Это только по вашему ошибочному мнению ноль. Также 1. Догадайтесь почему. И попросил бы повежливее. Ведь я могу и найти этот документ, предъявить его вам, и попросить распечатать ваше сообщение что это глупость, съесть его и прислать на форум видео этого процесса.Покоящееся на земле тело имеет согласно ГОСТ перегрузку 1 ед, а согласно нормативных документов ЛИ - 0 (ноль).
Вот чтобы не было таких умников и нужен ГОСТ, ...на худой конец можно закрепить и в Конституции РФ..
Перегрузка это не только отношение ускорений, но и отношение сил. Если говорить о стоящем на земле аппарате то это отношение силы реакции опоры к силе тяжести.
не обращайте внимания на стиль моего изложения: оно не стоит того.Это только по вашему ошибочному мнению ноль. Также 1. Догадайтесь почему. И попросил бы повежливее. Ведь я могу и найти этот документ, предъявить его вам, и попросить распечатать ваше сообщение что это глупость, съесть его и прислать на форум видео этого процесса.
Перегрузка не может быть отношением сил, хотя бы по той причине, что перегрузка и силы это по сути - векторы.
А как же тогда формула нормальной перегрузки через отношение подъемной силы крыла к весу самолёта?
а нету в ГОСТе такой формулы, её придумали такие же как и мы
Уверяю что окажется именно так. Просто в числителе не то ускорение о котором вы думаете.
О чём и речь: в том документе, вероятнее всего идёт речь о кажущемся а не действительном ускорении.
Вот что мне нравится в таких комментариях - так это категоричность. Как у прокурора, честное слово.
Вот. Если погуглить средства измерений там определение перегрузки так и дается, через ускорения. И ничего. Средства измеряют. Без ГОСТ по динамике полета и сил.
Мне хватает учебников. И как мы в вузе жили без ГОСТа?)) Как общались с преподами?))
Представлению соответствует, не люблю определений с костылями, может я излишний перфекционист?))
Где же вы увидели категоричность? Слово "пока" ее наоборот исключает.
Если такие данные имеются, дайте ссылку.
если погуглить, то мы уже лет как сорок живём при коммунизме.
какие именно костыли?
возможно это было сделано затем, чтобы не влезть на "чужую территорию" - какой-нибудь ГОСТ по динамики танков или подводных велосипедов..
Если скучно и нечем заняться - заведи тему про перегрузку! )а нету в ГОСТе такой формулы, её придумали такие же как и мынедорезанные большевиками помещикинедоученные ШКИДом ученики
дык, зачем плодить сущности? - спрашивай тут.
В ГОСТе нет ни штоков, ни пассажиров, ни ихних задниц,- есть СО, ЛА, силы, углы, моменты...
Неправильно меня поняли, имел в виду что обсуждение вопросов перегрузки - что это, как вычисляется/измеряется и т.д. в принципе, занятие весьма увлекательное/холиварное и может значительно решить проблему с тратой свободного времени.. )
а чем я тут ещё занимаюсь, как не решаю "проблему с тратой свободного времени.." ...особенно в условиях самоизоляции?
Тогда лучшее средство это:а чем я тут ещё занимаюсь, как не решаю "проблему с тратой свободного времени.." ...особенно в условиях самоизоляции?
а что, самолёт разгоняется на "колесной тяге"?Тогда лучшее средство это:
Задача о самолете на ленте транспортер
Самолет стоит на взлетной полосе с подвижным покрытием типа транспортера.
Покрытие может двигаться против направления взлета самолета, то есть ему навстречу. Транспортер автоматически регулирует свою скорость таким образом, чтобы самолет оставался неподвижным, относительно транспортера.
Вопрос: сможет ли самолет в таких условиях взлететь?
Баянисто, но холиварно!
Нет, конечно. Но транспортер автоматическийа что, самолёт разгоняется на "колесной тяге"?