timsz
Старожил
В Зеленограде заменили круг на светофор. Вроде, стало лучше. Когда машин много, круг блокируется и становится совсем плохо.
Культура производства
Экзот
Элефантерия
Да, разумеется.
Но Юрий отвечал мне, говорящему о Москве в частности и РФ вообще. Прокрутите ветку выше. ---------- Добавлено в 13:56 ----------
Светофор нужно настраивать. Как и любой узел/агрегат/систему.
Eduard
Старожил
Все завист от того, откуда и куда ехать. Хорошо, когда садишься на конечной и входишь в пустой вагон, а если нет? И чтобы работа и дом были поблизости от метро. А если нет? Тут масса вариантов.
Eduard
Старожил
Во-во. Культура водятлов такова, что самое главное - въехать на перекресток или круг. Чуть ленинградка в область замедлилась, круг у Ашана встал, и Сходня отрезана, ни въехать, ни аыехать.
backfire
Старожил
не знаю. у нас есть круг недалеко от выезда на МКАД и станции метро - так он вечно стоит. Просто запирается одним направлением - и все. Несколько лучше стало, когда круг стал главным - но не радикльно. На него въезжают и встают, въехать с другого направления - тяжко.
это там, где направления более-менее равнонагруженные.
тогда садишся не на конечной и заходишь не в пустой вагон
Что в этом страшного-то такого?
Экзот
Элефантерия
На снимке Юрия однополосное кольцо. В РФ они 2-3-много-полосные. При приоритете кольца, на него сначала фиг въедешь, а потом фиг выедешь.
backfire
Старожил
а однополосное разве даст какое-то облегчение для въезда? У нас есть одно направление преимущественного выезда с кольца - и когда оно запирается - запирается все кольцо. Если у кольца нет приоритета - запрется с направления въезда. Светофор бы справился лучше - позволил бы другим направлениям двигаться, а те, кто стоят на это - стояли бы точно так же - но чуть дальше.
Экзот
Элефантерия
Строго говоря - да. Нет перестроений, замедляющих всё кольцо.
Приоритет высоконагруженного кольца — пережиток и идиотизм. Посмотри, например, на кольцо на стыке ш. Пулковского и пр. Московского в СПб. Там давно лишили кольцо приоритета и поставили нормально настроенный светофор. А на практически идентичном кольце в НН — транспожопа ежедневно.
backfire
Старожил
так вроде недавно только ввели... Хрен знает - а если приоритета нет - то въезд с нагруженного направления все запирает. У нас есть кольцо со светофорами - вот это приятно
Eduard
Старожил
Тогда не хватает сидячего места, и висишь на поручне. И уже не до вай-фая. Кое-кто в кривотельсовом метро еще читать умудряется, но вот с претензиями, чтобы в толкучке я с их чтивом поаккуратнее был, все посылаются сразу.тогда садишся не на конечной и заходишь не в пустой вагон
Экзот
Элефантерия
С Советских времён, насколько я знаю.
О чём я и говорил.У нас есть кольцо со светофорами - вот это приятно
Eduard
Старожил
не пережиток! Если соблюдать ПДД, то когда кольцо главное, оно в любом случае будет ехать. Если въехал, то в любом случае выедешь. А покуда любой ценой въехать оаньше другого, то... к светофорам пока еще больше почтения, чем к знакам приритета.
Экзот
Элефантерия
Eduard
Старожил
практика такая была давно. Но повсеместной стала недавно.
backfire
Старожил
ну так оно не смертельно - в таком составе ехать минут 20 - до кольца, там рассосется.
в советские времена это было не так распространено, для этого вешались специальные знаки - а без оных кольцо ехало по общим правилам - кто справа- у того преимущество. Недавно решили колец с приоритетом понаделать много - и ввели правило что если въезжаешь на него под "уступи" - то приоритет у кольца и дальше. Раньше же большинство, по-умолчанию, были второстепенными.
вовсе не факт. Если выезд с него забит - то кольцо встает и не дает проехать тем, кто вообще в другую сторону едет. Даже если выезд не забит - но едет медленнее, чем въезд - кольцо будет плотно забито потоком в этот выезд. И в таком случае на него банально не въедешь. Не нарушая ПДД, конечно.
Чиж
Местный
Перекресток с круговым движением - это обычный перекресток равнозначных дорог. Всю жизнь было (и есть).. тот кто въезжает на "круг" имеет преимущество (правило помехи справа)... С 2010 года в правилах появилась вот такая добавка (ссылка с объяснениями)
Т.е. чтобы круг стал главным, на въездах должны быть или знаки "уступи дорогу" или знаки "STOP" ( Движение без остановки запрещено)
backfire
Старожил
не всегда равнозначных - точно так же, как и на обычных перекрестках - моли висеть знаки "уступи дорогу", "главная дорога" и "направление главной дороги". Изменения в правилах позволили не вешать знак "главная дорога" на каждом въезде-выезде с кольца. А "уступи дорогу" перед кольцом вешали и раньше, только это не подразумевало, что весь круг главный. Как и сейчас, кстати, может вместе с "уступи дорогу" висеть знак "направление главной дороги" - и тогда, например, не весь круг будет главным - а только его часть.
Eduard
Старожил
ну смотря куда ехать. А то еще с пересадками... вот народ и ездит на машинах.
согласен. Но тут больше другой фактор роль играет - чтобы плотное въезжающее направление круг не блокировало.
Последнее редактирование:
Экзот
Элефантерия
Есть круги с количеством дорог больше двух. И все без светофоров.
backfire
Старожил
на машинах может получится банально дешевле. Потому как стоимость проезда выросла неадекватно по сравнению со временами застоя.