constructor
Старожил
Интригу нужно сохранять. Если интерес к таким полетам начнет ослабевать, можно увеличить высоту, длительность. Естественно, для этого старт должен быть скромным. Иначе потом затраты на модернизацию будут слишком большими.
Космический туризм
marata
Старожил
Моё ощущение после полета VSS: у меня есть только один шанс пробраться к линии Кармана(
AlexS
Старожил
И не мечтайте, они с высоты 25км с воздушного шара развеивают.
Ту-155
Бывший
AlexS
Старожил
Хотя в принципе спрос рождает предложение. Может кометентные органы ввиду большого количества желающих снизят уровень астро(космо)навта и до 20км лишь бы платили за покатушки. Ярмарку тщеславия никто не отменял.
xoid
Старожил
команда форума
Есть и такая точка зрения, причем, забугорная. 150 тыс лайков:
"... Брэнсон и Безос не вкладывают свои деньги в развитие науки или расширение границ человеческих возможностей. Они делают это, чтобы кто-то стал первым богатым парнем, который бесполезно болтается там, наверху, в отличие от астронавтов НАСА, которые, опять же, занимаются наукой. И после того, как они бесполезно поболтаются наверху, они надеются обманом заставить еще больше своих непристойно богатых друзей делать то же самое. Бессмысленность всего этого особенно отвратительна, когда вы понимаете, что космический туризм финансируется за счет накопленного богатства миллиардов работников, которые борются за выживание здесь, на Земле."
Последнее редактирование:
SDA
Старожил
У нас тут ещё один нашёлся, кто не впечатлился вчерашним полётом.
Кресла узковаты.. трансляция плохая...
tass.ru
Кресла узковаты.. трансляция плохая...
Бывший гендиректор "Космокурса" не впечатлился полетом космолета Virgin Galactic
Павел Пушкин считает, что вполне по силам сделать аппарат, который за аналогичные деньги полетит до 200 км, и время в невесомости составит не 2,5-3 минуты, а 5,5-6 минут
Black Semargl
Старожил
Космос начинается:
У нормальных людей - 100км, у американцев - 50 миль, у НАСА - 400000 футов
Так что Бренсон не "астронавт" а "астронавт*"
dbms
Старожил
хм, интересно, дык если "вполне по силам сделать", то что же Космокурс не сделал, а издох?
или "нет сырья и кадров"(с)?
brab
Старожил
хм, интересно, дык если "вполне по силам сделать", то что же Космокурс не сделал, а издох?
или "нет сырья и кадров"(с)?
Эффект Лозы (С)
SDA
Старожил
Военпреды как всегда виноваты... )хм, интересно, дык если "вполне по силам сделать", то что же Космокурс не сделал, а издох?
или "нет сырья и кадров"(с)?
И чиновники вставляют палки.
Не дали построить космодром!
А так в ангаре готовый USS Enterprise стоит.
AlexS
Старожил
Про государственные организации они могут сказать то же самое: паразитируют за счет ограбления трудящихся масс в виде налогов и наберут миллион лайков.
Но такова жизнь. И миллиардерам есть в ней место.
А они для отвода глаз пусть занимаются благотворительной деятельностью, например... например выгуливают плоскоземельщиков бесплатно.
xoid
Старожил
команда форума
один прекрасный отзыв сотрудника «Космокурса». Он написан немного в негативном ключе, но идеально описывает состояние и Роскосмоса, и NASA, и ULA и так далее. Проще говоря - он описывает бюрократию, которая губит проекты.
«Да, как говорили мудрые люди, рыба гниёт с головы. И КК - ярчайший пример этой фразы. Та система управления, которую там создал наш любимый ПС, те практики, которые он распространял, всё вокруг отравляли.
Далеко не самые лучшие специалисты, попадавшие на руководящие должности, начинали всё это впитывать и преумножать. Все ошибки делались вполне осознанно, окончательно превращая процесс в шапито. За 7 лет можно было столько всего сделать...
Абсолютно шизофренически-архаичное управление.
Реальный инженерный труд с созданием чего-то в железе по большей части заменяется бумажками, причем эти бумажки необходимо еще и согласовать со «специалистами», единственная работа которых - это чтение этих самых документов и бесконечные комментарии в стиле «перевести текст рисунка на русский», «переформулировать», «выровнить таблицу по центру», «дать определение» и т. п.
Количество согласований не ограничено сверху, можно и два года проработать, так ничего и не сумев согласовать. И не имеет никакого значения, что большая часть цифр требует обязательно экспериментального подтверждения, на бумаге все должно быть красиво!
Помешанность на бумажках доходит до абсурда, яркий пример этого это пост ПС в фейсбуке, где он выложил титульник документа по расчету надежности, которая считалась по принципу «ты скажи сколько тебе нужно девяток, я столько и насчитаю». Ведь подписанный ПС документ на его рабочем столе это уже почти ракета в железе, готовая к старту!
Учитывая многолетний опыт работы руководителей различных групп КК, странно, что не все научились отличать полное и статическое давление. Также хочется отметить, как мастерски сокращают плотность в уравнении неразрывности (при этом необходимо было делать расчеты для сравнения с сохранением объемного расхода и без) и как умело считают донное давление при посадке капсулы по Идельчику!!!!! (при этом сопло было принято трубой).
Много лет разбирались, чем отличается численный расчет от математического или аналитического. И чем же отличается механика жидкости и газа от прикладной газодинамики. Выполняя расчеты, порой, доходило до такого абсурда: ты можешь запрашивать данные по массовому расходу, а тебе дают массу и не понимают зачем тебе расход, когда есть масса (зато цветы в офисе политы и выполнена презентация по количеству просроченных документов).
Можно считать наддув бака без бака или самому придумать исходные данные для баллистики. А можно считать баллистику по исходным данным ракеты от 1230 года от рождества Христова. Да чего уж тут, можно считать пневмогидросистему без пневмогидростемы или проектировать двигатель под магистрали (раз самые сложные расчеты по трубам произвелись, ничего менять нельзя!!!!).
Но однажды научились пересчитывать плотность, но трубы стали расти в диаметре как сопло!!! Но что же такое сопло? Сопло - большая труба. Открываем Идельчика, видим, что дзита равна единице, мю (коэффициент расхода) равно 0.9, плотность сократили и погнали (осталось сделать не равно ускорению свободного падения). ЗАТО НЕОБХОДИМО ПОСЧИТАТЬ ПЛОЩАДЬ ЗЕРКАЛА ЖИДКОСТИ В НАСОСЕ.
Ну, считаем. Масса ТНА равна n-му числу кг. Что-то много, давайте уменьшать. Уменьшили вот так: просто в таблице по турбонасосу указали массу меньше, и все сразу стало «биться» и «попадать в ворота».
КК – идеальное место для всякого рода карьеристов и просто психически неуравновешенных людей. Инженерные навыки уходят на второй план при умении вовремя «лизнуть» и «улыбнуться» начальству. Если человек из низшей по отношению к тебе категории инженеров – в принципе, можно даже и не здороваться.
Также можно просто орать на «подчиненных», ведь точно также ведет себя непосредственно генеральный директор, чем ты то в конце концов хуже? А еще можно бесконечно лезть не в свое дело, и не для того, чтобы реально помочь, поскольку ты в теме абсолютно не сечешь, а просто чтобы показать, что ты «главнее» и «можешь».
И никто не упрекнет тебя за поведение агрессивного недотёпы, ведь ты уже несколько лет соглашаешься во всем с начальством, и во многом благодаря этому вырос по должности. «Подчиненные» же твои исключительно для того, чтобы писать разделы к твоим документам, а потом ты их скомпонуешь и понесешь с довольной улыбкой на стол ПС и заработаешь себе очков одобрения.
Забавно было наблюдать, как после развала компании, компашка самых «преданных» начала разбегаться в разные стороны, не прихватив с собой никого. Свое личное благополучие в трудный момент оказалось важнее «дружбы» в стенах КК.
Особо следует отметить принцип распределения размера ЗП. Пока костяк ГОПа (практиковавшие интриги) сидел на окладах под 150-200к за чтение доков с засиранием их замечаниями и составлением план-графиков, много толковых людей сидело годами на 2-3 катке. При этом, по мнению ПС, даже 3-я категория в компании дается авансом.
Что же, «эксперту», «создавшему» Ангару, виднее. И не важно, какими программными продуктами ты владеешь, насколько глубоко ты разбираешься в теме, и насколько сложные задачи перед тобой ставят, в любом случае опыт корешей-старичков будет ценится и оплачиваться выше, хоть они и не принимали никаких технических решений и практически не занимались проектированием.
Расхождение задач, декларируемых в должностной инструкции с теми, которые ставили работнику, обычное явление в КК. Много было тех, кто выполнял обязанности конструктора 1 катки за деньги конструктора 3 катки.
При всем при этом жесткая экономия на всем. На 6-ой год основания компании проливочный стенд для проведения гидравлических испытаний так и не появился, хотя всё время был в планах. На испытаниях запальника это привело к необходимости проливать форсунки через не предназначенные для этого линии, и доделывать стенд под задачи, на которые он рассчитан не был. При том, что большая часть конструкций предполагалось изготавливать 3Д печатью, никаких попыток со стороны руководства ни к созданию производства, ни к закупке собственных 3Д принтеров не предпринималось.
И это в компании, которая планировала занять 50% мирового рынка космического туризма в 2020ом! Зато технологов аж 4 штуки, а станок только один, купленный на Авито на все, что осталось после зарплат ГОПа и ПС.
Отношение руководства к рядовому работнику как к рабам. Например, если в течение рабочего дня попить чай, высока вероятность что потом об этом обязательно напишут в битриксе какую-то гадость. Нужно быть на работе четко в 8:30 и отрабатывать 15 минут. Распространенная практика брать отгул на 30 минут. Видимо, за эти тридцать минут что-то такое важное можно сделать. Уважения нет, даже несмотря на то, что люди вкладывали свои силы и реально хотели что-то сделать. Между руководителем и инженером диалога никогда не было, все всегда делалось втихую (даже закрытие компании произошло во время обеда).
Думаю, чтобы понять насколько хреново было отношение к обычному сотруднику, нужно упомянуть аттестацию и методы ее проведения. Во-первых, аттестация проводится около полугода без известных результатов, во-вторых, повышают в основном бездарных подхалимов, которые подлизывают ПС, оценивают тебя специалисты, которые ни черта не разбираются в том, что ты делаешь. При этом результаты откладывают по надуманным причинам и специально тянут время.
Видите ли, ПС «сильно занят» Зато, когда народ начал активно разбегаться летом 2020 года, для поднятия окладов потребовалось еще собрать с руководителей «бумажку-обоснование», чтобы не дай Бог не увеличить оклады слишком сильно. Ведь просто поднять ключевым сотрудникам зарплату нельзя, нужна бумажка на все – опыт работы на Хруничева в помощь. Жутчайший формализм даже в критические моменты. Это все очень противно и мерзко выглядяло. Также хочется отметить нарциссизм ПС. Рабочий день ПС начинался с того, что вместе с ГОПом он обсирал все другие компании и говорил какой он гений ракетостроения.
Всем компаниям отрасли на заметку, кто захочет как-либо взаимодействовать с этим типом. Он вас каждый день просто обливал говном. При этом сам ПС демонстрировал часто полную некомпетентность касаемо двигателей и в других областях. Например, ПС считал, что его расчеты баллистики в экселе правильнее и лучше, чем ЦНИИМАШ (!!!), или что чертеж форсунки достаточен, чтобы скинуть его доводку подрядчикам и окончательно с ними испортить отношения.
Главное, чтобы эмблема КК на чертеже выглядела красиво! Печатаемый смеситель сверху выглядит не очень – «надо приварить к нему крышку» – а ничего, что люди кучу времени убили на то, чтобы оптимизировать конструкцию для уменьшения веса!? Получается, что ПС и как менеджер полный ноль, и как специалист тоже ноль.
Наверное, лучшее что могло с тобой произойти в КК – это увольнение.
Вероятнее всего это была просто отмывочная контора. Описать все можно 2 словами, если коротко – полный п. Радует, что этот ужас наконец закончился. Виноватым признали невозможность построить космодром, отсутствие ракеты у КК и хоть каких компетенций это сделать, провалы руководства, жуткая бюрократия в собственных стенах и токсичная атмосфера в команде как оказалось вообще не причем!» (конец отзыва)
RomanS
Местный
Интересно было бы услышать от него подробности. Я к тому, что американцы на Меркурии-Редстоуне астронавтов примерно на те же 180-190 км подкидывали, так там перегрузки на спуске за 11g заходили. Больше, чем у Гагарина. Меркурий, конечно, неуправляемый был, но интуитивно там и управляемый спуск мало поможет, слишком быстро все. Отбираем туристов с железным здоровьем?У нас тут ещё один нашёлся, кто не впечатлился вчерашним полётом.
Кресла узковаты.. трансляция плохая...
Бывший гендиректор "Космокурса" не впечатлился полетом космолета Virgin Galactic
Павел Пушкин считает, что вполне по силам сделать аппарат, который за аналогичные деньги полетит до 200 км, и время в невесомости составит не 2,5-3 минуты, а 5,5-6 минут
А у совсем нормальных нас суборбитальные полеты вообще космическими не считаются. И официально в СССР считалось, что американец в космос полетел только третьим: Гленн после Гагарина и Титова. Может, в благословенном будущем вообще космическим будет считаться полет минимум на солнечную орбиту. Так что спорить о том, где нормальные астронавты, а где нет - дело бестолковое.
Black Semargl
Старожил
Система где деньги распределяет Царь - всегда будет нацелена на показуху и вылизывание ему жопы. А если он ещё и не свои деньги распределяет и ему похрен на что они пойдут...
Но зачем вообще в такие организации идти на мизерные зарплаты? Ну разве что тем кто ничего дельного не умеет...
Kit.
Старожил
Я бы не стал так обобщать, особенно не поработав в каждом из вышеперечисленных.
Конкретно в его организации проект не был ориентирован на выпуск продукта, да и верхнему начальству наверняка с самого начала было понятно, что продукта в обозримом будущем не предвидится.
SDA
Старожил
а кто был "верхним начальством" у Космокурса?
Kit.
Старожил
Как минимум, "наш любимый ПС". Ну или уровень непосредственно под ним, если он сам оказался слишком увлечён идеей.
Но в любом случае, если за задачу менеджмента принять "обеспечить наличие процесса при отсутствии цели произвести конкретный продукт к конкретному сроку", то примерно так оно и будет выглядеть.
dbms
Старожил
писали (емнип Ведомости), что таинственный инвестор Космокурса это Искандер Махмудов
ставил ли он задачу произвести конкретный продукт (и пал жертвой "нашего любимого ПС") или он сам изначально создавал контору как отмывочную - вопрос открытый
russ_wood
Старожил
рулевые поверхности отклоняются при помощи тросов. Никакой тебе гидравлики или электрических приводов.
это вопервых утяжеление и усложнение конструкции,
а во вторых все это надо чем то питать, данный летательный снаряд как насколько я понял перед отделением, а закачиваетс воздуром от самолета матки (а во время подема на стартовую высоту использует систему кондиционирования воздуха того же носителя) которого хватает на завершение полета, а электроснабжение от аккомуляторов (интересно как была достигнута герметизация пепелаца при применении тросовой проводки?) так что все очень гениально просто продумано господином Рутаном!
Мне лично больше всего понравился самолет носитель, то есть практически довольно близко подошли к тому о чем заявлял "ВОЗДУШНЫЙ СТАРТ" 30 лет назад с одной стороны, а с другой поcрторили то чтго сделали по программе полетов Х-15 правда более чем через 50 лет и в более "цивилизованном" виде и будем надеятся в промышленном масштабе
а где там гидравлику или рулевые машинки ставить?? ,ого!
это вопервых утяжеление и усложнение конструкции,
а во вторых все это надо чем то питать, данный летательный снаряд как насколько я понял перед отделением, а закачиваетс воздуром от самолета матки (а во время подема на стартовую высоту использует систему кондиционирования воздуха того же носителя) которого хватает на завершение полета, а электроснабжение от аккомуляторов (интересно как была достигнута герметизация пепелаца при применении тросовой проводки?) так что все очень гениально просто продумано господином Рутаном!
Мне лично больше всего понравился самолет носитель, то есть практически довольно близко подошли к тому о чем заявлял "ВОЗДУШНЫЙ СТАРТ" 30 лет назад с одной стороны, а с другой поcрторили то чтго сделали по программе полетов Х-15 правда более чем через 50 лет и в более "цивилизованном" виде и будем надеятся в промышленном масштабе
Последнее редактирование: