Инженер-109
фельдмаршал
визуально кресла тоже "уширили" на 40мм каждое - остаток в 150мм пустили на проход
дают "меньюс" и заказывайте свой "грик салад" за деньги - причем только наличные - не знаю правда везде так или нет (рейс НЙ-Сиэттл)
MC-21 - новости проекта
Fishbed
Старожил
Даже разница между диаметров фюзеляжа, если верить прессе. То есть салон может быть больше во всех измерениях (в том числе и ширине) не более 100 мм при условии, что всё 1 в 1, но на деле может влиять расположение кресел, толщина обшивки и прочее. Но в любом случае 100 мм - это предел
Инженер-109
фельдмаршал
"Пол" салона не находится на максимальной ширине фюзеляжа - иначе говоря пол в А, за счет меньшего диаметра А, может оказаться ниже, чем пол в МС-21 и тогда выигрыш для МС на уровне пола суммарно примерно в 300 мм - возможен
Fishbed
Старожил
Багажник А320 в высоту 1249мм, багажник сабжа 1226 мм , фюзеляж того и того ВС овальный (вытянут в высоту) - 3.95х4.14 (А), 4.06х4.2 (сабж).
Чтоб иметь представление - А320
Расстояния (помогут определить линию пола):
Чтоб иметь представление - А320
Расстояния (помогут определить линию пола):
VT
Читатель
То есть речь идёт о специфических текстах, относительно которых существует однозначный регламет.
Литераурный редактор могла этого не знать, но, конечно, должна была с этим согласиться, когда узнала.
Потому что в обsчной жизни аббревиатуры пишутся заглавными буквами. Хотя временами в иноязчных истоxниках можно встретить не только Fiat, Iveco, Alfa-Romeo или Tarom, но и Bmw. И почему-то LOT.
Раздражение вызвано тем, что довольно часто заказчики настаивают на том, что они имеют право устанавливать правила ("жизнь меняется, что вы меня тычете в справочник 1974 года") или требуют ссылку (примерно как вы), но потом всё равно говорят "а нам так больше нравится". И не очень понятно, зачем они нанимают профессионалов, если сами всё знают.
Это та, которая с Д-20 и прицелами ПГ-4, ОП5-38, ТКН-3А? И двигатель В-59У и радиостанция Р-123.
Хороший пример, годный ))
Кстати, а что означают эти буквы и почему название начинается с цифры?
Вопрос риторический.
#автоудаление
VT
Читатель
Какая именно разница? Обычно есть максимальная (е.н. trim-to-trim, как правило, примерно на уровне подлокотников или иллюминаторов) и ширина по полу.
Вы сейчас о какой из них?
А320 давно предлагается с креслами и проходом разной ширины. Вы сейчас с каким из них предлагает сравнить?
Вот у "Эр Франс" я помню А320 с креслами четырёх разных моделей, причём в двух из них среднее кресло в блоке шире крайних. Вы с каким из этих вариантов хотите сранвить МС-21? У "Люфтганзы" на моей памяти сменились не менее чем три поколения отделки салонов, и кресла везде разные.
У 737 такое тоже есть разные вариации, но там сложнее. Именно потому, что он уже. Исходная версия 707 вооще проектировалась как 2+3.
Важно только то, что увеличенная ширина фюзеляжа даёт больше возможностьей для варьирования ширины и прохода и кресел. Обсуждать конкретную компоновку единственного существующего предсерийного демонстрационного МС-21-300 нет смысла, поскольку каждая компания может заказать свою компоновку. Не зря на МАКС "Авио Интериорс" приехала, и российские кресла выставлялись в павильоне ОАК.
На вашей картинке чьи самолёты? Есть версии, где у Боинга проход 19, а у "Эрбаса" 21.
Последнее редактирование:
Инженер-109
фельдмаршал
а для МС можно такую же схему, roron - и где у меня хоть что-то про "дураков"?
VT
Читатель
roron, возможные разные сочетания ширины кресел и ширины прохода.
И у А320, и у 737 и у МС-21.
Увеличенная ширина фюзеляжа позволяет увеличить всё.
Например, на представленном на МАКСе кресла эконома шириной 18 дюймов, а проход 22,5. Сранвите с цифрами на приведённой вами картинке.
На 737, как видно по вашей картинке, кресла обычно уже, чем на А320, но пассажиры с этим в общем-то мирятся и часто даже не замечают.
И у А320, и у 737 и у МС-21.
Увеличенная ширина фюзеляжа позволяет увеличить всё.
Например, на представленном на МАКСе кресла эконома шириной 18 дюймов, а проход 22,5. Сранвите с цифрами на приведённой вами картинке.
На 737, как видно по вашей картинке, кресла обычно уже, чем на А320, но пассажиры с этим в общем-то мирятся и часто даже не замечают.
Vlam
Местный
Они пока не осознают насколько комфортнее будет толпиться в ожидании трапа.
NikFFL
Местный
Толпиться можно и после паркинг-позишн. Или вы их тоже идиотами считаете?
KD-VOG
Старожил
Даже если проход сделать 1.5 метра паксы непременно создадут толчею. Дело не в размерах и не в конкретном моменте рейса. Дело в психологии человека.
Инженер-109
фельдмаршал
Скрывают золотое "сечение" иркутяне
но вот тут есть Крыло из углепластика и самый широкий салон в своём классе: главные факты о MC-21
но вот тут есть Крыло из углепластика и самый широкий салон в своём классе: главные факты о MC-21
Sergey-nn
циник в розовых очках
Есть предложение поставить поручни и организовать стоячие места.
#АУ
gourry
Старожил
ZiK
Работаю с документами
А у А320 - 3.70
Armadillo
Старожил
возможно дело в этом приколе, обнаружившемся после MAX-а
Why Airlines Are Losing Weight On The Airbus 320neo
The A320neo is a light aircraft, but it's so light that airlines are having to modify how it is loaded following a recent safety directive
www.forbes.com
A320neo Family 'Excessive Pitch' Issue Thread - Page 4 - Airliners.net
www.airliners.net