Силовая установка достаточно надежная, состоит из двух турбин, меня поправили. Не знаю, насколько хорошо летит на одной турбине, по крайней мере горизонтальный полет и некрутые развороты обеспечивать должен уверенно. Было бы удивительно, если в тумане ещё и двигатель откажет. Хотя, бывает так, что одна проблема тянет за собой другую.
Bell 212 - двухдвигательный многоцелевой вертолёт, аналог Bell 204/205.
Это речь идет о количестве турбин двигателя: компрессора одна + силовая (свободная) одна.
Хорошо, хорошо. По сути два двигателя, но меня сбило то, что производитель именует его как просто двигатель вертолетный, силовая установка.
- это на сайте изготовителя. В сборке присутствуют два двигателя и редуктор, который обеспечивает как совместную работу, так и работу от одного из двух двигателей посредством "Clutch system" - (устройства сцепления).
По русски на авиационном языке: "силовая установка... муфта свободного хода (устройство сцепления)"...
если двигатель будет один в составе СУ вертолета, то, всё равно, СУ не будет состоять только из одного двигателя - СУ=двигатель/двигатели+главный редуктор.
Тонкости в чем. Если силовую установку продают, эксплуатируют, обслуживают. снимают с вертолета и ремонтируют как единое целое, то её и называют кратко, двигатель. Двухсекционный. Сути это не меняет, на картинке хорошо видно, что двигателей два, это для надежности. Выходной вал вращается со скоростью 6000 RPM
Турбина - это только часть двигателя. Причем, в каждом двигателе их, как минимум, две.
тонкость в том, что замену/ремонт в силовой установке вертолета можно осуществлять по отдельности: двигатель отдельно, редуктор отдельно...
Если Вас закидают тапками за Вами изобретенный "двигатель.Двухсекционный", то это будет справедливо.
Да, а бывает и три, например, Д-136.
Как сказал мне в свое время дежурный штурман, запрещая полет через море: - Двигателей то у тебя два, а винт один...
А вы не смейтесь, закажите двигатель PT6T Engine, и вам привезут две секции, да ещё и с редуктором! Закажите секцию - привезут одну секцию.
Я то понимаю, что имеется ввиду под словом секция: "это модуль", так, например, Д-136 состоит из девяти модулей, пять из которых идентичны модулям Д-36. Правда, это не означает, что Вы сами сможете заменить модуль в эксплуатации, но силами заводских спецов модули допускается менять в эксплуатации, кроме основного модуля.
Ми-2 катастрофа под Ижевском 27 декабря 2021 г. - неисправность ВР-2.
На безопасной с учётом рельефа. Я не исключаю, что именно так и было, если подтвердится отказ мч. Не знаю, есть ли на нем полноценное ПОС. На А-109е грелось только ПВД. Поэтому всегда контролировали высоту нулевой изотермы по маршруту. Один раз попал с ясного солнышка в облаках. Стекла сразу обледенели. Благо сразу ушли вверх на солнышко и на запасной.
Спасибо. Но я про высоту в цифрах. На вашем типе кабина герметичная? На какой высоте пассажирам нормально дышится?
FL100/110
Да все по классике.