Malaysia Airlines потеряла связь с самолетом B777, рейс MH370 08.03.2014

А Кристи отдыхает .
Что-то подобное уже было
#АУ
 
Последнее редактирование:
Завершены поиски обломков пропавшего над Индийским океаном Boeing

Поиски обломков самолета Malaysia Airlines, потерпевшего крушение в марте 2014 года, завершены, сообщает Би-би-си.

О том, что работы продлены до 29 мая, неделю назад рассказал малайзийский министр транспорта Энтон Лок Сью Фук. Он также подтвердил, что больше срок поисковых мероприятий продлеваться не будет.

Последний этап начался в январе, когда американская компания Ocean Infinity объявила о планах вести соответствующие работы в Индийском океане. Правительство Малайзии поддержало такие намерения. По соглашению между властями и Ocean Infinity, работа будет оплачена, только если удастся найти обломки (в таком случае компания могла бы получить до $93 млн). Работы начались 21 января. 2 мая в компании заявили, что готовятся к последнему этапу поисковых работ.

Правительство Малайзии накануне пообещало опубликовать полный отчет о работах по поиску обломков рейса MH370, сообщило издание Malaysia Kini. Отчет правительству также предоставит Ocean Infinity.

Подробнее на РБК
 
Пока практически ничего не обнаружено и не выяснено нельзя говорить о катастрофе, убийстве пассажиров и самоубийстве пилота. Можно говорить только о пропаже самолета и обнаружении некоторых обломков. А что было между этими двумя событиями нам пока не известно.
 
Планкет (CEO of Ocean Infinity) высказал свои спасиба, сказал что поиски покрыли 122 тысяч квадратных километров, добавил что очень хотели найти ответы для родственников жертв.
"И поэтому с тяжелым сердцем завершаем ТЕКУЩИЙ поиск так и не достигнув результатов."

Самое чудесное "мы будем счастливы предложить наши услуги по поиску в будущем".

Об оплате ($70 милионов) речи не идет согласно условиям контракта OI и Малазии.
https://www.9news.com.au/national/2...led-mh370-wreckage-hunt-hopes-to-search-again

Шоу собственно продолжается, "клуб домохозяек" (уж простят меня родственники пропавших - но некоторых без башни и мозгов по другому не назвать) требует привлечь всех к ответственности, с мотивировкой "нам все врут". Вытащили погрузочный манифест что то там выискивают с начатками знаний.. Все путем.

Да.. заежий комик к нам заглянул на огонек, я уж подумал и правда старина Форд решил воскресить бравого профессора Индиану..
https://www.news.com.au/travel/trav...d/news-story/96cbc9d7e676ba364cd32a62d3726f70
 
Об одном можно говорить точно, что это одно из самых загадочных авиапроисшествий в истории!
 
Ну да..
А 707 с картинами вылетевший из япониии в никуда ?
А Локхид с американскими военными что летел в Хошимин (тогда Сайгон) ?
 
AlexS, разве город был Серов, а не Ковров? И помниться мне, что у тамошней прокуратуры возникли вопросы к МЧС после того, как год искали, а самолёт лежал прямо под носом.
#автоудаление
 
ortodrom сказал(а):
А Кристи отдыхает .
Что-то подобное уже было
#АУ
Нажмите, чтобы раскрыть...
А вот тут я как раз "киваю" на экипаж. Увидели подходящего пассажира, отравили, повесили на него угон, выбросили в самом труднодоступном месте с несколькими денежными бумажками.

#автоудаление
 
А дальше , дальше то что )))?
#АУ
 
Jam_One, это же было уже сюжетом одного советского детективного фильма (или телеспектакля, не помню уже), где экипаж именно так и сделал, чтобы получить деньги.
#автоудаление
 
Prophet, именно поэтому я и написал, коллега: ""одно ИЗ"
 
Малайзия выпустит 30 июля долгожданный отчёт об исчезновении рейса MH370 авиакомпании Malaysia Airlines, сказал министр транспорта Энтони Локе Сью Фук в пятницу (20 июля). «Мы стремимся к прозрачности этого отчета, - добавил Локе. «Он будет представлен полностью, без каких-либо изменений, дополнений или редактирования». Текст отчёта будет размещён в сети. Также планируется пресс-конференция. Ранее, при назначении на должность министра транспорта в новом правительстве, Энтони Локе заявил: «Надеюсь, что во время моего пребывания в должности мы сможем закрыть проблему MH370». Новость на ТАСС.
 
Последнее редактирование:
Еще одна версия трагедии - неисправность системы подачи кислорода.

Капитан Аллан Линдберг, 54 года, предположил что может быть, это была неисправность в кислородных баллонах MH370, что, в свою очередь, даже могло вызвать взрыв. Капитан MH370 Захари Ахмад Шах из-за кислородного голодания не успел обратиться за помощью.
«Я думаю, что пилоты потеряли сознание, и самолет летел на автопилоте, пока не закончилось топливо», - сказал он.

Источник
http://www.thesundaily.my/news/2018/07/22/faulty-oxygen-bottles-led-mh370-crash
 
Вот только поворотов было не один, а три: с запланированного курса на юго-запад;
над островом Penang на северо-запад;
за западным концом Индонезии на юг.
 
Лена сказал(а):
"Official 495-page accident report into #MH370 [PDF] “In conclusion, the team is unable to determine the real cause for the disappearance of MH370"
Нажмите, чтобы раскрыть...
Отчёт не на 495 страницах, а на 449, вывод, в самом деле, неутешительный.
Кроме вывода в любом отчете интересны рекомендации, которые иногда, имхо, точнее выводов характеризуют позицию составителей отчёта.
Вот часть рекомендаций из отчёта (кроме самых общих), которые привлекли внимание (перевод местами приблизительный):

"Разработать всеобъемлющую Краткую справку о действиях УВД, касающиеся аварийной ситуации с воздушным судном, которая будет доступна на всех рабочих местах диспетчеров ОВД.

Изучить и усовершенствовать учебные программы курсов для включения в них действий персонала УВД во время чрезвычайных ситуаций на воздушных судах для работников ОВД аэропорта Куала-Лумпур.

Соблюдать положения Оперативного письма о Соглашении между полномочными органами гражданской авиации для соседних регионов, обладающими информацией о полётах.

Обеспечить, чтобы медицинские карты летного экипажа отражали все визиты в любую клинику, подробную информацию о болезнях и предписанную терапию.

Проанализировать работу системы оповещения и порядок действий в случае, когда самочувствие летного экипажа и пилотов могут стать фактором риска для безопасность воздушных операций.

Текущая система слежения за полётами должна быть обновлена до глобальной системы отслеживания в режиме реального времени, а обслуживающий систему персонал должен быть обучен надлежащим образом, обеспечивающим отправку информации о полётах в соответствующие органы/организации.

Проверить и внедрить новые процедуры безопасности для сканирования груза в пункте въезда во все аэропорты а также в пункт въезда на территорию международного аэропорта Куала-Лумпур / всех аэропортов в Малайзии.

Проверить эффективность существующих ELT, установленных на пассажирских воздушных судах, и рассмотреть способы более эффективного определения местоположения воздушного судна, которое погружается в воду."

Предпоследнее положение о проверке грузов повторяется трижды в разных частях Рекомендаций, что, возможно, делает не беспочвенными предположения об исчезнувшем самолёте как о контейнере для криминального трафика.
 
Я почему-то всегда думал, что искать должны в круге с центром в последнем известном местоположении (а оно находится ближе к южному концу дуги). Но они, вроде, до сих пор так не искали. Почему?

Однако океанские течения указывают на другие места (снова не совсем там, где искали). Но течения могут непредсказуемо меняться.
Из http://www.aoml.noaa.gov/keynotes/keynotes_1216_maylasiaflight.html:

Из https://www.stuff.co.nz/world/austr...e-location-of-missing-malaysia-airlines-mh370:


steelsoft сказал(а):
Отчёт не на 495 страницах, а на 449
Нажмите, чтобы раскрыть...
По ссылке https://t.co/YLG5sFdOtn на 495 стр.
 
Вам необходимо войти или зарегистрироваться, чтобы здесь отвечать.
Меню
Вход
Регистрация