Люблю летать (радости авиапассажиров)

Человек на форуме правильно переживает. При отмене авиакомпания обязана отправить пассажира рейсом другой авиакомпании по данному маршруту, а не возвращать деньги за билет.
 
Реклама
Alena_ сказал(а):
Человек на форуме правильно переживает. При отмене авиакомпания обязана отправить пассажира рейсом другой авиакомпании по данному маршруту, а не возвращать деньги за билет.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Я буду за нее очень рад если так получится, но уже видно чего это будет стоить...
 
lopast56, огромный плюс в том, что сейчас есть чартеры, есть куча скидок и накопительных программ. При покупке тура, на одну нормальную по нынешним меркам зарплату, можно купить не только перелет туда-обратно на себя и ребенка/мужа/жену, но и прекрасно провести на море дней 10. Выбрав! по своим возможностям страну и отель, а не получив путёвку по большому блату в Сочи.
Для частолетающих есть мили, соответственно некоторые полеты обходятся вообще за копейки.
Да и просто можно ловить удачные по цене предложения от разных АК мира. И вовсе не за год, а вполне за месяц до вылета можно купить билет за 4 тыс. руб. в какую-нибудь европейскую страну.
Не думаю, что все это было возможно в 70-х, 80-х. Все-таки сейчас довольно широкий выбор как по авиакомпаниям и направлениям, так и по ценам.
Продолжаю считать, что сейчас замечательное время для полетов. Гораздо лучше, чем раньше.
 
А за мили по карте мира втб24 можно не только бесплатно летать, но и в гостинице жить, что я успешно делаю уже в течение года.
 
Ташка сказал(а):
lopast56, огромный плюс в том, что сейчас есть чартеры, есть куча скидок и накопительных программ. При покупке тура, на одну нормальную по нынешним меркам зарплату, можно купить не только перелет туда-обратно на себя и ребенка, но и прекрасно провести на море дней 10. Выбрав! по своим возможностям страну и отель, а не получив путёвку по большому блату в Сочи.
Для частолетающих есть мили, соответственно некоторые полеты обходятся вообще за копейки.
Да и просто можно ловить удачные по цене предложения от разных АК мира. И вовсе не за год, а вполне за месяц до вылета можно купить билет за 4 тыс. руб. в какую-нибудь европейскую страну.
Не думаю, что все это было возможно в 70-х, 80-х. Все-таки сейчас довольно широкий выбор как по авиакомпаниям и направлениям, так и по ценам.
Продолжаю считать, что сейчас замечательное время для полетов. Гораздо лучше, чем раньше.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Я к сожалению не знаю, что у Вас считается нормальная зарплата. Согласен, что тогда за бугор улететь было проблематично. Тем не менее мне удалось слетать в 84-м в Мексику бесплатно.:oops: И время замечательное, согласен. Можно не выходя из дома сидя у компа, купить билет, а не ночевать на газоне возле агентства Аэрофлота. Вот только людей, которые вообще не могут себе позволить самолет сейчас гораздо больше.
 
lopast56 сказал(а):
А моя будущая жена летала из Питера в Мариуполь после каждой сессии, правда да, билет ей по студенческому был 50% и стипендия повышенная (в районе 70 руб). Но сути это не меняет.;)
Нажмите, чтобы раскрыть...
Меняет, причем до обратного. В мои времена скидка была 30% а стипендия 40. То есть летом стипендии хватило бы на один раз слетать в Москву. Зимой на треть подальше (зависимость была почти линейная).
Про очереди в авиакассах я скромно промолчу.
lopast56 сказал(а):
Вот только людей, которые вообще не могут себе позволить самолет сейчас гораздо больше.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Ой ли... просто сейчас самолет уже далеко не основная составляющая в цене отпуска. И ценник не линейный от расстояния, а нелинейный и от спроса. Но уж слетать LED-MOW за 3-4 тыщи RT может любой и не убеждайте меня в обратном. Не летают не поэтому.
 
lopast56 сказал(а):
Я к сожалению не знаю, что у Вас считается нормальная зарплата. Согласен, что тогда за бугор улететь было проблематично. Тем не менее мне удалось слетать в 84-м в Мексику бесплатно.:oops: И время замечательное, согласен. Можно не выходя из дома сидя у компа, купить билет, а не ночевать на газоне возле агентства Аэрофлота. Вот только людей, которые вообще не могут себе позволить самолет сейчас гораздо больше.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Среднестатистическая зарплата. Туры стоят (не поверите) от 20 тыс. на двоих в Турцию на неделю в октябре. В четверку и с топливным сбором уже. В трешку, наверное, и дешевле найти можно. А дальше все зависит от собственно, зарплаты, желаний и возможностей. За 50 тыс. уже начинаются пятерки, и страны добавляются (Египет, Кипр, Тунис). Ну и по нарастающей. Летом подороже, но и суть в том, что если хочешь сэкономить - варианты есть, и много.
 
Реклама
Пан Атаман сказал(а):
Меняет, причем до обратного. В мои времена скидка была 30% а стипендия 40. То есть летом стипендии хватило бы на один раз слетать в Москву. Зимой на треть подальше (зависимость была почти линейная).
Нажмите, чтобы раскрыть...
Ну так покажите мне сегодня такого студента! И что из Питера до Москвы не хватало 40 руб(учиться нужно было лучше:D)?
Пан Атаман сказал(а):
и не убеждайте меня в обратном. Не летают не поэтому.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Я не собираюсь никого переубеждать. У каждого свои взгляды на время. Остается услышать - так почему не летают?
 
Ташка сказал(а):
Я же написала - от 20 тыс. начинаются варианты отдыха. Соответственно и зарплата может быть 20 тыс. Рублей.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Если у вас зарплата 20 тыр., то на отдых из нее можно выделить ровно 0 руб. А за год это будет аж в 12 раз больше!
 
vim1964 сказал(а):
Если у вас зарплата 20 тыр., то на отдых из нее можно выделить ровно 0 руб. А за год это будет аж в 12 раз больше!
Нажмите, чтобы раскрыть...
А сколько можно было выделить на перелет из Ташкента в Волгоград за 65 руб. при учительской зарплате моей бабушки в 70 рублей? И это за один билет.
 
lopast56 сказал(а):
Интересуюсь, уж коль Вы приводили в пример своих родителей, их тогдашний доход, то какой бы сегодня была эта цифра?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Думаю, что учителя и получают сейчас примерно тысяч 20, если это не Москва. По своему богатому опыту могу сказать, что и с такой зарплаты можно что-то копить. :)
 
Ташка, ну вообще, объемы пассажирских перевозок в ГА сейчас примерно соответствуют советским. Причем, вышли на них, ЕМНИП, в 2012 году.
И завязаны на Московский авиаузел.
Перевозки в регионах с тогдашними не сравнить. Из того же Кургана сейчас один рейс на Москву в сутки. Если интересно, откройте ветку "Старые расписания" и сравните. А местной авиации сейчас вообще нет. Тогда же Ан-2 по небольшой Курганской области стаями летали.
Множество межобластных перевозок было, типа рейса Томск - Новосибирск - Омск - Курган - Челябинск
 
lopast56 сказал(а):
А где Вы эти мили набрали? Летая в командировки или за свои кровные?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Эти мили я набираю покупками по карте мира. За месяц бесплатный билет по России на короткое направление. Например, на 8 марта лечу в краснодар . Билет и 2 ночи в отеле абсолютно бесплатно.
 
Реклама
Ташка сказал(а):
А сколько можно было выделить на перелет из Ташкента в Волгоград за 65 руб. при учительской зарплате моей бабушки в 70 рублей? И это за один билет.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Ничего не могу сказать за вашу бабушку. Могу говорить только за себя. У меня зарплата чуть больше 20 тыр., но откладывать с нее у меня не получается ничего. И это при том, что трачу только на самое необходимое.
 
Назад