Alex L
Местный
да, спасибо за поправку. Посчитал 1972 и 1988, что конечно некорректно. 7,5 между полётами, в два раза соврал)
ЛТС - перспективный легкий истребитель Сухого
64-й
Местный
народное творчество
Igor_f
Местный
Сейчас так не пойдет, РЛС большого диаметра не воткнуть
Kosolap
под Новичком!
Статья в National Interest
Сватают ЛТС "на палубу".
Сватают ЛТС "на палубу".
64-й
Местный
да это понятно ) но красив! стремителен! лёгок! ))Сейчас так не пойдет, РЛС большого диаметра не воткнуть
AlexVek
Местный
National Interest-самый цитируемый в россии типа американский российский пропагандисткий сайт-не тот ресурс на который стоит всерьез ссылаться
Sergey-nn
циник в розовых очках
Осталось найти палубу ....
Sergey-nn
циник в розовых очках
Как страшно жить! Куда ни ткнись шпиЁны Путина заправляют...
Kosolap
под Новичком!
Ваши претензии не принимаю!
Я сослался на статью пропагандиста Тревора Филсета исключительно по причине неожиданного взгляда на предмет.
"Авторитетные источники" по теме этой ветки едва ли существуют в открытом доступе.
Поэтому рассматривать можно любые версии и измышления. Даже ваши.
yacc11
Местный
Именно с него и пошел как стелс так и длительный полет на СЗ как требование к ATF
Требования не особо менялись - убрали STOL и увеличили "стелсовость"
И да - не компании, а группы компаний. Изначально там был индивидуальный ATF от каждой компании
64-й
Местный
крыло
Sergey-nn
циник в розовых очках
Большая стреловидность?
если да, то зачем?
64-й
Местный
ИМХО это одинаковые крылья. Разница только в месте где у Т50 "выемка" под стабилизатор.
более качественных фото для сравнения (ракурс и разрешение) не могу найти . Так же не могу найти фото обтекателя привода на крыле Т50 . Макет становится все более макетом.
Sergey-nn
циник в розовых очках
Я всё же ставлю на большую стреловидность, хотя при таких ракурсах разобрать действительно не легко
Посторонним В
Старожил
У Су-57 стреловидность считайте от носка ПГО, проведя линию от него к законцовке крыла.
Посторонним В
Старожил
Ещё раз к вопросу конкурентов "шахмата":
ложь речь главного конструктора:
В оригинале:Лёгкий тактический истребитель (ЛТС) Checkmate (Су-75) укороченного взлёта и посадки разработан в ОКБ «Сухой». По мнению издания Ассоциации воздушных сил США Air Force Magazine, истребитель относится к тому же классу боевых самолётов, что и F-35. Новая российская машина задумывалась как альтернатива F-35 по экономически обоснованной приемлемой цене, которая была бы под силу большинству заказчиков военных многофункциональных однодвигательных самолётов. Такие заказчики есть в Юго-Восточной Азии, Африке, Латинской Америке, на Ближнем Востоке и в Европе, и им нужен недорогой истребитель, который отвечал бы их задачам и они могли бы сконфигурировать его под себя.
Su-75 Checkmate – лёгкий тактический истребитель » Авиация России
Сегодня в классе однодвигательных истребителей пятого поколения в мире есть только одна машина – F-35 Lightning II, но этот истребитель предлагаетсяaviation21.ru
Перевод:
Вот тут прямая
Последнее редактирование:
Allert
Новичок
На фото выше найдите хоть одно отличие у консолей (кроме скоса закрылка). И объясните почему части сходные с Т-50 нормально сделаны, а не имеющие аналогов, типа фюзеляжа - на коленке? То что это не пойдет не на стат-испытания, не тем более в полет, надеюсь вам хватит ума признать.
Fencer
Старожил
Решено: Истребитель пятого поколения Checkmate будут собирать в Комсомльске komсity.ru новости
fynnext
Llwyd - ирландский космонавт
придумывальщики названий предполагают, что в Америке смотрели "Приключения принца Флоризеля" и все будут бояться "Чо за дебильное название Checkmate, русские слова уже кончились?
Посторонним В
Старожил
Ну, хоть это разумно - где же ещё?.. На Кулоне уже давно ничего не строят, а "полтиник" на Гагарине с первой машины.