Лично ВЫ заявили о необходимости "порвать" F-22NG, как основном условии закупки.1. Лично мне (и не только мне) - прекрасно известно, что F-35 - неполноценное "5-е". Поэтому - спрашивайте "кричащих" об обратном.
Записывайте, записывайте.Т.е. ваши заявы о необходимости победы в групповом бою над F-22NG, как главный фактор закупки - горячечный бред.
Так и запишем.
Я читал и не такую порнографию еще. Вот например:P.s. Кстати Су-57, с его БРЛС дециметрового диапазона, имеет все шансы выйти победителем из схватки с F-22 любой модификации. Потому как невидимость в этом диапазоне прямо скажем так себе, и первенство по обнаружению противника останется за СУ-шками.
- Для тех, "кто не в курсе": Россия предлагала совместные доработки и совместный серийный выпуск ПАК ФА поочерёдно:Я понимаю, что основываясь на откровениях Вуду некоторые тут стали лучшими экспертами по мировой авиации 5-го поколения, и готовы закидать шапками кого угодно.
Однако если Вы внимательно прочитаете мой текст я НЕ предлагал продавать самолёты туркам. Я предложил включить их в программу производства.
А это как раз в русле заявлений турок о собственном самолёте, который им пока явно не по зубам, а уж в заявленные сроки тем более. Представьте заголовки турецкой желтой прессы: "Турция лучший поставщик - Россия строит самолёт вместе с нами". Или "США облажались - оставить наши заводы без заказов невозможно". Эх как попрёт в гору рейтинг Эрдогана
- 11 минут - и "без пены"!У Ф-35, сверхмах ограничен 10 минутами на 1,2М.
И Вуду нам тут с пеной у рта доказывал что это всё норм.
- Почему - 6-ое?! 8-ое! Если поставить гравицапу, гипердрайв, пару лазерных бластеров и метатель антиматерии!Так что с СУ-57 всё прекрасно - он и на старом движке уже 6-е поколение..
Эх, Исакыч: каким авторитетным казался еще в конце прошлого года...- Почему - 6-ое?! 8-ое! Если поставить гравицапу, гипердрайв, пару лазерных бластеров и метатель антиматерии!
- Он просто 5.1. F-35 - не "5-е поколение". Он - т.н. "5 -".
- В смысле - против F-22? "Нет, это сказка!" Нет, разумеется, - такая машина всем нужна, но где возьмёшь?! С Альфы Центавра не привезут...2. Туркам нужна машина, способная с приемлемыми шансами драться в групповом бою с F-22NG.
- Ржу-не-могу! Когда мне профаны начинают грузить про Су-57 как 6-ое поколение - это даже на анекдот не тянет. Потому, что Су-57 даже ни на миллиграмм не 5-ое... Первая, главная и основная характеристика истребителя 5-го поколения - малозаметность, стелсовость.Эх, Исакыч: каким авторитетным казался еще в конце прошлого года...
- Во всех диапазонах и ракурсах? Ну, хозяин - барин. Прям, как шарик от подшибника.Т.е. фронтальная ЭПР <0.001 м². Нет стелсовости - "на хутор бабочек ловить!"
- В сантиметровом, вестимо, господин товарищ! Когда диапазон не указывается специально - то подразумевается сантиметровый, бо именно в нём работают самолётные РЛС перехвата и прицеливания.- Во всех диапазонах? Ну, хозяин - барин. Прям, как шарик от подшибника.
Ну-ну.именно в нём работают самолётные РЛС перехвата и прицеливания.
- А "ну-ну" тут в каком смысле?
- Да бросьте Вы? Вы же не деревенский парень? Кодекс ему дуэльный подавай! Истребители двух типов, есть общая точка, к которой они должны стремиться, с такими-то координатами, примерно за 300-400 км с двух диаметральных сторон, по общей радиокоманде начинают к этой точке сходиться - а дальше всё по стандартному плану и всё - только чисто своими средствами БРЛС, ОЛС, РТР и РЭБ, без какой-либо внешней поддержки:Мечты, мечты - где ваша сладость?
Вы опять про свои любимые дуэли - да, напишите, наконец, дуэльный кодекс воздушного боя: там никто не мешает жестко оговорить допустимые частоты, приемлемые ракурсы и прочие, так сладостные Вам, ништяки.
- Для выяснения характеристик вновь созданного, или иностранного истребителя (попавшего в руки) - только бой один-на-один. Это вообще-то дети знают... А все АВАКСы-хренаксы - это уже потом, потом, потом...И чтобы никаких ПВО, никаких Аваксов и российских одноклассников; чтобы сходиться лоб-в лоб, не делясь целеуказанием с группой: пацаны дерутся "один-на один.
Вот, пишете насчет неприемлемости кодекса и тут же, на следующей строчке, начинаете расписывать сценарий, в кодексах и описываемый.Да бросьте Вы? Вы же не деревенский парень? Кодекс ему дуэльный подавай!
И невдомек, что оппонент с тем и писал, что никаких рыцарских турниров, или дуэлей в возможных противостояниях не предвиделось и не предвидится - в случае чего, все будет совершенно не так. Перед въетнамской войной авиастратеги также думали. что скорость решит все, а на поверку оказалось, что сверхзвук вообще оказался опцией, а выброшенное пушечное вооружение - жизненно необходимым.Истребители двух типов, есть общая точка, к которой они должны стремиться, с такими-то координатами, примерно за 300-400 км с двух диаметральных сторон, по общей радиокоманде начинают к этой точке сходиться
- Это не "кодекс", это методика, известная всем уже много десятилетий.Русский язык не забывайте - коль скоро беретесь вещать в русском форуме. Оттого и целые очереди "в молоко", что интонации разговора и нюансы текста сообщений вами утрачены. Вот, пишете насчет неприемлемости кодекса и тут же, на следующей строчке, начинаете расписывать сценарий, в кодексах и описываемый.
И невдомек, что оппонент с тем и писал, что никаких рыцарских турниров, или дуэлей в возможных противостояниях не предвиделось и не предвидится - в случае чего, все будет совершенно не так.
- С какой же стати?? Испужавшись страшенного Су-57?И посыплются "рапторы" на грешную землю, аки летучие мыши с коронавирусом.
- Расследование закончится - расскажут...Кстати, в чем причина-то, недавнего падения? мне искать как-то, лениво - не то, что Вам.
"Как далеки они от народа..." (с)Су-57, например, оснастили его полностью всем, чем нужно, прошёл он государственные испытания по всем ЛТХ, встаёт вопрос о серийном выпуске его. А как узнать, насколько он хорош в плане боевой эффективности?
- Могу ещё раз повторить: Вы не поняли суть вопроса, или упорно решили "закосить под дурака"?"Как далеки они от народа..." (с)
Излагаю для несведующих: решение вопроса о серийном производстве после разработки, постройки, испытаний и доводки опытных образцов, осталось в незапамятном прошлом. Еще Павел Осипович Сухой, в пятьдесят лохматые годы (возможно, и при Сталине), внедрил технологию разработки и постановки в серию авиатехники, когда на серийном заводе, уже после разбивки в КБ шпангоутов фюзеляжа и нервюр крыла, начинали уже проектировать и строить стапеля в качестве серийной оснастки, и, по мере готовности КД, изготавливать детали, узлы и агрегаты по серийной технологии.
Случаи, когда все приходилось выкинуть, были - но данная технология позволяла сэкономить многие годы и оправдала себя вполне.
В приложении к нашей дискуссии - неверно поставленный вопрос, не может, даже в принципе, привести к правильному ответу.
Повторю, на всякий случай: Лев Давидович Ландау, как-то, сказал: "Давайте, предположим, что дважды два равно пяти - и я строго математически, докажу существование Бабы-Яги".
Доставайте помело, Исакыч - и узнайте перспективы его серии.
а с какого бодуна БРЛС дециметрового диапазона?...
P.s. Кстати Су-57, с его БРЛС дециметрового диапазона, имеет все шансы выйти победителем из схватки с F-22 любой модификации. Потому как невидимость в этом диапазоне прямо скажем так себе, и первенство по обнаружению противника останется за СУ-шками.
А кто вам сказал что она обязана быть 3-х координатной?а с какого бодуна БРЛС дециметрового диапазона?
ДЦВ - это минимум 10 см, размер ячейки для АФАР, даже с учётом замедляющего диэлектрического заполнения - 5 см.
для нормального разрешения при электронном сканировании в апертуре не менее 100 элементов - это 5 м!
представьте ширину морды у аэроплана!
так что у БРЛС диапазон см/мм
ДЦВ - это у АФАР в передней кромке крыла, обеспечивается кое-какое сканирование в горизонтальной плоскости для запросчика опознавания, синхронно с см/мм основным локатором.
а это уже - здравствуй СТЕЛС,, т.е., ни хрена не видать.
дык, ... а как иначе прицеливаться?А кто вам сказал что она обязана быть 3-х координатной?