Не в защиту Transer, а чисто теоретически.
это логика штучного производства. Так?
А может и не потребоваться - не так ли? И, скорее всего, именно так и происходит: действительно, не найдете ни одной ссылки с намеком, что придется переделывать всю технологическую оснастку из-за тех санкций.
Нет.
Ну прекрасно, если вы отрабатываете стандартизированное волокно. А если это волокно последнее на складе и больше такого не будет?
Волокно стандартизированное и на складе - модель назовем например "офигенный самолет 22 века" - как вариант ОС-22-300. "Стандартизированное и на складе" закончилось - снабженцы притащили "новое" - модель как назовем? Ну например ОС-22-301 - да еще в прессе "споем" про "работы по модернизации". А в эксплуатации -300 и -301, будут одинаковы - системы те же, а уж если "конструкция" затрещала - по любому такую к забору и записать в "доноры", стандартная она при этом или нестандартная - все равно.
Может и без складов,но предоплату никто не отменял.Писал уже выше,- за 200 шт.двигателей PW уплачено более 3 млрд.долл. Слюсарь в свое время грозился засудить богопротивных мериканцев, но о громких юридических победах ОАК почему то не слышно
ircity.ru
Как минимум, 051 борт будет ремоторизован для ускорения сертификации МС-21-300.
Как ремоторизация 051-го может ускорить сертификацию МС-21-300?
Пионеры оценят
Ну если для пионеров, то многократное повторение "вот этим тумблером" КМК стоит немного подправить.61701, я не пионер, но мне нравится.
