятие Павловка. И это водохранилище -затопленная долина реки, с обеих сторон поджата горами. Коттеджи на узкой береговой линии. Высота горок там около сотни метров, так что подняться выше хребта и поймать порыв бокового ветра как здрасьте. По низу вдоль русла по коридору дует. Склоны зарсшие елями...
Нажмите, чтобы раскрыть...
Кроме Вас об этом никто не знал?
 
Из мною прочитанного я сделал такой вывод. В любом случае, зря я в калашный ряд полез по ходу? Общайтесь мужчины, не побеспокою более...
 
and108 сказал(а):
Ух ты, что творится у нас? Андрей мой знакомый, адекватный чел, последние лет пять не пересекались, отсюда только почерпнул печальную информацию. Я тут все каникулы в Кубинке был, сами понимаете чем голова занята. Вот несколько дополнений к вышесказаному. Маршрут Павловка-Уфа не подразумевает, что вылет из д.Павловка в обратном направлении от Уфы. Водохранилище всё входит в понятие Павловка. И это водохранилище -затопленная долина реки, с обеих сторон поджата горами. Коттеджи на узкой береговой линии. Высота горок там около сотни метров, так что подняться выше хребта и поймать порыв бокового ветра как здрасьте. По низу вдоль русла по коридору дует. Склоны зарсшие елями...
Нажмите, чтобы раскрыть...
все эти местные особенности прорабатываются до того... Или ваш знакомый типа первый раз туда залез, сразу ночью и сразу в самые говна.
 
Какой порыв ветра нужен, чтобы сбить вертолёт? По недавнему Ми-2 в Удмуртии тоже ветер как версию выдвигали.
 
and108 сказал(а):
Ух ты, что творится у нас? Андрей мой знакомый, адекватный чел, последние лет пять не пересекались, отсюда только почерпнул печальную информацию. Я тут все каникулы в Кубинке был, сами понимаете чем голова занята. Вот несколько дополнений к вышесказаному. Маршрут Павловка-Уфа не подразумевает, что вылет из д.Павловка в обратном направлении от Уфы. Водохранилище всё входит в понятие Павловка. И это водохранилище -затопленная долина реки, с обеих сторон поджата горами. Коттеджи на узкой береговой линии. Высота горок там около сотни метров, так что подняться выше хребта и поймать порыв бокового ветра как здрасьте. По низу вдоль русла по коридору дует. Склоны зарсшие елями...
Нажмите, чтобы раскрыть...
Да ладно уж скромничать, горы... Пиши сразу - хребты.
 
Иван Предпосыльный сказал(а):
Какой порыв ветра нужен, чтобы сбить вертолёт? По недавнему Ми-2 в Удмуртии тоже ветер как версию выдвигали.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Порт закрыт устойчивым боковичком. В штурманской полно экипажей Ан-24. Сижу готовлюсь по трубе. Деж.штурман(дедушка): - Ты то куда, соколик, собрался в такой ветруган? Аааа... ну конечно! Вертолёту все равно, он же круглый как арбуз!
Это про ветер для "двойки". Вот попутный для неё на взлете/посадке - бяда! Но нужно быть идиотом, что бы так экспериментировать. А в полете "сбить" - бесполезное занятие. Конечно не идёт речь про лёгкие двухлопастные.
 
lopast56 сказал(а):
Порт закрыт устойчивым боковичком. В штурманской полно экипажей Ан-24. Сижу готовлюсь по трубе. Деж.штурман(дедушка): - Ты то куда, соколик, собрался в такой ветруган? Аааа... ну конечно! Вертолёту все равно, он же круглый как арбуз!
Это про ветер для "двойки". Вот попутный для неё на взлете/посадке - бяда! Но нужно быть идиотом, что бы так экспериментировать. А в полете "сбить" - бесполезное занятие. Конечно не идёт речь про лёгкие двухлопастные.
Нажмите, чтобы раскрыть...
аська гораздо увереннее себя ведет. Ми-2 не видел.
 
Н И А сказал(а):
Люди там серьёзные, пилот от медпомощи (читай от медосвидетельствования) отказался.
... всё "забудется" ещё до окончания Святок.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Но в других статьях пишут, что находится в состоянии средней степени тяжести, а третьи источники уже пишут, что состояние уже тяжелое
 
Реклама
Назад