ЛМС-901 "Байкал"

[Приколист]

Все СМИ его процитировали одинаково, не вижу причин для разночтений. Ему нужно было как то сказать, что ОКР на самолет и двигатель нужно продолжить, вот он и придумал про "надеемся объявить про заключительный этап".

Вопрос, какие у него основания для такой надежды, остался за кадром.

Что там вам мерещится "за кадром" - мне не ведомо
А "в кадре" было объявлено о ОКР по расширению возможностей в части используемых площадок. (т.е "сварганить" лыжи, поплавки, и возможно, большие колеса). Однако о выделении средств на это пока не заявлялось. И не факт что "подпишут". Отсюда и родилась его кривая фраза.

 

[Qwant]

"Заключительный" говорит о том, что без него ни самолет ни двигатель не являются готовыми продуктами. В чем собственно и проблема после 6 лет разработки.
И, судя по масштабу ("мы недавно посещали СибНИА, договаривались о том, как мы дорабатываем эту машину") там речь не о мелочах шла.

 

[Приколист]

"Заключительный" говорит о том, что без него ни самолет ни двигатель не являются готовыми продуктами. В чем собственно и проблема после 6 лет разработки.
И, судя по масштабу ("мы недавно посещали СибНИА, договаривались о том, как мы дорабатываем эту машину") там речь не о мелочах шла.

Что же Вы постеснялись цитату целиком привести?
Фантазии городить не столь удобно будет???

"Мы недавно посещали его, договаривались, как дорабатываем эту машину, чтобы она могла садиться и взлетать с большего количества аэродромов на Дальнем Востоке, на арктических территориях, в Сибири и в целом на территории страны", - рассказал Антон Алиханов.

 

[Qwant]

«Безопасность, доступность, универсальность»: каким будет новый российский самолёт на замену легендарному Ан-2

В ближайшие месяцы российский лёгкий многоцелевой самолёт ЛМС-901 «Байкал», создающийся на замену Ан-2, должен совершить первый полёт. Об этом в эксклюзивном интервью RT сообщил главный конструктор компании «Байкал Инжиниринг» Вадим Дёмин. По его словам, машина станет надёжным, простым в...

russian.rt.com

По словам главного конструктора Вадима Демина, машина станет надёжным, простым в обслуживании и доступным по цене транспортным средством, рассчитанным прежде всего на эксплуатацию в условиях Дальнего Востока. "Рассчитываем, что «Байкал» будут закупать прежде всего авиаперевозчики Дальнего Востока и Арктики, которые эксплуатируют Ан-2".

То есть пока что главная задача не выполнена .

Также озадачивает фраза Алиханова про эксплуатацию "в целом на территории страны". То есть дело не только в Северах.

К слову, еще одна задача была такая: "Главное требование к машине заключается в соблюдении лимита стоимости лётного часа в 30 тыс. рублей."

Интересно, как здесь дела.

Я уж не говорю про эти фантазии: "По ряду ключевых характеристик ЛМС-901 уверенно превзойдёт западные аналоги — американские одномоторные самолёты Cessna 208 и Quest Kodiak 100, а также швейцарский Pilatus PC-6."

 

[stenley jones]

Ну и зачем здесь эти фантазии из 2021 года?

 

[SDA]

Ну и зачем здесь эти фантазии из 2021 года?

Старая статья, да. Но ТЗ то выполнять нужно.
Особенно интересует какая стоимость лётного часа вырисовывается сейчас...

 

[Приколист]

То есть пока что главная задача не выполнена .

Также озадачивает фраза Алиханова про эксплуатацию "в целом на территории страны". То есть дело не только в Северах.

К слову, еще одна задача была такая: "Главное требование к машине заключается в соблюдении лимита стоимости лётного часа в 30 тыс. рублей."

Интересно, как здесь дела.

Я уж не говорю про эти фантазии: "По ряду ключевых характеристик ЛМС-901 уверенно превзойдёт западные аналоги — американские одномоторные самолёты Cessna 208 и Quest Kodiak 100, а также швейцарский Pilatus PC-6."

С одним бредовым подлогом прокололись - решили сразу другой мусор накидать?
Вам за это платят что ли?
#АУ

 

[Qwant]

Ну и зачем здесь эти фантазии из 2021 года?

Предназначение самолета - замена Ан-2 - с тех пор не поменялось.

ТÑÑÑнев: подÑÑдÑика по ÑÐ¾Ð·Ð´Ð°Ð½Ð¸Ñ ÑамолеÑа «Ðайкал» нÑжно менÑÑÑ

ÐодÑобнее на ÑайÑе

www.kommersant.ru

В 2024-м полпред в Дальневосточном ФО Юрий Трутнев заявил, что самолет не пригоден для эксплуатации на Дальнем Востоке. «У нас 33 полосы на Дальнем Востоке, длина которых превышает 1 тыс. метров, которые позволяют принять такой самолет. То есть у нас просто полос нет»,— констатировал Трутнев, и призвал сменить подрядчика.

 

[stranger267]

Предназначение самолета - замена Ан-2 - с тех пор не поменялось.

ТÑÑÑнев: подÑÑдÑика по ÑÐ¾Ð·Ð´Ð°Ð½Ð¸Ñ ÑамолеÑа «Ðайкал» нÑжно менÑÑÑ

ÐодÑобнее на ÑайÑе

www.kommersant.ru

В 2024-м полпред в Дальневосточном ФО Юрий Трутнев заявил, что самолет не пригоден для эксплуатации на Дальнем Востоке. «У нас 33 полосы на Дальнем Востоке, длина которых превышает 1 тыс. метров, которые позволяют принять такой самолет. То есть у нас просто полос нет»,— констатировал Трутнев, и призвал сменить подрядчика.

Уже сравнили Байкал и АН-2 - если с аэродрома может летать АН-2 то может и Байкал. так что полпред попросту не при делах.

 

[RusoTuristo]

Уже сравнили Байкал и АН-2 - если с аэродрома может летать АН-2 то может и Байкал. так что полпред попросту не при делах.

Сравнили АН-2 с несуществующим до сих пор самолетом?.

 

[Аеротек]

Совершенно очевидно что человек банально "зарапортовался" - запутался в построении фразы. А потом попытался выкрутиться, но не слишком удачно.
Но местная публика конечно не могла пройти мимо - плоха та Моська что не тявкнет при первой возможности...

"Было несколько этапов ЭТОГО ОКРа...".
Совершенно очевидно, что человек понятия не имеет, что такое этапы в ОКР.
К тому же не знает, как аббревиатура ОКР расшифровывается.

 

[Victor N.]

ÐвигаÑÐµÐ»Ñ ÐÐ-800С не гоÑов к леÑнÑм иÑпÑÑаниÑм

www.zhukvesti.ru

 

[Victor N.]

Не знаю, насколько это серьезно...
Или опять все не так (как тут написано)???

 

[Ту-155]

Попался довольно нейтральный видосик по теме.
С компиляцией довольно известных вещей.
Удивили только две:
- в первой части приведены две таблички, которые между собой не бьются.
- дважды мелькает макет "Авроры", выглядящий как удлиненный "Байкал". Восемь иллюминаторов против шести и лишняя дверь по правому борту как минимум(другой борт макета не показывают)
A.F. вы что-нибудь слышали про это? АП-25? И про выпуск в Казахстане?

 

[Buran]

Уже сравнили Байкал и АН-2 - если с аэродрома может летать АН-2 то может и Байкал. так что полпред попросту не при делах.

А может мы с Вами немного не при делах. Трутнев мужик конкретный и пустозвонить зря не будет. Нечасто услышишь от чиновника, дорого давай дешевле. Если говорит 1 тыс. м, значит сейчас вот так, плюс минус. В-П характеристики Ан мы знаем, ЛМС - нет. Можно предположить, что посадочная скорость для стабильного и безопасного захода гораздо выше заявленной отсюда и пробег такой. Может влияет форма крыла ЛМС, для такого типа она странная и зачем были такие усложнения.

 

[Pilot62]

А может мы с Вами немного не при делах. Трутнев мужик конкретный и пустозвонить зря не будет. Нечасто услышишь от чиновника, дорого давай дешевле. Если говорит 1 тыс. м, значит сейчас вот так, плюс минус. В-П характеристики Ан мы знаем, ЛМС - нет. Можно предположить, что посадочная скорость для стабильного и безопасного захода гораздо выше заявленной отсюда и пробег такой. Может влияет форма крыла ЛМС, для такого типа она странная и зачем были такие усложнения.

Вроде были рекламные заявления про разбег пробег меньше чем у Ан-2...
Откуда вдруг всплыла цифра 1000 метров длины ВПП?

 

[В замке у шефа]

Складывается такое впечатление что ЛМС "Байкал" стал просто PR-базой для чиновников разного уровня.
Вообще то для комментирования хода проекта, есть пресс-служба.
Дело руководителя-руководить-а не чесать языком.
Если руководитель много болтает значит ему нечем заняться,а это в свою очередь то ,что он не на своем месте.
С другой стороны,у того же Трутнева и Алиханова нет главных прав руководителя-отбирать кадры и распределять ресурсы.
Вообщем спаси и сохрани,партию большевиков создавших авиапромышленность и организационную структуру в виде МАП.

 

[RusoTuristo]

Самолет готов уже сейчас, а поставки почему-то с конца 2026...

Отечественный самолет для Дальнего Востока и Севера готов. Первые поставки "Байкала" запланированы на 2026 год » Информационное агентство МАНГАЗЕЯ

Глава Минпромторга РФ Антон Алиханов заявил о готовности трех образцов легкого самолета ЛМС-901 Байкал, предназначенного для нужд Дальнего Востока и северных регионов России. Как сообщает ко

www.mngz.ru

 

[ВладТ]

Самолет готов уже сейчас, а поставки почему-то с конца 2026...

что значит "готов"?

 

[astoronny]

Самолет готов уже сейчас, а поставки почему-то с конца 2026...

Прыжки с парашютом. - Первый готов? - Готов! ... готов? - Не готов! - Пошел! Пошел-пошел-пошел. Готов!

Анекдот: Прыжки с парашютом. - Первый готов? - Готов! - Пошел! Второй готов? - Готов! - Пошел! Третий готов? - Не готов! - Пошел! Пошел-пошел-пошел. Готов!

anekdotov.net

...два опытных отечественных двигателя ВК-800 уже готовы к испытаниям. Этот турбовинтовой двигатель, разработанный Омским моторостроительным конструкторским бюро, обладает мощностью около 800 лошадиных сил.

...многородительский двигатель, однако...