бортмех Ан26 и Ту134
Старожил
Ну, спасибо! Просветили!))))
АУ
Мелкие происшествия
АУ
Обский
Местный
Ну если Вы путаете кучево-дождевые облака с зоной деятельности, то видимо просветил. Был такой ФАП 108, там подробно описываются условия для принятия решения, полета через зону
Black Semargl
Старожил
"Борт заходил на посадку, ушёл на второй круг, а потом случилось это"
Ну не посмотрели что там на траектории ухода...
213
Старожил
Они даже не заходили
alexfill2015
Старожил
Самолет «Победы» столкнулся с топливозаправщиком в аэропорту Астрахани, поврежден элемент крыла
— Наземная служба аэропорта Астрахани из-за проявленной ей халатности при буксировке самолёта допустила его столкновение со стоящим топливозаправщиком, это привело к повреждению нижней части симитара (съемный элемент законцовки крыла). Специалисты нашей технической службы будут направлены в Астрахань ближайшим рейсом для оценки повреждения, — сообщили в пресс-службе «Победы».
Пассажиров из самолёта отправили обратно в аэропорт. Вылет запланирован на 00:30-01:00 2 октября, на 4-4,5 часа позднее расписания.
tass.ru
— Наземная служба аэропорта Астрахани из-за проявленной ей халатности при буксировке самолёта допустила его столкновение со стоящим топливозаправщиком, это привело к повреждению нижней части симитара (съемный элемент законцовки крыла). Специалисты нашей технической службы будут направлены в Астрахань ближайшим рейсом для оценки повреждения, — сообщили в пресс-службе «Победы».
Пассажиров из самолёта отправили обратно в аэропорт. Вылет запланирован на 00:30-01:00 2 октября, на 4-4,5 часа позднее расписания.
Самолет "Победы" столкнулся с топливозаправщиком в аэропорту Астрахани
В результате столкновения повреждения получил съемный элемент законцовки крыла
Последнее редактирование:
alexfill2015
Старожил
666wervolf
Местный
К вопросу о том, как на ровном месте можно "попасть" на полтора миллиона деревяннных...
del_fin-1
Старожил
Легко! Нефиг было всякие "хендлинги" внедрять. В совке - буксировочная бригада 4 чел. (если экипаж в кабине, без него - 5), не считая водителя тягача. Причем, обходились без всяких раций. Сейчас всё упростили, думаю в Астрахани два человека было, если не один...
Вот и ровное место... У самого случай был - на выпуске, Як-42, с той стороны стремянка стоит, думаю, вроде проходит, командиру показываю - притормозил, глянул на второго, показывает "Ок". Поехали дальше, - стремянка на боку... Вот вам и разметка, и осмотрительность, и человеческий фактор и хз что ещё...
Последнее редактирование:
ViEx
Местный
А кому этим заниматься, maintenance team ?
del_fin-1
Старожил
Да техники должны этим вопросом заниматься, а не вчерашние выпускники школ.А кому этим заниматься, maintenance team ?
И в довесок, там в Астрахани - три-четыре хендлера в смене. Чтобы судно безопасно переставить - 2 чел. у консолей, 1 - у хвоста, 1 - руководитель в поле зрения всех и тягача. Это рано или поздно должно случиться и будет случаться!!!
Последнее редактирование:
ViEx
Местный
Техникам нет времени этим заниматься!!! Выпускники школ прошли стажировку на буксировку. Сразу видно от ТО вы далеко )
plex2000
Местный
Самое печальное что за раздолбайство платит пассажир в конечном итоге.
del_fin-1
Старожил
del_fin-1
Старожил
Чьё раздолбайство?)))
pen
Местный
Passengers forced to evacuate after plane catches fire at Atlantic City International Airport
A Spirit Airlines flight taking off at Atlantic City International Airport had to be emergency evacuated due to a fire caused by a bird strike Saturday evening.
6abc.com
Видео: CBS New York / YouTube
Terpilkin
Местный
В аэропорту Атлантик-Сити загорелся самолет — при взлете в двигатель попала птица. Пассажиров эвакуировалиPassengers forced to evacuate after plane catches fire at Atlantic City International Airport
A Spirit Airlines flight taking off at Atlantic City International Airport had to be emergency evacuated due to a fire caused by a bird strike Saturday evening.
Видео: CBS New York / YouTube
Последнее редактирование:
Историк
Старожил
Все с ручной кладью.
Terpilkin
Местный
Я правильно понимаю что экипаж просит пассажиров оставаться на местах пока не подъедут пожарные?
А а команда на эвакуацию и призывы бросить всё начинается после того как все кому хотелось уже достали ручную кладь.
С английским на слух не очень дружу.
Вообще, судя по комментариям в ютубе у этой АК в американском народе репутация "Победы"
А а команда на эвакуацию и призывы бросить всё начинается после того как все кому хотелось уже достали ручную кладь.
С английским на слух не очень дружу.
Вообще, судя по комментариям в ютубе у этой АК в американском народе репутация "Победы"
Viru
Старожил
Gambit82
Местный
Ну экипаж говорит о том, что самолёт в движении, всем оставаться на местах и т.д. Потом когда самолёт остановился, просят оставаться на местах пока не будет команды на эвакуацию. Потом команда не брать с собой ручную кладь и т.д. Что характерно, народ болт ложил на все эти просьбы. И это на мой взгляд, яркая иллюстрация того, что управлять толпой в стрессовой ситуации крайне сложно. А если бы там реально было задымление салона и начала подниматься температура?! Там бы народ затоптал друг друга... мда...