Kit.
Старожил
И как же "вес пустого" мешает государству регулировать аэропортовые сборы?
MC-21 - новости проекта
Sergey-nn
циник в розовых очках
Ну Вы, батенька даете!
А что, в природе существует механизм в котором что либо улучшить невозможно?
В любом проекте есть планы мероприятий по
- снижению веса
- улучшению эргономики
- снижению себестоимости
и пр и пр..
в авиации естественно добавляется улучшение аэродинамики
ВладТ
Местный
10. До середины Днепра!Вобщем надо голосовалку замутить, прямо как со старшипомНапример - докуда долетит МС-21 с полным салоном? Варианты:
#ау
Роман Антипов
Старожил
Мне нравится, как вы объясняете нам тут очевидные вещи, которые все и так понимают и не оспаривают.
О том, что операционные расходы на более лёгкий самолёт будут ниже и он может органично дополнять более длинную версию тут и так все знают.
Вопрос только в целеполагании - вы верите (или делаете вид, что верите), что разработчикам МСа стало нечего делать и они взялись пилить укорот, не закончив базовую версию. Оппоненты чувствуют подвох и подозревают, что укорот пилят вынужденно, т.к. базовая версия получилась слишком тяжёлой и с печальными ЛТХ.
Sergey-nn
циник в розовых очках
в базовой версии что то не доделано по основной конструкции планера?
Eraser_stp
Новичок
А кто её пилит то? Пока только пожелания и разговоры, да и как тут выше говорили, ничего не мешает освободившимся конструкторам планера заняться укороченной версией.Мне нравится, как вы объясняете нам тут очевидные вещи, которые все и так понимают и не оспаривают.
О том, что операционные расходы на более лёгкий самолёт будут ниже и он может органично дополнять более длинную версию тут и так все знают.
Вопрос только в целеполагании - вы верите (или делаете вид, что верите), что разработчикам МСа стало нечего делать и они взялись пилить укорот, не закончив базовую версию. Оппоненты чувствуют подвох и подозревают, что укорот пилят вынужденно, т.к. базовая версия получилась слишком тяжёлой и с печальными ЛТХ.
Sergey-nn
циник в розовых очках
Да пилят скорее всего.
Доработки только по планеру (в общем объеме это мизер)
Риски минимальны
Почему не пилить то?
T202
Местный
Улучшать можно вечно тем более когда деньжат постоянно подкидывают. Всё это идёт который уже год, а кроме опытных бортов производство стоит обесценивая ранее вложенные средства. А по смежникам провалившим веса тоже много вопросов, но какая может быть прибыль и окупаемость при штучных поставках и дальше свои смежники по пирамиде, которым тоже чего то не хватает. Разрабатывать и производить самолёты очень дорого, особенно когда низкая стартовая база. Хотели сэкономить благодаря забугорным комплектующим включая двигатели - не получилось. И более того развернули параллельный проект Ту-214, на который тоже ушли средства, а "кормушка" не безразмерна.
---
Покуда МС-21 собрал в себе много технических / технологических рисков основанных не на отчественных разработках падать было особо больно, когда "краник" прикрыли. А для своего нужны очень серьёзные многолетние капиталовложения в смежных отраслях обеспечивающих авиационную базу и успешный рост основанный на собственных технологиях
Последнее редактирование:
Арсеникум
Местный
Это не ухудшение аэродинамики.
brab
Старожил
alexei55
Старожил
Авиация не имеет отношения к аэродинамике.
Арсеникум
Местный
Какие-то факты есть или как всегда?
Когда нет ответов по существу, то начинаются фантазии и шутеечки.
Eraser_stp
Новичок
Не надо, лучше скринить это всё.
Sergey-nn
циник в розовых очках
лучше санитарам
#АУ
Арсеникум
Местный
Всё больше ситуация становится похожа на таковую с Суперджетом 15 лет назад. Тогда тоже было много болтовни - и что больше 700 км не полетит, и что мало аэропортов смогут его принимать. А в результате он не только выдавал паспортную дальность, так ещё потом сделали версию с увеличенной в полтора раза дальностью без каких-то значительных изменений в конструкции. И аэропорты тоже вполне подходили для его эксплуатации. Но в тырнеты успело утечь столько инфофекалий, что многие набросы про Суперджет до сих пор в ходу среди людей, в т.ч. здесь.
tLS
Старожил
суперджет взлетел 19 мая 2008 года, а 21 апреля 2011 года выполнил первый коммерческий рейс с пассажирами.
SDA
Старожил
вы смешали в кучу всех форумных скептиков и одного неудержимого фантазёра, примеряющего к МС-21 разнообразные крылья и двигатели ))
Последнее редактирование:
T202
Местный
Раскачивались, но когда взялись фактически "слепили" SSJ за три года перепрыгнув при этом с RRJ-75 до RRJ-95.
Сейчас видим обратную картину МС-21-310РУС / MC-21-210RUS
---
Сообщение в теме 'MC-21 - новости проекта' MC-21 - новости проекта
Последнее редактирование:
A_Z
Старожил
Для меня - есть, для вас - как всегда.
Мои ответы всегда по существу - в отличие от ваших вопросов.