Мелкие происшествия

iЛетун сказал(а):
Мопед не мой, я просто разместил объяву(с)

По разным источникам противоречивая информация.
Где-то написано, что рояль стоял, где-то написано, что обоих буксировали.

Но сейчас платежи контрагентам дойдут, представляю, что завтра будет в СМИ
Нажмите, чтобы раскрыть...
На фото же видно что Рояль на буксире на рд, явно не стоял
 
Реклама
да там все рулежки заставлены роялами да нордвиндами - ими там в тетрис похоже играются. доигрались
 
Судя по положению закрылков, А330 рулил на старт, значит не на буксире. А вот В777 буксировали пустого. В таком случае кто кого должен пропустить?
 
Пятисотый сказал(а):
Судя по положению закрылков, А330 рулил на старт, значит не на буксире. А вот В777 буксировали пустого. В таком случае кто кого должен пропустить?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Ага. При этом у А330 повреждена задняя кромка крыла. Он как, задним ходом рулил?
 
Отто Кац сказал(а):
Ага. При этом у А330 повреждена задняя кромка крыла. Он как, задним ходом рулил?
Нажмите, чтобы раскрыть...
А что не так? А330 мог стоять в момент столкновения, и в него сзади приехал буксируемый В777. Возможно ведь, что А остановился, чтобы пропустить В, но слишком близко к рулежке - тот его и зацепил. Варианты могут разные быть. Или дисп проспал, или экипаж.
 
Пятисотый сказал(а):
А что не так? А330 мог стоять в момент столкновения, и в него сзади приехал буксируемый В777. Возможно ведь, что А остановился, чтобы пропустить В, но слишком близко к рулежке - тот его и зацепил.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Допустим.
Пятисотый сказал(а):
Варианты могут разные быть. Или дисп проспал, или экипаж.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Тогда оба варианта неправильные.
Если некто въехал в стоящее ТС, логично предположить, что виноват этот некто?
 
Реклама
Отто Кац сказал(а):
Тогда оба варианта неправильные.
Если некто въехал в стоящее ТС, логично предположить, что виноват этот некто?
Нажмите, чтобы раскрыть...
я бы не был столь категоричен... ;)
Если говорить про самолеты, то нелогично: если А остановился с нарушением так близко, что его крыло оказалось на пути В, то виноват будет всё же А, несмотря на то, что он стоял, разве нет? Сразу вспоминается два Ил-76 где-то у нас на югах, когда садящийся снес своим крылом кабину стоящему у полосы на предварительном, но стоящему слишком близко в полосе.
 
Пятисотый сказал(а):
Если говорить про самолеты, то нелогично: если А остановился с нарушением так близко, что его крыло оказалось на пути В, то виноват будет всё же А, несмотря на то, что он стоял, разве нет?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Виноват тот, кто управлял движением того ВС, которое въехало в стоящее. Это явно не экипаж.
Даже если А330 остановился не совсем удачно - смотреть-то надо, куда едешь...
 
Отто Кац сказал(а):
Даже если А330 остановился не совсем удачно - смотреть-то надо, куда едешь...
Нажмите, чтобы раскрыть...
с этим спорить не буду, ибо не знаю тамошних правил - вам, наверное, виднее. Может, буксировщик накосячил и не заметил. С другой стороны, должен/может ли буксировщик оценивать окружающую обстановку и увидеть угрозу, если тянет свой "груз" как положено, а помеха сама вылезла и подставилась? Это ведь не автомобили на шоссе: с такими габаритами быстро не сориентироваться и не сманеврировать... :)
 
iЛетун сказал(а):
В Шереметьево столкнулись Boeing Royal Flight и Airbus "Аэрофлота"

В московском аэропорту Шереметьево столкнулись самолеты авиакомпаний Royal Flight (Boeing) и "Аэрофлот" (Airbus A330). На фото, опубликованном телеграм-каналами, видно, что воздушные судна соприкоснулись крыльями.

image_big_168183.jpg

Информации о пострадавших нет, пассажиров сейчас эвакуируют, а самолеты осматривают технические службы.

www.nakanune.ru

В Шереметьево столкнулись Boeing Royal Flight и Airbus "Аэрофлота"

В московском аэропорту Шереметьево столкнулись самолеты авиакомпаний Royal Flight (Boeing) и "Аэрофлот" (Airbus A330). На фото, опубликованном телеграм-каналами, видно, что воздушные судна соприкоснулись крыльями.
www.nakanune.ru www.nakanune.ru
Нажмите, чтобы раскрыть...
И с какого перепугу пассажиры должны были пострадать? Непонятно!
[automerge]1567549243[/automerge]
Пятисотый сказал(а):
Судя по положению закрылков, А330 рулил на старт, значит не на буксире. А вот В777 буксировали пустого. В таком случае кто кого должен пропустить?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Диспетчер руления дает команду кому ехать ,а кому останавливаться.
 
Пятисотый сказал(а):
С другой стороны, должен/может ли буксировщик оценивать окружающую обстановку и увидеть угрозу, если тянет свой "груз" как положено, а помеха сама вылезла и подставилась? Это ведь не автомобили на шоссе: с такими габаритами быстро не сориентироваться и не сманеврировать... :)
Нажмите, чтобы раскрыть...
Да вроде как обязан.
 
Armadillo сказал(а):
пора делать контейнеры куда бросать такие загоревшиеся вещи.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Загоревшуюся вещь голыми руками не возьмёшь, перчатки нужны.. Плюс выделятся опасные газы из аккумуляторов, значит респиратор или противогаз нужен. Т.е. нужно полный комплект с собой проносить на борт, но не разрешат.
 
Реклама
Armadillo сказал(а):
пора делать контейнеры куда бросать такие загоревшиеся вещи.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Пакеты для хранения и перевозки литиевых АКБ давно существуют в природе и даже служили способом обойти запрет на авиадоставку, купив АКБ, покупай пакет и привезут авиапочтой.
Их задача не допустить повреждения АКБ и как следствие распространения огня. Но засунуть в такой пакет уже горящий литий та еще задача.
 
Назад