MC-21 - новости проекта
zinedin
Новичок
Сколько из 3-х МС-21 участвующих в испытаниях с ПД-14?
Fencer
Старожил
На десятом серийном МС-21 завершена стыковка фюзеляжа » Авиация России
На Иркутском авиационном заводе (ИАЗ) завершена стыковка фюзеляжа десятого серийного комплекта самолёта МС-21. Работы производятся в цехе окончательной
aviation21.ru
tLS
Старожил
в соседней ветке A_Z интересное запостил
aviaforum.ru
При MTOW = 85 тонн и "старой" коммерческой нагрузке 18,1 т дальность (с АНЗ) равна 3800 км.*
При уменьшении к/нагрузки до 16,3 т дальность составит ~4370 км.*
* - после проведения мероприятий по улучшению аэродинамики.
Ту-204 (214, 204СМ...)
Пути форумных дискуссий неисповедимы. Дойти до призыва бесов в ветке про самолеты - это талант!!
aviaforum.ru
При MTOW = 85 тонн и "старой" коммерческой нагрузке 18,1 т дальность (с АНЗ) равна 3800 км.*
При уменьшении к/нагрузки до 16,3 т дальность составит ~4370 км.*
* - после проведения мероприятий по улучшению аэродинамики.
Felon57
Местный
Что это за цифры, откуда они взялись и как вообще можно что то считать не имея никакой информации о том какие работы по снижению веса/улучшению аэродинамики вообще проводились?в соседней ветке A_Z интересное запостил
Ту-204 (214, 204СМ...)
Пути форумных дискуссий неисповедимы. Дойти до призыва бесов в ветке про самолеты - это талант!!
При MTOW = 85 тонн и "старой" коммерческой нагрузке 18,1 т дальность (с АНЗ) равна 3800 км.*
При уменьшении к/нагрузки до 16,3 т дальность составит ~4370 км.*
* - после проведения мероприятий по улучшению аэродинамики.
Если автор конечно не один из ведущих конструкторов мски и не имеет доступа к материалам работ по формированию новых характеристик
tLS
Старожил
автор в последние годы тут неоднократно инсайдил относительно проектов ОАК и всегда его инсайды оказывались верными
ну и в целом цифры соответствуют тому, что циркулировало в последний год про проблемы с характеристиками МС21.
A_Z
Старожил
Периодически имею.
CAL
Новичок
Руководство предприятия знает расклад, но не заинтересовано в доведении всей информации до управляющей компании, так как управляющая компания в этом заинтересована еще меньше. Иногда высшее руководство включает режим ручного управления предприятиями, но получается плохо.
tLS
Старожил
До конца 2024 года начнутся летные испытания импортозамещенного самолета МС-21
На Иркутском авиационном заводе два опытных образца МС-21 сейчас оборудуются отечественной авионикой, российскими двигателями и системами жизнеобеспечения, рассказали «Известиям» в ПАО «Яковлев». В производственной кооперации участвуют более 20 тыс. предприятий и 56 основных поставщиков...
iz.ru
На Иркутском авиационном заводе два опытных образца МС-21 сейчас оборудуются отечественной авионикой, российскими двигателями и системами жизнеобеспечения, рассказали «Известиям» в ПАО «Яковлев». В производственной кооперации участвуют более 20 тыс. предприятий и 56 основных поставщиков. Тестовые полеты должны начаться до конца 2024 года.
предположу, что у нас новая цель - начало полётов 73055 (012) до конца этого года
Deemon
Местный
О создании салона самолёта МС-21 со сниженным уровнем шума, уменьшенными туалетами и увеличенными креслами рассказали в ПАО «Яковлев»
О создании салона самолёта МС-21 со сниженным уровнем шума, уменьшенными туалетами и увеличенными креслами рассказали в ПАО «Яковлев»
Начальник отдела эскизного проектирования ПАО «Яковлев» Никита Шапиро рассказал о разработке салона самолёта МС-21 со сниженным уровнем шума, уменьшенными туалетами и увеличенными креслами.
AlexRS
Местный
не перебор ? Или это вместе с ИП ?
Механник
Местный
Какая разница?
AlexRS
Местный
как между "втирать очки" и "очковтирательство"
ARNO
Старожил
Могли назвать любую цифру. Проверить все равно невозможно.
AlexRS
Местный
так и я об этом же. Это как "Не очко меня сгубило, а к одиннадцати туз""
Ту-155
Бывший
Поэтому и туалеты уменьшили. Измельчали людишки?
astoronny
Probatorem orbis terrarum
Туалеты уменьшили для обезгрешивания...
Alfred1973
Новичок
Точно! Чтобы там шпили-вили не занимались
Посторонним В
Старожил
Не, конечно, повеселиться на тему уменьшенных туалетов – дело святое!
Только почему-то никто не обратил внимания на главную идею сообщения: наши проектанты, наконец-то стали слушать (и слышать) основных своих заказчиков – авиакомпании! И стараться удовлетворять их требования.
Требуете туалет в 31" – пожалуйста! Нужен туалет в 36" – будьте любезны...
Сколько в своё время было сломано копий на тему: почему у Эйрбаса есть cabin flex, а наши не в состоянии сделать что-то подобное...
Только почему-то никто не обратил внимания на главную идею сообщения: наши проектанты, наконец-то стали слушать (и слышать) основных своих заказчиков – авиакомпании! И стараться удовлетворять их требования.
Требуете туалет в 31" – пожалуйста! Нужен туалет в 36" – будьте любезны...
Сколько в своё время было сломано копий на тему: почему у Эйрбаса есть cabin flex, а наши не в состоянии сделать что-то подобное...