tLS
Старожил
примерно вот так
Катастрофа Ми-8 в Камчатской области (2003) — Википедия
всё так. а лететь полным ходом в гору - это видимо местная традиция.
Катастрофа вертолета Ми-8Т RA-25656 в Камчатском крае 31.08.2024
jimmy70
----о-0-о----
ДУБАЙ, 1 сентября. /ТАСС/. Вертолет президента Ирана Эбрахима Раиси упал 19 мая в провинции Восточный Азербайджан на севере страны из-за столкновения с поверхностью холма в условиях весеннего тумана. Об этом сообщил Генеральный штаб Вооруженных сил исламской республики. "Основной причиной крушения вертолета стали сложные климатические условия региона в весенний период, а именно - внезапно образовавшаяся густая масса тумана при наборе [воздушным судном] высоты и столкновение вертолета с горой", - сообщается в итоговом отчете ведомства по итогам расследования катастрофы.
lopast56
Старожил
Век летай, век учись! И как это по приборам не соблюдая правила полётов по приборам? Тем более в горной местности. При таком подходе и результат очевиден.
Kulverstukas
Старожил
И согласится отстегивать со своего рыбного и транспортного бизнеса на покрытие убытков этих умников, ага.
nozzle
Старожил
Я про горную местность ничего не писал, про холмистую и равнинную только и при соблюдении безопасных высот.
В горах, да ещё зная высоты препятствий, в облаках - мне даже страшно представить, не то, что оказаться в такой ситуации...
Могу лишь предположить, что КВС был уверен, что место его совсем иное, чем оно было реально, но не оправдывает ни в коем случае ошибочность действий, если, конечно не было критического отказа матчасти - не исключено, но маловероятно. ИМХО
nozzle
Старожил
Не согласится - закроют навсегда.
oxigen
Местный
VIP покатушки они такие (судя по составу тургруппы) … Видимо были нюансы, что КВС решил не расстраивать пассажиров…
В далеком 2006 году тур с тремя посадками (гейзеры, кальдера вулкана Узон и еще место которое не помню) стоило 12500 р с носа. Но дело не в этом. Летали с Елизово камчатским авиалиниями на МИ-8. Ждали 4-ре дня вылета по погоде. Так на гейзерах экипаж буквально пинками загонял разбредшихся пассажиров из-за того, что погода портилась. Хотя на мой взгляд небольшие облачка были.
Почему нужно было идти на риск в новых реалиях??? Угодить Vipам???
В далеком 2006 году тур с тремя посадками (гейзеры, кальдера вулкана Узон и еще место которое не помню) стоило 12500 р с носа. Но дело не в этом. Летали с Елизово камчатским авиалиниями на МИ-8. Ждали 4-ре дня вылета по погоде. Так на гейзерах экипаж буквально пинками загонял разбредшихся пассажиров из-за того, что погода портилась. Хотя на мой взгляд небольшие облачка были.
Почему нужно было идти на риск в новых реалиях??? Угодить Vipам???
Pilot62
Старожил
Если в полете по ПВП экипаж перешёл на пилотирование по приборам, это никак не означает переход на ППП.
ППП - это обеспечение полёта. Это двусторонняя связь, это ОВД, обеспечение безопасных интервалов.
Pilot62
Старожил
Хорошая, универсальная причина.
Сложные климатических условия.
lopast56
Старожил
Там нечего бояться. Быстро только кошки... Люди с стороны туман видели, а экипаж нет?
А просто их убить... (извиняюсь за цинизм) Нужно не угождать, а выполнять свою работу, даже, если потом весь интернет будет пестрит отрицательным отзывами. А сейчас они положительные...?
Приходилось не таким "тузам" говорить НЕТ! И ничего! Умный поймёт, а дурак... ну, что с него взять... Зато все живы и здоровы.
Последнее редактирование:
lopast56
Старожил
Хорошо. А что пилот обязан рассчитать перед полётом по маршруту? Чего вы об этом промолчала? Как он выполняет полет по приборам не соблюдая этого? Вспомните, что предусматривает ППП - двусторонняя связь в последнюю очередь. Понапридумывали всякой...
uuee
Старожил
Хотели по прямой?
tLS
Старожил
никаких випов на борту не было. обычная массовая экскурсия. полным эконом по меркам камчатского туризма.
но даже если бы и были, то что. вип пилоту скажет "ты высоко не лети, ты низко лети"? какая разница пассажиру летят они на 1200 или на 1600?
Pilot62
Старожил
Что предусматривает ППП?
Напомните...
Pilot62
Старожил
Финансовый директор РФС - это большой человек. Это VIP.
tLS
Старожил
с чего бы? клерк в небольшой общественной организации
Птаха
Местный
Были на Камчатке в начале августа. На Вачкажец ездили на вахтовке. А потом пешком до цирка и обратно через Тахколоч с заходом на водопад. Дорога несложная, перепад высот метров 500, трек вышел 13 км, десятилетний ребёнок справился без проблем. Зачем туда лететь на вертолёте, да ещё в туман и дождь — непонятно. Ничего не увидишь же.
Несколько человек из группы летали с "Витязями" по маршруту Узон-Долина гейзеров-Налычево. Стоимость 70 т.р. с носа, продолжительность часов 5. Причём из-за непогоды (было пасмурно) полёт перенесли на другой день. Накануне сообщили, что погода нелётная, переносится на следующий день...
Несколько человек из группы летали с "Витязями" по маршруту Узон-Долина гейзеров-Налычево. Стоимость 70 т.р. с носа, продолжительность часов 5. Причём из-за непогоды (было пасмурно) полёт перенесли на другой день. Накануне сообщили, что погода нелётная, переносится на следующий день...
Vemes
Старожил
А надо напоминать? Не видишь горы - лети выше их.
Pilot62
Старожил
Вот карабкаетесь в облаках вверх, чтобы лететь выше облаков, без связи, без РЛК, без активированного плана ППП - это полет по правилам полётов по приборам ? Или всего лишь полет по приборам.
Вот уже выше гор на 100 метров, связи ещё нет с ОВД. Это полет по ППП?
ubadger
Местный
Вы считаете, их там не обучают и не контролируют, живут, как свободные дикие люди, на Камчатке ?
Вы пессимист прямо, надо просто запретить допускать столкновение с горами и озёрами, и жизнь сразу наладится.