MC-21 - новости проекта

Вы меня не в том обвиняете-)) я то как раз всей душой за и масяню, и суперструй. И дело не в том, что я якобы десять лет назад кричал, что "он не взлетит", а в том, что продвижение на рынок и масяни, и, если уж на то пошло, с919, идет другим путем, чем у айрбаса и боинга. Китайцы, как я понял, тоже не таскали с919 в Бурже? не следил, но не отложилось его картинки там в голове. И что, от этого он подаваться перестал? Ну не работает на нынешнем этапе реклама "выставил-продал". И никакого жирного плюса от его выставления где бы то ни было - не будет. Особенно в статической экспозиции. Жирный плюс - это летные испытания, строительство второго и последующих бортов, вот это плюсы. А вот Суперструй сейчас уже вполне есть смысл показывать, потому что он состоялся и сейчас много мелких перевозчиков вполне могут на него посмотреть в том же Бурже или Жуковском.
 
Слышал, китайцы после первого полета вообще не летали. Куда уж тут Бурже.
 
Siledka сказал(а):
В каком смысле?
Нажмите, чтобы раскрыть...
в том смысле, что A_Z описал ситуацию когда производственные возможности одного из сегментов ОАК в Жуковском близки к нулю, когда в том же Жуковском и окрестностях полно других сегментов ОАК. Т.е. никакой объединенности нет и в помине.

Да, видать так оно и будет
 
Ну собственно тема Жуковского сама по себе тоже не имеет отношения к обсуждаемому вопросу. Уже довольно много лет все основные испытания техники проводятся не там. Я лично считаю это неправильным, как и открытие в Жуковском этого дурацкого аэропорта, но факт остается фактом, как испытательный центр всея СССР, Жуковского больше нет
 
well сказал(а):
я так понимаю, что ОАК так и не стала объединенной ?
Нажмите, чтобы раскрыть...
well, ЕМНП, то вы ранее могли легко связываться с киевскими однокашниками (и это после 2014г.!!!), которые, если верить вам, были в ранге начальников цехов, и калякали с ними на пикантные темы касаемо их производства. Откуда же теперь у вас такая дремучесть в плане осведомленности по ОАК, что приходиться черпать информацию от форумоского «спеца»?
Созвонитесь со своими пацанами в Жуках и делов-то. Заодно и нам поведаете.
well сказал(а):
Т.е. никакой объединенности нет и в помине.
Нажмите, чтобы раскрыть...
А не могли бы вы вкратце нам обрисовать, как вы представляете себе в идеале такую объединенность?
well сказал(а):
Да, видать так оно и будет
Нажмите, чтобы раскрыть...
Ну, будет оно так в ОАК, или нет, это еще бабка надвое сказала, но запретить вам помечтать об этом я не в силах.
Передавайте привет своим «начальникам цехов». Кстати, похоже, там уже только одна бригада слесарей и осталась.
 
Уже точно не будет МС на МАКСЕ...
 

https://www.aex.ru/news/2017/7/12/172275/
 
А я хочу на нём полетать, несмотря на всю свою аэрофобию ))))
Будем ждать!
 
В корпорации «Иркут» пояснили Газета.ru, что самолёт МС-21 только недавно начал программу лётных испытаний, и они продлятся как минимум до осени.

До этого времени перелёт самолёта в другое место не планируется, поэтому публичный полёт МС-21 в аэропорт "Жуковский" может состояться только после прохождения лётных испытаний.
Как стало известно, на МАКС-2017 будет представлена модель ближне-среднемагистрального самолёта МС-21-300.
МС-21 только что начал летать, у него есть программа испытаний, он сейчас совершил девять полётов. Впереди испытания с датчиками. На заводе он должен отлетать около 40 полётов, только потом отправится в Жуковский.
 

На чём основаны эти Ваши выводы?
 
B.A.K. сказал(а):
На чём основаны эти Ваши выводы?
Нажмите, чтобы раскрыть...
На том, что большая часть испытаний сейчас перенесена на заводские площадки, испытания вооружения - в Актюбинск. Сравним это с временами СССР, когда все туполевские машины просто перевозились по реке в Жуковский, да и остальные как правило совершали весь цикл испытаний именно там? От этого объема сейчас остается ну не треть может, но меньше половины
 
Вооружения всегда было в Актюбинске, а перенос испытаний на заводские площадки понятен - это намного дешевле, чем в Жуковском. Хотя полоса в Жуковском хороша для испытаний - но застройка вокруг прет как на дрожжах.
Но до полного закрытия аэродрома Раменское еще далеко.
 
Так я и не говорил ни разу, что Жуковский полностью закроют, просто теперь это отнюдь не та мекка и не тот единственный по сути в большой стране испытательный центр, как это было раньше. Нравится это или не нравится - но это данность. Лично мне не нравится, но я в меньшинстве
 
Инженер-109 сказал(а):
Вооружения всегда было в Актюбинске...
Нажмите, чтобы раскрыть...
Неужели в Актюбинске? Это ведь, хоть и дружественное России, но другое государство - Казахстан. Может быть, все-таки, в российском Ахтубинске? Или я не прав?
 
Вам необходимо войти или зарегистрироваться, чтобы здесь отвечать.
Меню
Вход
Регистрация