Мелкие происшествия
signus
Новичок
Уметь надо)))
Антуан Эго
Я вовсе не любитель, я профессионал.
atcstager
Старожил
Может оператор буксира забыл выключить управление стойкой?
Eneskay
Местный
в кратце, судя по видео с камер, тягач толкал на точку запуска, далее:
а) преодолевая небольшую горку, тягач начал буксовать на месте, движение назад прекратилось и...
б) тягач закончил движение и...
борт с запущенными движками покатился вперед, юзом потащив тягач к левому двигателю. Водило сложилось и обломав предохранительные болты наконец отцепилось. Борт продолжил движение, бороздя беттон перрона (10-12м) остатком водила на стойке, повредив замок на передней стойке (видно на фото). Тягач оказавшись в паре метрах от левого движка чудом успел включить переднюю передачу и уйти от более яркой новости в СМИ.
видео показать не могу, уже гуляет по группам, думаю увидите рано или поздно.
METAR UHSS 230030Z 36013G18MPS 0750 0550S R01/0600N +SHSN BLSN VV016 M04/M05 Q0997 R01/491035
www.flightradar24.com
а) преодолевая небольшую горку, тягач начал буксовать на месте, движение назад прекратилось и...
б) тягач закончил движение и...
борт с запущенными движками покатился вперед, юзом потащив тягач к левому двигателю. Водило сложилось и обломав предохранительные болты наконец отцепилось. Борт продолжил движение, бороздя беттон перрона (10-12м) остатком водила на стойке, повредив замок на передней стойке (видно на фото). Тягач оказавшись в паре метрах от левого движка чудом успел включить переднюю передачу и уйти от более яркой новости в СМИ.
видео показать не могу, уже гуляет по группам, думаю увидите рано или поздно.
METAR UHSS 230030Z 36013G18MPS 0750 0550S R01/0600N +SHSN BLSN VV016 M04/M05 Q0997 R01/491035
Live Flight Tracker - Real-Time Flight Tracker Map | Flightradar24
The world’s most popular flight tracker. Track planes in real-time on our flight tracker map and get up-to-date flight status & airport information.
www.flightradar24.com
gourry
Старожил
в кратце, судя по видео с камер, тягач толкал на точку запуска, далее:
а) преодолевая небольшую горку, тягач начал буксовать на месте, движение назад прекратилось и...
б) тягач закончил движение и...
борт с запущенными движками покатился вперед, юзом потащив тягач к левому двигателю. Водило сложилось и обломав предохранительные болты наконец отцепилось. Борт продолжил движение, бороздя беттон перрона (10-12м) остатком водила на стойке, повредив замок на передней стойке (видно на фото). Тягач оказавшись в паре метрах от левого движка чудом успел включить переднюю передачу и уйти от более яркой новости в СМИ.
видео показать не могу, уже гуляет по группам, думаю увидите рано или поздно.
METAR UHSS 230030Z 36013G18MPS 0750 0550S R01/0600N +SHSN BLSN VV016 M04/M05 Q0997 R01/491035
Live Flight Tracker - Real-Time Flight Tracker Map | Flightradar24
The world’s most popular flight tracker. Track planes in real-time on our flight tracker map and get up-to-date flight status & airport information.
Посмотреть вложение 712114
Посмотреть вложение 712116
VKontakte | VK
vk.com
Kulverstukas
Старожил
Гггг... #ау
www.facebook.com
Гражданская авиация | Авиаинцидент в S7 Airlines | Facebook
Авиаинцидент в S7 Airlines
www.facebook.com
alex-an10
Новичок
Я сидел на 1L. Запуск двигателей начался до начала буксировки. До поворота на 90 параллельно ВПП все шло без особенностей. Был сильный порывистый ветер и машину заметно раскачивало. После разворота последовала короткая остановка, затем машина поползла вперед без изменения звука от работающих двигателей. Через 3-4 сек. движения вперед раздался звук, напоминающий пулеметную очередь. При этом переднюю часть ощутимо и ритмично трясло. Затем машина остановилась, двигатели затихли, свет погас. Все задумались: что это было. Оделись, вышли. Колесная пара на носовой стойке была повернута практически под 90 град.Увы, ютубовского не нашел.VKontakte | VK
Видео смотрел уж в Москве. Стало понятно, что испугаться надо было более основательно. Бог миловал.
В бизнесе было 15 чел., была надежда, что нас отправят рейсом Аэрофлота через пару часов. Но метель усилилась, А330 Аэрофлота после часа в зоне ожидания так и не смог сесть, ушел в Хабаровск. Багаж с Боинга снять не могли из-за сильного ветра. В результате всех пассажиров отпустили на ночь. Багаж сняли ночью и хранили в багажном терминале. Утром сияло солнце, прибыл по расписанию В777-300 рейсом России, следом - рейс Аэрофлота, сидевший Хабаровске, всех отправили, распределив в двух машинах. Аэропорт и представитель Аэрофлота в Ю.-Сах. сработали хорошо, разумно и без ненужных эмоций.
Armadillo
Старожил
Serious incident Airbus A321-231 (WL) TC-JSH, Thursday 27 February 2020
Turkish Airlines flight TK1598, an Airbus A321-231, suffered the loss of both nose landing gear wheels after landing on runway 16R at Istanbul Airport, Turkey. No injuries were reported a...
aviation-safety.net
Последнее редактирование:
pen
Местный
112
Прямо сейчас Boeing-777, летевший в Бангкок, возвращается в аэропорт «Внуково». Самолёт вылетел два часа назад из Шереметьево. Во время полёта у лайнера треснуло лобовое стекло. КВС принял решение развернуть борт. Upd: самолёт благополучно приземлился.
t.me
LexP
Новичок
Сел во Внуково.Прямо сейчас Boeing-777, летевший в Бангкок, возвращается в аэропорт «Внуково». Самолёт вылетел два часа назад из Шереметьево. Во время полёта у лайнера треснуло лобовое стекло. КВС принял решение развернуть борт.112
Прямо сейчас Boeing-777, летевший в Бангкок, возвращается в аэропорт «Внуково». Самолёт вылетел два часа назад из Шереметьево. Во время полёта у лайнера треснуло лобовое стекло. КВС принял решение развернуть борт. Upd: самолёт благополучно приземлился.
Леший2020
Местный
А это как? Вылетел из Шереметьево, а прилетел во Внуково? Экскурсия для пассажиров?
А.у.
ERU
Местный
Пассажиров пересаживают в другой самолёт, а он во Внуково.
Леший2020
Местный
А не проще ли на рем базу, у Аэрофлота вроде это Шереметьево.
бортмех Ан26 и Ту134
Старожил
Все согласено поговорке : " Сдуру можно и ... сломать!"Черт с ним, с водилом...
Вот это вот как???
Не говоря о заложенной прочности стойки шасси, возникает вопрос по поводу техсостояния водила. Не знаю как организована защита от нерасчетных усилий на водилах самолетов А, но на советских водилах имеется срезной болт, который ломается при нерасчетных нагрузках и водило рассоединяется с тягачом.
Может в данном случае срезной болт не "родной" был?
бортмех Ан26 и Ту134
Старожил
И с каких пор оператор буксира управляет передней стойкой самолета?
ERU
Местный
Этому было лучше на базу во Внуково.
ERU
Местный
atcstager
Старожил
andreyolder
Местный
А человек "на ушах" не мог крикнуть в кабину - остановить запуск, зажать тормоза?